Ni ĝoju, kamaradoj!
Antaŭ 10 jaroj ni ĝojis, ke optikaj komunikadlinioj transpasis la Tatara Markolo, antaŭ tri jaroj ni ĝojis, ke ni finis la metadon de optikaj linioj al Magadan, kaj antaŭ kelkaj jaroj al Kamĉatko.
Kaj nun estas la vico de la Sudaj Kuriles.
Ĉi-aŭtune, optiko venis al la tri Kurilinsuloj. Iturup, Kunashir kaj Ŝikotano.
Kiel kutime, mi klopodis por sekvi ĉi tiun aferon kaj mi diros al vi, ke ĉio jam estas , testita kaj antaŭ kelkaj semajnoj
Laŭ invito de Rostelecom, mi povis viziti la ŝipon, kiu faris kablometadon.
La kliento estis la ŝtato reprezentita de Rostelecom, kaj la entreprenisto, kiel antaŭe, estis Huawei.
Sed la kablometa ŝipo estis alia.
Kompreneble, dum la kablometada procezo aperis iuj problemoj. . Sed nenio ŝajnis iri preter notoj de protesto. Kvankam Dio scias, kion la situacio alvenos tie. Sed ĉi tio estas afero de politiko, ni verŝajne silentos pri ĝi.
1998-liberigo.
Ŝipa specifo en la retejo
Kiu interesiĝas pri aliaj kablometantaj ŝipoj?Jen mirinda elekto por vi admiri
En 2017, la sama teamo, kiu konstruis la linion al Magadan kaj Kamĉatko, faris esplorlaborojn en la Oĥotska Maro sur niaj hidrografaj ŝipoj, kaj en 2018 en majo, la ŝipo alvenis en Vladivostok, prenis la teamon kaj teknikajn specialistojn kaj iris. al la laborareo por rekta instalado.
Vi havas unikan ŝancon promeni kun mi tra la kablometa ŝipo kaj vidi kio okazas.
Ve, neniu alia rakontos al vi same kiel la pasintan fojon, rakonton pri alia Kablo-Tavolo.
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ +++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Se vi ne scias aŭ forgesis kiel meti subakvajn komunikadliniojn, tiam mi memorigos vin pri la etapoj de laboro pri metado de subakvaj komunikadlinioj:
1 Esplorado kaj dezajno
En ĉi tiu etapo, la marfundo estas ekzamenita, aŭ pretaj materialoj de antaŭaj studoj estas prenitaj. Depende de la malsupra topografio, metada itinero estas konstruita. Kompreneble, nunaj komunikadoj ĉe la fundo ankaŭ estas konsiderataj. Sed la bona afero estas, ke la Oĥotska Maro ne estas riĉa je subakvaj duktoj kaj subakvaj optikaj aŭtovojoj, krom eble la sekretaj komunikaj kabloj de la Pacifika Floto, al kiuj. .
Hidrografia ŝipo estas ekspedita al la laborejo kaj studo de la tago, topografio kaj determino de la kablo-elirejoj al la surfaco sur la marbordo estas aranĝitaj.
2 Kabloproduktado kaj ŝarĝo
La kablo estas farita tuj en ununura bobeno tiel ke en idealaj kondiĉoj ĝi povas esti metita de komenco ĝis fino, kaj estas ŝarĝita sur la ŝipon. En la produktadstadio, erbio-amplifiloj EDFA (Erbium Doped Fiber Amplifier) tuj estas enkonstruitaj en la kablo - optika fibro-amplifilo bazita sur optika fibro dopita per erbio-jonoj.
Pro la fakto, ke Rusio ne havas similajn civilajn ŝipojn, la fabrikado de la kablo kaj ĝia instalado estis konfidita al Huawei.
Huawei ne havas propran floton kaj tial ili dungis subkontraktiston kt submarŝipon, korean kompanion, kiu specialiĝas pri subakva laboro.
3 Gasketo
Ĉio estas simpla ĉi tie. Plugilo estas malaltigita al la fundo, de la ŝipo, kaj la malgranda estas turnita antaŭen. Li fosas tranĉeon kaj la kablo estas enterigita en ĝi.
La sola diferenco kun la bildo estas, ke la profundo sub la ŝipo estas kelkaj kilometroj.
