Multaj el vi memoras nian pasintjaran fangeek-projekton "": ni faris malgrandan servilon bazitan sur Raspberry Pi kaj lanĉis ĝin sur varmaerbalono. Samtempe ni okazigis konkurson pri Habré.
Por gajni la konkurson, vi devis diveni kie la pilko kun la servilo alteriĝos. La premio estis partopreno en la mediteranea regatto en Grekio en la sama boato kun la teamo de Habr kaj RUVDS. La gajninto de la konkurado tiam estis nekapabla iri al la regatto; duapremiito Vitaly Makarenko de Kaliningrado iris anstataŭe. Ni demandis al li kelkajn demandojn pri jaktoj, vetkurado, dokaj knabinoj kaj botelo da rumo.
Legu kio okazis sub la tranĉo.
Kiel vi sentis vin iranta al la regatto? Kion vi atendis? Kiajn bildojn pentris via imago?
Ĝenerale, de la momento de la unua letero, ĉio estis kvazaŭ vi legus en distra portalo pri alia petolo. Antaŭe, mi iel neniam gajnis premiojn, des malpli vojaĝojn al varmaj maroj, kaj eĉ kun veturado. La tutan tempon mi subkonscie atendis leteron - "pardonu, pro cirkonstancoj ĉio estas prokrastita." Sed ju pli proksime al la dato, des pli da fido je la venonta evento. Nun kiam ni havas informojn pri biletoj, mi komencas eltrovi, kion kunporti... Sed tamen ĉio estas prokrastita ĝis la lasta tago, kaj juĝante laŭ la korespondado en la babilejo, ĉiuj faris tion. Kelkajn horojn antaŭ la foriro, iu skribis liston de kion preni. Mi rapide trakuris ĝin - ĉi tie estas, tio ne estas... dormsako - mi esperas, ke vi ja ne bezonos ĝin, varmajn vestojn - ŝajnas, ke laŭ la prognozo ĝi ne estos pli malalta ol +10, do ni enlitiĝos. sunkremo... ne - rapide aĉetu, ĉiuokaze - ne. al la sunario - jes, marku la skatolon. ĉio en tornistro, aŭto, flughaveno kaj jen estas la komenco de la vojaĝo.
Ĝenerale, mi tre ŝatas ĉi tiun momenton - la komencon, kiam vi eliras la pordon, eliras el urbo aŭ staras ĉe la flughaveno, kaj ĉio estas antaŭen. Kio ekzakte okazos ankoraŭ estas nekonata, sed vi ĉiam esperas, ke ĉi-foje estos interesaj lokoj kaj homoj... Sed antaŭe mi vojaĝis aŭ aŭtomobile aŭ aviadile, sed ĉi tie mi havis semajnon sur jakto. Antaŭ tio, mi estis nur sur plezurjaktoj, dum kelkaj horoj samtempe, do vi ne povas formi ajnajn impresojn. Kaj ĉi tie estas kompleta necerteco. Kia besto estas ĉi tiu jakto? Granda? Kiom da homoj estas? Kion vi devos fari? Kie vivi/manĝi/dormi? Ĉu vi ricevos moviĝmalsanon? Ĉu ni grimpos la mortintotukojn kiel en libroj pri piratoj, kaj ĉu la kapitano ne sendos nin promeni sur la tabulo por ne sekvi instrukciojn? Resume, nur demandoj kaj deziro provi ĉion.
Unua tago sur la maro. Ĉu ĉio estas kiel atendite?
Ĉar ni alvenis sur la jakto malfrue en la nokto, mi vere vidis nenion. Nu, la ŝipoj staras en la mallumo, eĉ la dimensioj ne estas vere klaraj. Vespere ni havis nur tempon por iom promeni, manĝi kaj enlitiĝi. La mateno komenciĝis malrapide - ni matenmanĝis, malpezan instrukcion de kapitano Andrey - savvestojn, jungilojn, ne saltu eksterŝipen, faru ĉion laŭ la instrukcioj. Nu, bone, mi pensas, ke ĉi tio estas komenco, tiam ili diros al vi kion kaj kiel fari. Sed tiam aperas kapitano Vladimir sur la jakto, rapida konato kaj ĉio estas envolvita... Nu, jes, la kapitanoj komandas sur la jakto, la grekoj el la marborda stabo krias ion de la bordo. Do la trejnado komenciĝis tuj en batalo. Ni akceptis la ŝipligŝnurojn, forlasis la jaĥtejon, forigis la fendrojn kaj komencis veli. Mi ankoraŭ ne scias, ĉu la fakto, ke vi ne devas grimpi mastojn sur tiaj jaĥtoj, ĝojigis aŭ malĝojigis min. Legante pri piratoj, rigardante iun Kruzenshtern, vi nevole memoras ĉi tiun tutan rigladon. Kaj estas laŭvorte kvar vinĉoj, piano kaj stirilo. En kazo de granda bezono, unu homo povas pritrakti la tutan domanaron, sed optimume, kompreneble, 4. Ĝenerale, meze de la tago, ni jam sufiĉe kapablis truki kaj ŝtopi, teni en la vento kaj malstreĉite triki. paro da nodoj. Kaj post kiam vi staras ĉe la stirilo... Vi tute komencas sentiĝi kvazaŭ marlupo. Sed Dio gardu vin gapas kaj la velo klakas, tiam la laŭta krio de la kapitano malsuprenigos vin de la ĉielo al la akvo. Dum la tuta tago, ĉiuj sukcesis akiri sian dozon de scio, manĝi sian unuan marmanĝaĵon kaj ricevi salajn ŝprucaĵojn en la vizaĝon. Ni sukcesis postkuri la senprudentajn mevojn kaj detranĉi la pramon kaj stari en trafikŝtopiĝo en vico por parki. Do vespere, kapitano Vladimir translokigis ĉiujn de kajutistoj al maristoj, kio estis festita en iu marborda restoracio.
