La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) malfermis enketon pri difektoj en la baterio de elektraj veturiloj Tesla Model S. La Los Angeles Times raportis tion rilate al administradaj informoj.
Ni parolas pri problemoj pri la malvarmiga sistemo de kuirilaro instalita en elektraj veturiloj Tesla Model S produktitaj inter 2012 kaj 2016. Ĉi tiuj difektoj povus konduki al malsukceso de la elektra veturila baterio aŭ eĉ fajro.
Semajnon pli frue, Business Insider pri internaj retpoŝtoj de Tesla konfirmante, ke la aŭtoproduktanto sciis pri ĉi tiu problemo jam en 2012. Laŭ la leteroj, la kompanio zorgis pri tio, ke la ligo inter la finaj armaĵoj sur la malvarmigaj bobenoj ne estas sufiĉe forta. Foje estis eĉ necese uzi martelon por alĝustigi la konekton. Pro tio, la ligoj estis fonto de elfluado. Unu Tesla dungito nomis ilin "pendantaj per fadeno" en aŭgusto 2012.
La Nacia Oficejo diris en deklaro al Los Angeles Times, ke ĝi "bone scias pri raportoj pri ĉi tiu afero kaj agos surbaze de la faktoj kaj datumoj se necese." NHTSA ankaŭ memorigis aŭtoproduktantojn, ke ili devas "sciigi la agentejon ene de kvin tagoj post kiam la fabrikanto konsciiĝos pri sekureca difekto kaj fari revokon." Ŝajnas, ke Tesla neniam publikigis tian avizon.
Laŭ spertuloj, la priskribita difekto implicas sekurecajn problemojn, ĉar pro sia ĉeesto la kuirilaro povas malsukcesi aŭ eĉ kaŭzi fajron.
La NHTSA-enketo laŭdire implikas 63 elektrajn veturilojn Model S. Nuntempe estas neklare ĉu la problemo influis la Model X-elektran veturilon, kiu uzis la saman baterian malvarmigan sistemon.
fonto:
fonto: 3dnews.ru