Por ĉefmanaĝeroj de la plej granda amerika superbazara ĉeno, la enkonduko de la aŭtomata plankopurigilo Auto-C estis vidita kiel logika evoluo en podetala vendo. Antaŭ du jaroj ili asignis kelkcent milionojn por ĝi. Kompreneble: tia asistanto povas forigi homan eraron, redukti kostojn, pliigi la rapidecon/kvaliton de purigado kaj, estonte, gvidi mini-revolucion en usonaj superbutikoj.
Sed inter la laboristoj ĉe Walmart n-ro 937 en Marietta, Kartvelio, la revolucia aparato ricevis alian nomon: Freddy. Nomite laŭ la domzorgisto la butiko pafis la tagon antaŭ ol Auto-C enretiĝis.
La kariero de la nova Freddie en la superbazaro ne funkciis de la komenco mem. La stana laboristo regule havis "nervajn kolapson", deviis de la aranĝita vojo, li konstante bezonis novajn alĝustigojn, foje li devis fari "trejnadon" plurfoje semajne kaj voki specialistojn por starigi lin.
Aĉetantoj ankaŭ ne sciis kiel reagi al la apero de la nova Freddy. Unu Walmart dungito, Evan Tanner, memoras kiel unu nokton viro ekdormis sur supro de aŭto, kiu obeeme portis lin al la ludilsekcio.
Firmaaj oficuloj estas skeptikaj pri tiaj rakontoj. Ili diras, ke Aŭtomata-C estas pli inteligenta ol vi povus pensi. Se iu malhelpas lian laboron, li haltos kaj donos signalon por ne malŝpari nenecesan energion. Sed Tanner asertas ke Freddie okupate skuis ĉirkaŭ la superbazaro ĝis iu tiris la dormantan viron for de li.
Dum la pasintaj 50 jaroj, Walmart plurfoje ŝanĝis la manieron de usonanoj. Dekoj da miloj purigas malgrandajn butikojn, rekonstruas urbetojn laŭ si mem, kreas novajn ŝancojn por laboro kaj butikumado. Nun la kompanio estas kontenta revolucio de ĉiuj, lanĉante milojn da robotoj - skaniloj, purigiloj, sendaj transportiloj, inteligentaj fotiloj kaj maŝinoj por disdoni interretajn aĉetojn de ĝia kreskanta interreta komerco. Giganta eksperimento, kiu montros kiom komforte estas por homoj - laboristoj kaj klientoj - komuniki kun robotoj en la reala mondo. Kaj ĉu ĉi tio pliigas realajn vendojn?
Antaŭe ni , kiel la firmao instalis Auto-C robotajn frotilojn en 360 el siaj vendejoj kiel eksperimento. Tiam la eksperimento estis konsiderata sukcesa — kaj ilia nombro estas ĝis 1860. Walmart planas enkonduki ilin al ĉiuj superbazaroj en la lando venontjare.
Por rapide akcepti la novan teknologion, la kompanio unue diris, ke la novaj robotoj ne influos la vivon de realaj dungitoj. Kaj se ili influos ĝin, ili eĉ plibonigos ĝin! Nun ili restos nur kun krea laboro ne aŭtomatigita (kiel elektado de malbonaj pomoj, sekureco, komunikado kun klientoj, helpi ilin elekti produktojn, viandon kaj fiŝon). Dungitoj havos pli da libera tempo kaj pli ĝojos fari sian laboron!
Sed ni jam vidas, ke tio ne estas tiel. La sukcesa eksperimento de Walmart montras, ke unu aŭto povas anstataŭigi almenaŭ tri ĝis kvar homojn - kiel Freddy. Ene de Walmart, tio estas ĉirkaŭ miliono da perditaj laborpostenoj. Entute, laŭ taksoj de McKinsey, ĝis 2030, robotoj devigos 400 ĝis 800 milionojn da homoj ŝanĝi sian laboron.