En la filmoj, ĉiuj jaktoj estas plenigitaj de trankvila atmosfero, kokteloj kaj knabinoj en bikinoj. Vi havis la plenan aron, ĉu ne?
Ho jes, estis esperoj, ke la jakto estos ekipita per ĉio listigita. La realo, kiel kutime, estis pli severa. Kaj dum nia DJ Pavel faris bonegan laboron konservante trankvilan etoson kaj kreante koktelojn, same kiel kelkajn ekzotikajn pladojn, estis neniuj knabinoj surŝipe, nur nia vira teamo. Knabinoj estis videblaj sur najbaraj jaktoj, kvankam ne estis bikinoj, sed estis savvestoj.
Kiom el vi estis en la teamo? Kiajn respondecojn vi havis? Ĉu ĉio estis strikte preskribita? Se ne, kiel vi trovis ion por fari?
Ĝenerale, ni havis du kapitanojn, tri maristojn kaj sekretan armilon en la formo de DJ. Principe neniu havis striktajn respondecojn. Ĉiuj povis fari, kaj faris, ĉion. La demando estas nur kio funkciis pli bone kaj kio rezultis pli malbona. Antaŭ la vojaĝo, mi pensis, ke estos problemo – kion fari kun la tuta tago. En realeco, la tempo flugas nerimarkite, aferoj okazas memstare. La jakto ne staras senmove - iu devas kontroli la kurson, instrumentojn, ĉirkaŭaĵon kaj venton. La vento ŝanĝiĝis, ĉu estas tempo ŝanĝi direkton ĉar vi atingis punkton aŭ nur bezonas ĉirkaŭiri iun? Unu ĉe la stirilo, unu ĉe la instrumentoj, du ĉe la vinĉoj kaj unu ĉe la piano. Periode, ĉiuj ŝanĝis lokojn, tiel ke ĉiuj ludis ĉiujn rolojn.
Rakontu al mi pri via kapitano. Unu okulo? Ligna kruro? Ĉu vi plenigis vin per rumo? Kiajn rakontojn vi rakontis?
Mi fakte estas el havenurbo, kaj pro mia laboro mi devis esti sur kaj militaj ŝipoj kaj fiŝkaptaj ŝipoj, do mi vidis multajn diversajn maristojn. Nia kapitano, malgraŭ la manko de eksteraj signoj (ligna kruro, okulpeceto kaj papago sur lia ŝultro), estus doninta al John Silver mem antaŭan rilate sperton. Kvankam en la unuaj tagoj ni nur devis aŭskulti ordonojn, instrukciojn kaj diversajn “ankro en via hepato!”, en la sekvaj tagoj la kapitano montris, ke li povas facile elteni ne nur ŝtormon kaj alligiĝon en malfacilaj kondiĉoj, sed ankaŭ kun loka rumo, postvivinte ĉiujn aventurojn gajninton. Kaj unu tagon, kiam la vetkuro estis nuligita pro trankvilo, ni ne nur naĝis en la varma maro, sed ankaŭ aŭdis la rakontojn de la kapitano, kiuj estis plenaj de aventuroj, interpafadoj kaj martransirejoj. Cetere, pri la trezoro, tie estis ankaŭ barelo da rumo kaj kesto kun la mortintoj.
Kiel vi traktis la vetkuron? Estis malfacile? Ĉu vi volis nutri iun al la fiŝo?
