Nissan prezentis la konceptaŭton Ariya ĉe la Tokyo Motor Show, montrante la direkton en kiu la aŭtoj de la marko evoluos en la epoko de elektrizo kaj aŭtonomia veturado.
La Ariya estas transversa sportkamioneto ekipita per tute-elektra potenco-trajno. Ĝi inkluzivas du motorojn, kiuj estas instalitaj sur la antaŭaj kaj malantaŭaj aksoj. Tiu aranĝo disponigas ekvilibran, antaŭvideblan tordmomanton al ĉiu el la kvar radoj.
La ekstero prezentas novan stilan lingvon: ĝi estas videbla dum la tuta aspekto de la aŭto, inkluzive en la larĝaj antaŭaj fendroj, tre maldikaj LED-lumaj unuoj, same kiel en la antaŭa "ŝildo" (analoga al la radiatora krado de aŭto kun interna brulmotoro).
Oni atentigas pri la grandaj 21-colaj radoj kaj la malantaŭa lumo en formo de ununura "klingo" kun mallumigitaj lensoj. Samtempe, estas argumentite, ke la ekstero trovis ekvilibron inter dinamika beleco kaj "akra fabrikebleco".
La interno kreas senton de vasteco kaj malfermo danke al tute plata planko (pro la kuirilaro) kaj la foresto de interna brula motoro. La minimumisma antaŭa panelo ne estas plenplena de butonoj kaj ŝaltiloj tipaj por konvenciaj aŭtoj. Kiam vi ŝaltas la elektran veturilon, la tuŝaj aparatoj, bonorde integritaj en la kontrolpanelo, "viviĝas" kaj komencas brili. Kiam la potenco de la Ariya estas fortranĉita, ili malaperas de la surfaco.
Kompreneble, memveturaj funkcioj estas provizitaj: ĉi tio estas la propra ProPILOT 2.0-sistemo, kiu helpas la ŝoforon dum preterpaso, ŝanĝado de vojoj ĉe krucvojoj kaj forlasado de vojoj sur plurlenaj aŭtovojoj.
La Virtuala Persona Asistanto helpos la aŭtiston trovi informojn kaj trovi parkejon, permesante al li teni siajn okulojn sur la vojo.
Firmware Over The Air (FOTA) teknologio disponigas kontinuajn ĝisdatigojn al la navigacia sistemo, grafika uzantinterfaco kaj trans-aeraj veturparametroj. Ĉi tio certigas, ke la elektra veturilo funkcias efike kaj estas ekipita per la plej novaj versioj kaj funkcioj.
fonto: 3dnews.ru