La "ribelo de la maŝinoj" ĉe Walmart, diras laboristoj, havis neatenditan kromefikon. Ili sentas, ke ilia laboro efektive fariĝis pli monotona. La fokuso pri robotoj kaj ĉi tiu tute nova paradigmo devigas administrantojn pensi pri "hiper-optimumigo". Ĉiu paŝo, ĉiu terno, ĉiu movo devas esti preciza kaj flulinia. Kaj se ne, la fotiloj registras ĉion. Kelkaj el la laboroj, kiujn dungitoj trovis malstreĉaj (stopi bretojn, skanadon de produktoj, purigado de plankoj dum stirado de malvarmeta maŝino) estas nun transprenitaj de robotoj. Kaj homoj ricevas, laŭ laboristoj, pli "elĉerpigan" laboron.
Ankaŭ ne helpas aferojn, ke multaj dungitoj sentas, ke ilia plej grava laboro nun estas observi siajn robotajn kolegojn. Purigu, riparu, flegis kaj trejnu tiujn, kiuj iam senlaborigos ilin.
Por aĉetantoj, ĝi plejparte dependas de kiom alloga estas la aŭto. Ĝis nun ĉio estas en ordo kun iliaj Aŭtomata-C frotiloj (vidu, ili eĉ dormas sur ili). Sed Aŭtomataj Skaniloj, ili diras, timigas multajn homojn. Tia longa dumetra ĝirafo, malrapide kaj silente elirante el malantaŭ la breto, metas multajn en stuporon. Ili ankaŭ estas kviete piedbatitaj kaj batitaj, precipe junuloj. Kiel, kial li baras la trairejon, ĉi tiu stulta roboto?
Kvankam ĉi tiu maŝino jam vivis entute 200 jarojn, prenis pli ol 5 miliardojn da bildoj kaj veturis pli ol 45 000 kilometrojn inter Walmart vendotabloj, kaj memoras centojn da miloj da renkontoj kun vizitantoj, multaj klientoj vidas ion tian unuafoje. , kaj la afero ŝajnas tro amuza al ili nur por preterpasi.
Aŭtomata bretokontrolilo Auto-S
Dungitoj ĉe dekduo da novaj "aŭtomatigitaj" superbazaroj diris al raportistoj, ke la maŝinoj funkcias bone por ili kaj estas belaj. Preskaŭ ĉie oni donis al ili nomojn. Iu parolis pri la karaktero de robotoj - iuj estas "koleras", iuj estas "gajaj". Iuj - esence plendis, ke la enkonduko de robotoj akcelis la ĝeneralan ritmon de laboro, kaj nun ili plejparte konstante respondas al atentigoj senditaj al ili de maŝinoj, kio ne estas tre amuza.
Walmart-oficuloj diras, ke la respondo al la robotoj inter dungitoj estis "superforte pozitiva" kaj komparas iliajn maŝinojn kun Star Wars droid R2-D2 kaj Transformer Optimus Prime. "Ĉiu heroo bezonas akompananton," ili diras al dungitoj. - "Kaj nun vi havas kelkajn el la plej bonaj."
Niaj mekanikaj regantoj
Robotoj ne plendas, ne postulas reklamadon, ne bezonas feriojn aŭ ripozojn. En kunveno de akciuloj en aŭgusto, la prezidanto de la kompanio Doug McMillon diris, ke ĉi tiuj maŝinoj estas la plej bona espero de la kompanio kaj kiel ĝi vidis sin en la estonteco. La jara enspezo de Walmart estas 514 miliardoj USD.Kaj ĝia neta profito estas nur 6,7 miliardoj USD.La enkonduko de robotoj igos ĉi tiujn du ciferojn iom pli proksime unu al la alia.
Ni testas kaj skalas novajn aŭtomatigajn teknologiojn. Ĉi tio estas grava, decida tempo. Niaj specifaj planoj pri administrado de kostoj estas esencaj.
