Marde sciiĝis, ke la prokurorejo de Stuttgart trudis monpunon de 535 milionoj da eŭroj al Porsche rilate al ĝia partopreno en la skandalo pri fraŭda testado de dizelaŭtoj de Volkswagen Group pri la nivelo de malutilaj substancoj, kiu eksplodis en 2015.
Ĝis antaŭ nelonge, germanaj aŭtoritatoj estis relative timiĝemaj pri revelacioj ke VW Group-markoj Volkswagen, Audi kaj Porsche uzis kontraŭleĝan programaron en siaj dizelveturiloj por kaŝi la veran kvanton da nitrogenoksidaj emisioj kiuj estis elsenditaj dum real-monda veturado.
Oni devas rimarki, ke la usonaj aŭtoritatoj prenis sufiĉe severan aliron al la provoj de la VW-Grupo kaj ĝiaj ekzekutivoj trompi siajn klientojn kaj la socion entute koncerne la median sekurecon de la aŭtoj kiujn ili vendas.
Porsche konfirmis ricevon de la monpuna avizo, aldonante ke "la bona avizo plene finas la administran malobservan esploron" faritan de la prokurorejo. Tamen, la firmao notis ke ĝi "neniam evoluigis aŭ produktis dizelmotorojn."
"En la aŭtuno de 2018, Porsche anoncis la kompletan forigon de dizelmotoroj kaj estas plene koncentrita al la disvolviĝo de modernaj benzinaj motoroj, alt-efikecaj hibridaj motoroj kaj elektra movebleco," diris la marko en deklaro.
Fine de la pasinta semajno, ankaŭ sciiĝis, ke juĝisto finis interkonsenton inter Fiat Chrysler kaj la Usona Departemento de Justeco, laŭ kiu la aŭtoproduktanto pagos multmilionajn monpunojn rilate al ekologia damaĝo, kaj 305 milionojn da dolaroj en kompenso al klientoj. "La plej multaj aŭtoposedantoj ricevos pagon de $3075," Reuters raportas. Rimarkinde, provizanto de aŭtopartoj Robert Bosch GmbH pagos 27,5 milionojn USD kiel parto de la kompromiso de Fiat kun klientoj ĉar ĝi disponigis kontraŭleĝan emisiokontrolan programon.
fonto: 3dnews.ru