Jen alia eduka video
4 Borda konekto
Se ĉio iris bone kaj la kablo estis etendita de bordo al bordo, tiam ĝi estas konektita al la bordostacio. Por fari tion, ĉe la konektpunkto, la kablo estas plene enterigita en la fundo, por ke ĝi ne estu forlavita de la maro kaj kovrita per ŝtonoj. Ili ligas la teran finon kun la maro.
Jen kiel ĝi aspektas de proksime
5 Testado kaj komisiado
Fininte la laboron, mi enŝovas la dratojn, mezuras la perdojn kaj komencas la konekton. Se ĉio funkcias, konsumantoj estas konektitaj. Kutime ili komenciĝas je minimuma rapido, sed la kablo kutime enhavas pliajn kernojn, per kiuj estonte, anstataŭante ekipaĵon, grandaj volumoj de trafika transdono povas esti lanĉita. Nu, denove, rezervo, se io rompas.
En la priskribo de la procezo, ĉia kunordigo de mono kaj laboro estas preterlasita, sed en nia kazo tio ne plu estas tre grava.
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ ++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Kablo tavolo Segero
1 Kaj nun vi kaj mi nun surpaŝos la ŝipon de Segero kaj iom marŝos.
2 La unua afero, kiun ni devas fari estas, jes, ĝuste, ni surmetos protektan ekipaĵon por ne bati niajn kapojn kie ni ne devus.
3 Lastan fojon mi ne pensis pri kiel kabloj estas ŝarĝitaj sur ŝipo. Rezultas, ke estas specialaj "plenigantaj koloj". Verdire, mi nur pensis tra la malfermita pordo surŝipe.
La ĉefaj karakterizaj moduloj de kablometa ŝipo estas:
- Kabloferdeko. Ĉiu kablo laboro estas farita sur ĝi. Tranĉi, ripari, translokigi la kablon eksteren, ktp. La kabloferdeko devus havi apartan malsekan stokadon. (Subakvaj signalamplifiloj devas esti stokitaj en humida medio). "Pura ĉambro" - bezonata por kabloveldado. X-radia ĉambro - por kontroli la kvaliton de konektoj.
- Kablo tankoj. Ujoj en formo de bareloj, kie estas stokitaj kablorezervoj.
- Malantaŭa ferdeko kun gruoj kaj metantaj iloj. Submaraj instalaĵoj kaj gruoj por funkciigi ĉi tiun pezan ekipaĵon estas tipe situantaj tie. Ankaŭ kontrolpaneloj.
- Propra subakva plugilo ekipaĵo kaj pliaj subakvaj robotoj.
- Plia malantaŭa kajuto. Ĉar estas ofte necese tre precize poziciigi la ŝipon sur maron dum laboro, ĝi kutime havas duoblan ferdekon, antaŭan kaj malantaŭan. Por ke la stiristo povu kontroli la procezon de ĉiuj flankoj.
La resto estas sama kiel aliaj ŝipoj, motoro, kajutoj, galero, manĝoĉambro. La nura afero estas, por oportuno, tiaj ŝipoj havas amason da malsamaj propulsiloj kaj aŭtomatigon por milimetra precizeco en tenado de la ŝipo en loko.
Ni iru en ordo
Kablo Ferdeko
4 Ĉi tiuj mekanismoj estas transportiloj por transloki kablojn de tankoj al la postaĵo
5 Ruloj por tiri kablojn
6
7 Vi povas samtempe provizi du kablojn el 2 tankoj samtempe
8
9 Mi ne scias kiel nomi ĝin, sed ĝi estas kiel kablokanaloj. Kabloj kuras laŭ ili
10 Signamplifiloj estas stokitaj sur la ferdeko mem
11 Bedaŭrinde, ŝajnas esti neniu malseka fotilo surŝipe. La konserva skemo estas efektivigita per la metodo "Malseka Ĉifono".
12
Ĉi tio estas vera seniluziiĝo kompare kun la alia kablometa retejo, kiun mi vizitis. Vi povas iri kaj kompari mem.
Kiel funkcias signal-akceliloj
Amplifiloj plej ofte estas faritaj per dopado de la fibro kun la rara tera elemento erbio.
