La unuaj provoj de la kamiono KAMA3-4308 ekipita per aŭtopilota sistemo komenciĝis en la KAMAZ-fabrikejo.
La projekto estis nomita "Odiseado". Ĝi implikas la funkciadon de aŭtoj sen ŝoforo en la kajuto. Nuntempe ni parolas pri loĝistikaj operacioj sur la vojoj en la perimetro de la industria ejo KAMAZ.
La robotveturilo baziĝas sur la modelo KAMAZ-4308 kun dizelmotoro. Vidkameraoj, radaroj, lidaroj kaj sonaroj respondecas pri la funkciado de la aŭtopilota sistemo. Oni diras, ke la navigada eraro ne superas 3–5 cm.
La surŝipa komputilo subtenas plurajn specojn de sendrataj komunikadoj. Ĉi tiuj estas Wi-Fi kaj 4G, kaj ankaŭ VHF-konekto se aliaj kanaloj estas blokitaj.
"La lanĉo de la projekto estas grava evento ne nur por la rusa aŭtindustrio, sed ankaŭ por la industrio entute. Ĉi tio povus esti la unua paŝo al robotigo de industriaj ekipaĵoj, inkluzive de tiuj funkciigantaj en ekstremaj kondiĉoj - ekzemple en minejoj, ŝtonminejoj kaj la Malproksima Nordo,” notas Sergei Chemezov, Ĝenerala Direktoro de la Ŝtata Korporacio Rostec, Prezidanto de la Estraro de Direktoroj. de KAMAZ PJSC.
En la estonteco, senpilotaj veturiloj bazitaj sur KAMAZ povos esti uzataj en iu ajn industrio, kiu postulas navedan transporton laŭ donitaj itineroj.
fonto: 3dnews.ru