La skalo estas vere impona. Unu Walmart en Levittown (50 mil loĝantoj) havas 100 servilojn, 10 malvarmigajn turojn, 400 grafikajn kartojn kaj 50 000 metrojn da kabloj por subteni ĉiujn robotojn kaj fotilojn. Ĉio ĉi permesas al AI-sistemoj administri la vendejon, esence, anstataŭ administrantoj. Fotiloj kaj pezsensiloj aŭtomate detektas kiam butikumaj korboj estas elĉerpiĝantaj, etikedoj estas mislokigitaj, aŭ bananoj estas tromaturaj.
Poste, se la AI sentas problemon, ĝi sendas signalon al, esence, inteligenta telefono, kiu devus esti en la manoj de ĉiu dungito. Kaj ĝi montras, kion ili devas fari nun. Iru kolekti ĉarojn en iu parto de la vendejo. Replenigu vian provizon de pomoj. Iru ĝisdatigi la etikedojn. La superbazaro laborigas proksimume 100 homojn kiuj faras la tutan fizikan laboron.
Tiaj aparatoj devus esti en la manoj de ĉiuj "altnivelaj" Walmart-dungitoj
Dungitoj de ĉi tiu "altnivela" vendejo plendas, ke ili senĉese sentas sin humiligitaj. La senanima roboto scias kaj komprenas ĉion pli bone ol ili. Se antaŭe ĉiu superbazaro havis administranton, al kiu oni povus iri kun demandoj, nun ĉiuj gravaj decidoj estas faritaj de la sistemo. Se antaŭe ĉiu Walmart estis iomete malsama laŭ karaktero de ĉiuj aliaj, depende de la homoj, kiuj prizorgis ĝin, nun ĉiuj, kiuj havas tian AI-platformon, funkcias idente. "Senanima." Esti maldungita aŭ foriri, iu ŝerco, estas kiel esti "promociita al aĉetanto".
Homo estas bezonata nur en la plej primitivaj stadioj. Kaj ĉiuj komprenas ĉi tion. Precipe plankaj purigiloj. Oni priskribis lian amarecon kiam Auto-C estis liverita al ilia vendejo. En la unua etapo, la maŝino ankoraŭ ne scias kiel lavi la plankon. Ŝi devas memori la vendejon aranĝon. Tial, dum la unuaj tagoj, la estonta iama domzorgisto kondukas ĝin permane. Trajnoj kie estas la bretoj, kie estas la vendotabloj, kie estas la kasregistriloj, kiajn lokojn por iri. Kaj tiam li estas maldungita.
La venontan fojon tia "ŝoforo" estos bezonata nur se la superbazaro estas subite rekonstruita, ŝanĝante ĉion ene, kio okazas ne pli ofte ol unufoje ĉiujn kelkajn jarojn.
Ĉiutaga malamo al robotoj, ili diras, estas disvastigita. Iuj dungitoj konfesas nomi ilin kaj blasmadi ilin, uzante siajn novajn homajn nomojn, kiel "Emma", "Bender" aŭ "Frank". Krome, la elektitaj esprimoj estis eĉ pli seriozaj ol se ĝi estus kverelo inter du dungitoj.
Mondo kun aŭtoj
Martin Hitch, estro de Bossa Nova Robotics, kiu faras skanajn robotojn por Walmart, diras, ke la kompanio pasigis plurajn jarojn provante instrui robotojn kiel eble plej homajn amikecojn. Sed la mondo ankoraŭ ne konsentis pri reguloj de etiketo, kiuj diktas kiel homoj kaj maŝinoj devus interagi.
Inĝenieroj, ekzemple, ne volis, ke la roboto kviete aperu en la ĉambro, timigante homojn. Neniu bezonas proceson por koratako. Sed kian sonon li uzu por anonci sin? Ili testis plurajn milojn da opcioj, de la komika "bip-bipo" ĝis la tondra bruo de ŝarĝaŭto. Fine ili decidis por agrabla sed persista pepado – pluraj birdokantoj, el kiuj ili kunvenis unu.
