AVTOVAZ anoncis la komencon de produktado de nova modifo de la LADA Vesta: la populara aŭto estos ofertita kun senĉese ŝanĝiĝema aŭtomata transdono.
Ĝis nun, aĉetantoj de LADA Vesta povis elekti inter mana rapidumujo kaj aŭtomata mana dissendo (AMT). Nun, agordoj kun kontinue varia transdono de la japana marko Jatco, kiu estas vaste uzata sur aŭtoj de la alianco Renault-Nissan, estos disponeblaj.
La ĉefa trajto de la aŭtomata transdono estas, ke, krom V-zona veturado kun potenca ŝtala zono, ekzistas duetapa ilara sektoro. Ĉi tiu solvo igis la unuon pli kompakta kaj 13% pli malpeza ol antaŭaj modeloj. Ĉi tiu dezajno pliigas tiradajn trajtojn kaj ne timas froston, glitiĝadon kaj pezajn ŝarĝojn. Plie, alta akustika komforto kaj fuelefikeco estas certigitaj.
Oni rimarkas, ke la transdono spertis plenan provan ciklon kiel parto de la LADA Vesta, inkluzive de funkciado de veturiloj ĉe temperaturoj de minus 47 ĝis plus 40 celsiusgradoj.
Krome, la dissendo estis speciale adaptita por LADA Vesta. En la sama tempo, novaj alĝustigoj de la potenca unuo estis evoluigitaj, originala ellassistemo estis uzita, novaj radmoviloj, kaj modernigitaj subtenoj. Por la unua fojo, la 113-ĉevalforta HR-16-motoro estis instalita sur la LADA Vesta kune kun aŭtomata dissendo.
La nova dissendo estos disponebla en LADA Vesta kabinaŭto kaj Cross, SW kaj SW Cross sedan versioj. Prezoj ankoraŭ ne estis malkaŝitaj.
fonto: 3dnews.ru