Aldona laserpumpila fasko de alta potenco, sed diferenca de la operacia frekvenco de la lasero elsendanta informojn, estas enkondukita en la fibron kaj igas la erbiajn atomojn en la amplifilo iri en ekscitita malstabila stato. Kiam fotono de lasera radiado kun utilaj informoj, malfortigita de longa vojaĝo tra optika fibro, kolizias kun ĉi tiu atomo, ĝi ricevas energion de ĉi tiu ekscitita atomo, kaj estas reelsendita kun nova forto kaj flugas pluen, aŭ pli ĝuste, ĝi estas re-elsendita en la formo de 2 kvantoj kaj estas pli utilaj fotonoj.
Ĉi tio estas ĉio, se vi klarigas ĝin per viaj fingroj. estos tiel.
Tenispilkoj kun informoj skribitaj sur ili estas ĵetitaj en pipon kaj ili flugas laŭ la pipo de punkto A al punkto B. La laboro estas longa, kaj spertante aerreziston ili malrapidiĝas kaj eble ne atingas la finon de la pipo.
Sed proksime, aero estas pumpita tra paralela tubo je alta rapideco, kaj ĝi igas la radklingojn, kiel tiuj sur akvomuelejo, aŭ padelvaporŝipo, situanta ie en la mezo de la tubo, rapide turniĝi.
Atinginte ĉi tiun radon, la tenispilkoj estas trafitaj sur la pugon de tiu ĉi rado, kiel tenisa rakedo, kaj kun nova forto ili flugas plu... pliajn 80 km =)
Se iu interesiĝas, legu ĝin , do aŭ
Pardonu pro la konfuzo, sed mi ne tre lertas pri ĉi tiuj aferoj.
Sed pli detale
13 Kroma ekipaĵo por metado ankaŭ estas stokita sur ĉi tiu ferdeko. Kupladoj, adaptiloj kaj tiel plu. Resume, amaso da ĉiaj konsumeblaj
14 Ĉi tie vi povas iri al la maro =)
15 Jen kelkaj suspektindaj skatoloj, kiuj interesis min
16 Ĉi tio estas nur optika kuplilo por instalo en surtera ŝaltila kabineto. Ĉi tio estas la fino de la kablo. Fina ekipaĵo jam estos konektita al ĝi. En la kuplado oni povas vidi, ke 4 dratoj estas apartigitaj.
17 Bedaŭrinde, mi ne scias, kio ĉi tiuj estas, sed verŝajne ankaŭ rezervaj partoj kaj aliaj partoj
18 Vida helpo por instalado
Nature, estas du kablotankoj sur la kabloferdeko - stokejoj.
19 Ili enhavas 850 km da kablo + rezervo.
20 Dua stokado
21 La muroj de la tanko estas rondigitaj, por ke la kablo glitiĝu kaj ne disfalu
Nun ni rigardu en la "puran ĉambron". Tie oni laboras pri tranĉado de kabloj, veldado de optiko kaj instalado de kupladoj, amplifiloj ktp.
22 Laborbenko. Atentu memfaritajn materialajn bobenojn
Iloj kaj amaso da malsama elektra bendo.
23 Veldmaŝino
Vi povas vidi kiel ĝi funkcias aŭ
24 kadro por munti la kupladon. Ĉi tio estas sufiĉe granda kaj peza strukturo.
25 Bedaŭrinde, mi ne scias kio ĝi estas, sed mi supozos, ke la fina ekipaĵo por la surtera stacio
26 Rentgenfota ekipaĵo por testado de fabrikitaj subakvaj kupladoj. Vi komprenas, estas pli bone kontroli ĝin 30 fojojn ol pasigi monaton ludante por akiri la kablon kaj fari novan kupladon.
Nun ni rigardos kiel funkcias la profesiuloj kaj kiom daŭre estas ĉi tiu subakva kablo.
Laboristoj tranĉis la finon de kablo por instali kupladon sur ĝi.