“La lasta afero, kiun vi volas, ke li faru, estas paroli. Ĉar se li parolas, homoj pensas, ke ili povas respondi."
Signaloj, kiuj ŝajnis evidentaj kaj kompreneblaj al homaj testistoj, montriĝis tute senutilaj en realaj mondaj kondiĉoj. Ekzemple, kiam la firmao metis turnajn signalojn sur testan roboton, ĝi nur konfuzis homojn. Neniu atendis vidi brilantajn lumojn dum stokado de pastoj. Kaj tiam reagu al ili kvazaŭ vi estas ĉe vojkruciĝo. Por infanoj kaj homoj kun malalta vidado, ĉi tiu solvo ankaŭ montriĝis malproksime de ideala.
Rigardu la estontecon
Walmart , ke pro la enkonduko de robotoj, ilia dungitara spezo falis al la plej malsupra nivelo en 5 jaroj. Plie - 40 000 laboristoj nun estas en postenoj, kiuj ne ekzistis antaŭ 2 jaroj. Samtempe, plentempaj dungitoj de la kompanio en Usono nun estas mezumo de $14.26 por horo, kio estas pli alta ol la industria mezumo.
Sed multaj homoj parolas pri la enuo, kiun alportas aŭtomatigo. Robotoj forprenis iujn simplajn plezurojn de dungitoj, kiel promeni ĉirkaŭ vendejo, kaj nun al homoj restas nur malgrandaj, sensignifaj, mens-enerpaj taskoj. La sama afero, ili diras, okazis pli frue kun la enkonduko de memservaj kasoj. Multaj kasistoj estas sen laboro, sed dungitoj ankoraŭ devus ĉeesti por helpi konfuzajn aĉetantojn, solvi problemojn kaj trankviligi la maŝinon se ĝi signalas problemon.
Michael Webb, ekonomikisto de Universitato Stanford, kiu studas la efikon de AI sur labormerkatoj, diras, ke ne estas hazardo, ke la teknologio trovis sian unuan realan uzon en superbazaroj. Ĉi tiuj grandaj kompanioj estas laŭvolumenaj. Eĉ minimuma plibonigo havas grandegajn konsekvencojn por ili. Ŝpari $1000 monate per vendejo fariĝas centojn da milionoj dum kelkaj jaroj por Walmart. Investoj en robotoj kaj artefarita inteligenteco povas pagi tre rapide.
Malgrandaj superbazaraj ĉenoj, diras Webb, ricevos ĉi tiun teknologion multe poste. Kaj altnivelaj vendejoj kun multekostaj varoj plej verŝajne neniam ŝanĝos al robotoj. "La fakto, ke homoj servas vin, estas speciala privilegio kaj servo por kiu vi nun devos pagi krome."
Por Tanner, dungito ĉe la Marietta Walmart kie la nova Mechanical Freddy funkcias, aŭtomatigo ŝanĝis preskaŭ ĉion. Antaŭe, li estis departementestro en la ludilsekcio. Nun li ĉefe prizorgas robotojn. Post ilia apero, la vendejo reduktis la nombron de dungitoj plurajn fojojn, precipe inter tiuj, kiuj antaŭe malŝarĝis kamionojn kaj kontrolis vendotablojn. Tanisto ĉefe plenumas rutinajn taskojn, kiujn maŝinoj ankoraŭ ne plenumis.
“Ĉio en la vendejo estas sama de kiam ili venis ĉi tien. Kompleta monotona laboro. Mi pensas, ke mi malrapide freneziĝas,” li diras.
PS profite liveras pakaĵojn el iuj retaj butikoj en Usono. En Rusio - (kaj en 4-8 tagoj!), al Ukrainio - (al iu ajn branĉo de Nova Poshta). Inkluzive, cetere, en la lasta jaro tre ofte ili aĉetas kun , kiu nun aktive disvolvas sian retan oferton, provante ne cedi al Amazono.
fonto: www.habr.com