Persone, ŝajnas al mi, ke por teamo de komencantoj, kie ĉiuj krom la kapitano estis unuafoje sur la ferdeko, ni faris bonegan laboron. Kompreneble estis problemoj, sed ĉiuj provis kaj faris ĉion, kion ili povis, ne retiriĝis kaj ne rezignis. Komence, kompreneble, estis malfacile, sed meze de la vetkuro neniu faris precipe gravajn erarojn, do se iu volus esti nutrita al la fiŝoj, estus la rivaloj kiuj povis antaŭeniri ĉe la sekva etapo.
La plej granda atingo kaj plej malbona fiasko de la teamo?
La ĉefa atingo estas, ke ni faris ĝin. Neniu rezignis, neniu forlasis la ferdekon, ĉiuj batalis ĝis la fino. Ekzistis neniuj krizaj situacioj, neniu estis vundita, kaj la jakto ne ricevis ajnan difekton. En unu tago okazis eĉ 4 kolizioj inter jaktoj, sed laŭ la kondiĉoj de la konkurso, tia jakto tuj estas forigita de partopreno en la vetkuro. Do mi konsideras, ke la plej granda atingo ne estas la dua loko en la malfacila etapo kun la nokta trairo inter la insuloj, sed prefere kunordigita laboro, kie ĉiuj komprenas preskaŭ senvorte tion, kion oni postulas de ili. Tial mi ne povas diri, ke estis iuj "gravaj fiaskoj". Ĉiuj faris erarojn, foje la naturo malhelpis, foje cirkonstancoj malhelpis, sed entute ni venkis.
Kiom malfacila estas la vetkuro mem? Persona virabelo kontrolas ĉiun jaĥton? Ĉu restis tempo por la haveno... knabinoj?
Ĝenerale, kvankam la vetkuro estas poziciigita kiel "por novicaj ŝipestroj", ĝi estas ankoraŭ pli por tiuj, kiuj iras al la maro por la unua fojo. Tio povas esti vidita kaj en la maniero kiel taskoj estas donitaj por la tago kaj en la taskoj mem. Ni, novuloj, neniam sukcesis renkonti la specifitajn "kvar horojn laŭ la itinero". Cetere, speciala spura programo kontrolas la plenumadon de taskoj. Ni ĉiam alligis ĉe la jaĥtejo post mallumo, kaj kutime eliris al la maron post la 9-a, do ni pasigis 12 horojn sur la ferdeko ĉiutage. Malgraŭ tiaj premoj, post la alveno al la haveno ĉiam restis forto por esplori la novan insulon, kvankam kutime la unua prioritato estis ĉiam vizito al iu restoracio aŭ kafejo por refortiĝi. Nu, ĉiuj ĉeestis la koncerton de Nike Borzov organizitan de la organizantoj kun granda deziro kaj ĝojo.
Komparu vian kondiĉon kiam vi unue velis de la haveno kaj kiam vi revenis al ĝi. Ĉu vi sentis vin kiel marlupo? Kion vi lernis?
Ĉu ekzistas antaŭ kaj post diferenco? Mi pensas jes. Eble ne mara lupo, sed li plene eltenis ĉiujn provojn, tiris la tukojn kaj drizojn kune kun ĉiuj aliaj, turnis la vinĉojn kaj staris ĉe la stirilo, skrapante la maston en la voko de la vento kaj ligante nodojn sur la fendroj.
Ĉu vi sonĝas pri maraj nodoj, maristo? Ĉu la sirenoj dolĉe kantas el la rokoj? Ĉu vi ŝatus ripeti ĝin? Ĉu vi pretas pliigi la malfacilecon?
Ho, la nodoj eble ne plu estas sonĝo, sed en la unuaj tagoj la tero rimarkeble balanciĝis sub niaj piedoj. Mi volis denove eliri el ĉi tiu griza pluvo sub la blua ĉielo, hela suno kaj brilantaj ondoj. Mi eĉ eksciis pri la loka velklubo. Sed, kvankam la urbo estas haveno, kaj eĉ regatoj okazas de tempo al tempo, ĉiuj ŝajnas esti faritaj de entuziasmuloj, sed estas neeble plenumi oficialan trejnadon kaj akiri la kvalifikojn por oficiale preni la stirilon mem. Mi pensas, ke ĉi-somere mi parolos kun lokaj velistoj kaj ekscios, kiu el ili prenis ĉi tiun vojon. Tamen, tempo pasigita sub velo ne estas facile forgesita.
PS
Amikoj, la 12-an de aprilo ni lanĉos la servilon en la stratosferon. Kiel pasintjare ni tenos , en kiu vi devas diveni kien surteriĝos sondilo kun servilo surŝipe. La ĉefa premio estos vojaĝo al Bajkonur, al la lanĉo de la pilotata kosmoŝipo Soyuz-TM-13.
fonto: www.habr.com