Volkswagen puŝas siajn komunentreprenajn partnerojn, inkluzive de SK Innovation (SKI), por komenci konstrui fabrikojn por produkti bateriojn por elektraj veturiloj. Kiel la ĉefo de la kompanio Herbert Diess diris al raportistoj de Reuters ĉe la rando de la Ŝanhaja Aŭtospektaklo, la minimuma produktiveco de tiaj plantoj estos almenaŭ unu gigaŭathora jare - krei pli malgrandajn entreprenojn simple ne havas ekonomian sencon.
Volkswagen jam faris interkonsentojn kun valoro de 50 miliardoj da eŭroj por aĉeti bateriojn por siaj elektraj veturiloj de sudkorea SKI, LG Chem kaj Samsung SDI, kaj ankaŭ de la ĉina kompanio CATL (Amperex Technology Co Ltd). La germana aŭtoproduktanto renovigos 16 fabrikojn por la produktado de elektraj aŭtomobiloj kaj planas komenci produktadon de 2023 malsamaj elektraj aŭtaj modeloj sub la markoj Skoda, Audi, VW kaj Seat antaŭ meze de 33.
"Ni pripensas investi en kuirilaro-fabrikisto por plifortigi niajn ambiciojn en la elektra movebleca epoko kaj krei la necesan scion," diris Volkswagen. SKI konstruas planton por produkti bateriajn ĉelojn en Usono por provizi la fabrikon de Volkswagen en Chattanooga, Tenesio. SKI liveros litijonajn bateriojn por la elektra veturilo, kiun Volkswagen planas komenci produkti en Chattanooga en 2022.
LG Chem, Samsung kaj SKI ankaŭ liveros bateriojn al Volkswagen en Eŭropo. CATL estas la strategia partnero de la aŭtoproduktanto en Ĉinio kaj liveros bateriojn ekde 2019.
fonto: 3dnews.ru