27
28 Unue vi devas malvolvi la plastan plurtavolan izolajzon
29 Kabla aranĝo. La supra tavolo estas plasta akvorezista. Poste estas la povoportantaj ŝtalaj kabloj. Sub ili estas tavolo de polietilena izolado. Ene estas kupra fleksebla tubo. Kaj ĝi jam enhavas la optikajn fibrojn mem
30 Ĉi tiuj bobenoj ne donis al mi pacon. Estas sablopapero por nudi kablojn, kaj segiloj en formo de ŝnuroj. Ĉi tiu ŝnuro estas oportuna por tranĉi plastajn ŝelojn
31 Sed por malfermi la potencan ŝtalframon necesas uzi pli pezan artilerion. Impeller kaj kelkaj minutoj da laborego
32 Kio estas surpriza pri lokaj laboristoj estas ilia eta malrespekto por TB. Mi esperas, ke nenio malbona okazis al ili
Nu, iuj teknikaj detaloj.
Ŝajnas, ke meti draton ne estas malfacila. Ĉi tie mi trovis bildon pri kiom da ekipaĵo devas esti instalita sur la kablo antaŭ instalado. Nature, precipe necesas instali sur la plej longa kablo - Saĥaleno - Iturup (supra linio). Poste la kablo iras al Kunashir, kaj tiam al Ŝikotan.
Cetere, plia projekto de ĉi tiu ŝipo estis la metado de nova komunika linio liganta Saĥalenon kun la kontinento. La kablo estis metita trans la Tatara Markolo de Vanino ĝis Uglegorsk. Sed la komunika linio tie estas malgranda kompare kun la aliaj
Ni finis kun la kabloferdeko. Ni iru malantaŭe kaj rigardu la subakvan ekipaĵon.
Malantaŭa ferdeko
La nura altamara unuo sur tiu ŝipo estas la plugilo.
La plugilo estas malaltigita sur kablo al la fundo kaj estas tirita malantaŭ la moviĝanta ŝipo kiel ordinara plugilo trans kampo malantaŭ ĉevalo. En la procezo de moviĝado laŭ komando de supre, la plugilo enterigas sian labordenton en la fundon kaj fosas tranĉeon tie ĝis profundo de ĝis metro. Kablokanalo pasas tra la dentego kaj nia kablo tuj finiĝas en la tranĉeo. Kiu tuj povas esti plenigita per grundo.
Kompreneble, ĉi tiu skemo eble ne funkcias sur ŝtonaj masivoj en la marborda strio, sed en la oceano mem la fundo estas kutime trankvila kaj la fundo konsistas el demetado de molaj sedimentaj rokoj aŭ eĉ silto. En tiaj grundoj la plugilo povas trui ĝis la maksimuma profundo de la tranĉilo. Se la kablo estas lasita kuŝanta supre, ĝi povas esti difektita. Ekzemple, se unu el la fiŝkaptistoj aŭ sciencistoj trenas por vivantaj estaĵoj de la fundo aŭ la ŝarko estas tro nervoza. Estas multaj ekzemploj. En malprofundaj akvoj kie estas aktiva ŝipo, la kablo devas esti aldone kovrita per roko por sekureco. Subite, senzorga kapitano faligos ankron proksime al ĝi kaj tiam eltiros la tutan 850 km da kablo per sia ankro.
Bonega video montranta la plugilon en ago
Kaj unu plia video kiu timigas ĉiujn posedantojn de submaraj kabloj.
Plugilo
La plugilo pezas preskaŭ 30 tunojn kaj povas labori ĉe profundoj de ĝis 1500 metroj.
Pli detalaj specifoj povas esti viditaj en la retejo de la posedanto
33 La plugilo havas du skiojn en la antaŭa parto. Ili staras sur la tero kaj li rajdas malantaŭ la ŝipo sur ŝnuro sur ĉi tiuj skioj
34 En ĝia dorso estas dentego. La dentego profundiĝas en la teron kaj plugas tranĉeon tie ĝis difinita profundo. Laŭ la malantaŭa rando de la dentego, kablo estas enmetita en la tranĉeon sub akvo tra speciala "lango"
Fotiloj, lumigado kaj sensiloj estas instalitaj super la dentego por kontroli la laborprocezon. La bildo estas transdonita al la funkciigistoj sur la ferdeko.
35 Ne estas klare, al kio estas destinita la malgranda verda viro. Sed mi supozos, ke la plugilo havas sian propran nomon en la rolo de la ŝipo kaj ĉiuj alparolas ĝin laŭnome
36 "Tab" kiu respondecas pri enigo de la kablo en la tranĉeon. Povas esti malaltigita kaj levita ĝustigante la kuŝan profundon aŭ kablostreĉon
37 Deproksima foto
38 Fronta vido
39 La plugilo estas komplika afero. Vi povas vidi amason da kontrolhidraŭlikaj por malaltigi la dentegon kaj la malantaŭan paron de skioj.
