Post la sukcesa testlanĉo de la senpilota kosmoŝipo Crew Dragon komence de marto, ĝia aldokiĝo kun la Internacia Kosmostacio (ISS) kaj ĝia reveno al la Tero, SpaceX turnis sian atenton al sia alia grava projekto: la interplaneda kosmoŝipo Starship.
En proksima estonteco, la kompanio atendas komenci testflugojn de la prototipo de la Stelŝipo al alteco de ĝis 5 km por testi la ekflugon kaj surteriĝon de la kosmoŝipo. Sed antaŭ tio, Elon Musk tweetis mallongan filmeton, donante al tiuj, kiuj interesiĝas pri la interplaneda projekto, rigardon al la sesangulaj varmegaj kaheloj, kiuj finfine protektos la ŝipon kontraŭ signifaj temperaturoj.
Musk klarigis, ke la plej varmaj partoj de la varmoŝildo dum la testo, kiuj brilas blankaj, atingis maksimuman temperaturon de ĉirkaŭ 1650 1377 kelvinoj (ĉirkaŭ 1500 XNUMX °C). Laŭ la ĉefoficisto de SpaceX, ĉi tiu tegaĵo sufiĉas por elteni ekstremajn temperaturojn, kiam oni venkas la densajn tavolojn de la tera atmosfero dum la descendo de la ŝipo al la Tero, kvankam ĉi tiu indikilo estas iomete malpli alta ol la temperaturo, kiun la Kosmopramo de NASA povus elteni sen konsekvencoj (ĉirkaŭ XNUMX °C).
La plej varmaj sekcioj de la varmoŝildo havos "transpiran malvarmigon" sistemon kun eksteraj mikroskopaj poroj kiuj permesas al fridigaĵo (akvo aŭ metano) elflui kaj malvarmetigi la eksteran surfacon. Ĉi tio helpos minimumigi damaĝon al la varmoŝildo kaj certigi, ke Starship povas rapide reveni al servo baldaŭ post finiĝo de sia flugo. Por fari tion, sufiĉos simple plenigi la varmoŝildan rezervujon.
"Transspira malvarmigo estos aldonita kie ajn ni vidos ŝildan erozion," skribis Musk. — Stelŝipo devas esti preta denove flugi tuj post surteriĝo. Nulaj riparoj."
fonto: 3dnews.ru