Volkswagen ID-konkursaŭto. La R, ekipita per tute-elektra potenco-trajno, prepariĝas por elfari rekordan rondiron de la Nürburgring-Nordschleife.
Pasintjare, la Volkswagen ID elektra aŭto. R, ni memorigu vin, starigu plurajn rekordojn samtempe. Unue, aŭto veturita de franca ŝoforo Romain Dumas Pikes Peak monttrako en minimuma tempo de 7 minutoj 57,148 sekundoj. La antaŭa rekordo, metita en 2013, estis 8 minutoj 13,878 sekundoj. Tiam la aŭto, stirita de la sama ŝoforo, nova rekorda tempo por elektraj veturiloj sur la Goodwood Festival of Speed-trako - 43,86 sekundoj.
Kaj nun estas raportita ke Volkswagen ID. La R montros sian potencialon ĉe la Nürburgring Nordschleife, kiu havas totalan rondirlongon de 20 metroj.
"Kvankam la rondirlongo ĉe la Nürburgring estas proksimume la sama kiel la longo de la Pikes Peak-trako - proksimume 20 km, la aerdinamikaj postuloj ĉi tie estas tute malsamaj. En Usono temis pri maksimuma masuprenforto. Tamen, ĉe Nordschleife la rapidoj estas multe pli altaj, do estas multe pli grave certigi la plej efikan uzon de la baterio plibonigante aerodinamikon,” diras Volkswagen.
Tial specialistoj devis fari ŝanĝojn al la dezajno de la Volkswagen ID. R. Precipe, la elektra aŭto ricevos malantaŭan flugilon kun DRS (Drag Reduction System) teknologio, konata de Formulo 1-vetkuro. Ĉi tiu sistemo permesas redukti aerodinamikan tiriĝon ŝanĝante la angulon de atako de la flugila aviadilo. La teknologio permesos al la elektra aŭto akceli pli rapide al maksimumaj rapidecoj kun malpli da energikonsumo.
Ĉe la Nürburgring Nordschleife la Volkswagen ID. R provos venki la ekzistantan elektran aŭtomobilan rekordon de 6 minutoj kaj 45,90 sekundoj.
fonto: 3dnews.ru