Toyota-inĝenieroj testas plibonigitan version de sunpaneloj metitaj sur la surfacon de aŭto por kolekti plian energion. Antaŭe, la firmao lanĉis ekskluzivan version de la Toyota Prius PHV en Japanio, kiu uzas sunpanelojn evoluigitajn fare de Sharp kaj la nacia esplororganizo NEDO.
Indas noti, ke la nova sistemo estas signife pli efika ol tiu uzata en la Prius PHV. La efikeco de prototipaj sunpanelaj ĉeloj pliiĝis al 34%, dum la sama figuro por la paneloj uzitaj en la produktado Prius PHV estas 22,5%. Ĉi tiu pliigo permesos ŝargi ne nur helpajn aparatojn, sed ankaŭ la motoron mem. Laŭ oficialaj datumoj, la novaj sunpaneloj pliigos la intervalon je 56,3 km.
La inĝenieroj de la firmao uzas reciklitan filmon por sunpaneloj. Signife pli granda surfacareo de la aŭto estas uzata por akomodi la ĉelojn. Krome, la sistemo estas plene funkcianta eĉ kiam la veturilo moviĝas, kio estas grava paŝo antaŭen kompare kun antaŭaj evoluoj.
Oni atendas, ke testversioj de aŭtoj kun novaj sunaj paneloj aperos sur publikaj vojoj en Japanio fine de julio. La kapabloj de la sistemo estos provitaj en malsamaj regionoj de la lando, kio donos ideon pri funkciado en malsamaj vetero kaj vojkondiĉoj. La finfina celo de Toyota-inĝenieroj estas prepari la novan sistemon por komerca enkonduko en la merkaton. La kompanio intencas enkonduki pli efikan sunenergian teknologion, kiu estonte povas esti uzata en diversaj specoj de veturiloj.
fonto: 3dnews.ru