Ni ĵus raportis ke Audi en kelkaj ŝlosilaj areoj de evoluo kaj kreado de elektraj aŭtomobiloj. Antaŭe, la CEO de Volkswagen Herbert Diess malkaŝe deklaris, ke lia kompanio restas malantaŭ Tesla en la kampo de programaro. Nun Tesla CEO Elon Musk anoncis sian pretecon helpi.
En respondo al la lastaj komentoj de la aŭtoproduktantoj, s-ro Musk ĉifris: "Tesla estas malfermita al programaro-licencado, potenco-trajno kaj baterioprovizo. Ni nur provas akceli la disvolviĝon de ekologia amika energio, ne disbati la konkuradon!" Li eĉ rimarkis, ke Tesla pretus permesi sian Aŭtomatan piloton, kvankam li diris en la pasinteco, ke ĉi tio estus malfacile efektivigi. Kvankam estas limo: Tesla ne dividos ĝin liberigo de intestaj gasoj en aŭtoj.
Haha neniu iam povas havi nian plej sekretan furzteknologion!!
- Elon Musk (@elonmusk)
Cetere, Tesla jam liveris motortrajnojn kaj bateriojn al Mercedes-Benz kaj Toyota, kiuj ambaŭ estis Tesla akciuloj, sed tio ĉesis en 2015 post la kompletigo de iliaj respektivaj programoj. Jam en 2014, Musk anoncis, ke Tesla publikigas siajn patentojn por helpi aliajn aŭtoproduktantojn akceli sian disvolviĝon de elektraj veturiloj.
Tamen, la movo estis kritikita por ne esti "malferma" en la vera signifo de la vorto, ĉar la firmao nur "promesis" ne jurpersekuti ajnan firmaon uzantan la patentitan teknologion "en bona kredo". Tiaj nuancaj formuliĝoj fakte kondukis al la fakto, ke malmultaj kompanioj utiligis la patentitajn teknologiojn de Tesla.
La sola kompanio, kiu malkaŝe konfesis uzi la patentitan teknologion de Tesla, estas ĉina aŭtoproduktanto Xpeng, kiun Tesla fakte finis jurpersekuti—kvankam ne pro uzado de la patentita teknologio, sed pro ŝtelado de fontkodo de Aŭtomata piloto.
fonto:
fonto: 3dnews.ru