Fotiloj, diversaj sensiloj kaj lidaroj estas la "okuloj" de robotaj aŭtoj. La efikeco de la aŭtopiloto, kaj tial trafiksekureco, rekte dependas de ilia pureco. Ford proponis teknologion, kiu protektos ĉi tiujn sentilojn kontraŭ insektoj, polvo kaj malpuraĵo.
En la lastaj jaroj, Ford komencis pli serioze studi la problemon de purigado de malpuraj sensiloj en aŭtonomaj veturiloj kaj serĉi efikan solvon al la problemo. Oni rimarkas, ke la kompanio komencis simulante la eniron de malpuraĵo kaj polvo en aŭtonomajn veturilojn. Tio ebligis proponi kelkajn interesajn protektrimedojn.
Precipe, sistemo estis evoluigita por protekti la tiel nomatan "tiaron" kontraŭ malpuraĵo kaj insektoj - speciala bloko sur la tegmento de la aŭto, kiu enhavas kelkajn fotilojn, lidarojn kaj radarojn. Por protekti ĉi tiun modulon, aro da aerduktoj situantaj apud la fotillensoj estas proponita. Dum la aŭto moviĝas, aerfluoj formas aerkurtenon ĉirkaŭ la "tiaro", malhelpante insektojn kolizii kun la radaroj.
Alia solvo al la problemo de sensilpoluado estis la integriĝo de specialaj mini-lavoj en la dezajnon de la veturilo. Ili uzas specialajn novgeneraciajn aldonaĵojn apud ĉiu fotillenso. La ajutoj ŝprucas antaŭglacian lavlikvaĵon laŭbezone. Uzante progresintajn programajn algoritmojn, kiuj helpas memveturantajn aŭtojn taksi la amplekson de radara poluado, la purigadsistemo fokusiĝas nur al malpuraj sensiloj sen malŝpari fluidon sur puraj.
"Malgraŭ la ŝajne frivola evoluo, la kreado de efikaj purigaj sistemoj estas kritika aspekto de la disvolviĝo de senpilotaj veturiloj, kaj ankaŭ certigi maksimuman veturilan sekurecon sur la vojoj," diras Ford.
fonto: 3dnews.ru