40 Ni iru supren. Ni admiru ĝin de supre. Antaŭ fari tion, vi devas konatiĝi kun TB
41 Plugi supra vido. Tiuj en blankaj kaskoj ne estas kun mi.
42 Juĝante laŭ la freŝa farbo, la plugilo estas ĵus ordigita. Mi certas, ke post laboro ĝi estas malpura kaj rusta. Restas iom da malpuraĵo sur la skio.
43 Super la plugilo estas "portala" gruo, kiu ĵetas la plugilon eksterŝipen. Ve, li ne kongruis en la kadron ĉi tie
44 Sed tiamaniere ĝi estas pli klara.
45 Plia frapeto
46
Plia gruo estas postulata por funkciigi aĵojn krom la plugilo. Prenante kablon lasis por iom da tempo el laboro.
Nur imagu, vi metas kablon kaj vi alfrontas ŝtormon. Kion fari? Ĉu bobeni 1000 km da kablo?
Ne, ĝi estas simpla. Ni fortranĉis la kablon kie ni finis. Ni ligas flosilon aŭ 10 flosilon al ĝi kaj lasas ĝin ĉi tie. Ni mem kolektas la tutan ilaron kaj velas al protektita haveno. Ĉe la fino de la ŝtormo, ni velas al la loko, vinkas la finon de la kablo sur la flosiloj kaj trenas ĝin sur la kabloferdekon. Tie ni tranĉas, alfiksas nian finon kaj daŭrigas kuŝi. Tio estas ĉio.
48 Kaj ni havas provizojn de ĉiaj flosiloj. Kvankam ĉi tiuj estas pli verŝajnaj por prizorgi kablon marborden.
49 Provizo de ankroj por sekurigi la flosilon modloko
50 18 Bone, ni digresas. Jen la subtenkablo por mallevi la plugilon sub akvon
51 Sur la supra ferdeko estas ujoj por stoki ĉiajn malgrandajn objektojn
52 La enirejo al la kabloferdeko estas hermetike fermita okaze de ŝtormoj
53
Kaj ĉi tio estas "drenilo" por kablo, kiu iros profunden
54 Ni finu nian inspektadon de la malantaŭa ferdeko kaj rimarku, ke la lokaj dungitoj estas tre kreemaj.
Jen aro da memfaritaj kaj malmultekostaj ankroj. Mi supozas, ke ili estas foruzeblaj
Poste ni iros de la koro de la ŝipo, al ĝia kontrolĉambro...
Kabano
Fakte, la tuta administrado estas farita de ĉi tie
55 Tribordo
56 Maldekstra flanko
57 La pruo de la ŝipo. Helipad. Sub ĝi estas la skipo-ĥaoso
58 Teleregilo
59 Ĉi tie estas nur mendo. Ĉio estas multe pli bona ol sur niaj ŝtonepokaj ŝipoj.
60 Pozicio de navigisto
61 Ŝipdiagramo. Cetere, mi trompis vin. Ne estas 2 kablotankoj sur la ŝipo, sed 4. En la malsupra diagramo estas videblaj du pliaj pli malgrandaj volumoj.
62 Meze de la tranĉado estas la plej grava loko, sen kiu problemoj povus esti solvitaj. Bonega necesejo. Mi eniris kaj kontrolis. Ĉio estas pura
63
64 Ili konfide diris al mi, ke, malgraŭ iom da kaoso, la necesejoj ĉe Segero estas multoble pli puraj ol ĉe KabelInnovator. Ĉu vi konas ĉi tiun indikilon?
65 Aparta kontrolĉambro por ĉiuj profundaj operacioj. La koro de ĉio.
La telefonistoj, kiuj administras ĉiujn teknologiajn procezojn, sidas ĉi tie. plugilo operacio, kablo nutrado
66 Radaroj, poziciigado
67 Komunikado kaj ĉio, kion vi bezonas en unu loko
68 Alia sekreta karto. Laborplanoj. Kien kaj kien ni velas. Kie ni kuŝu ĝin?
69 Bedaŭrinde, la celo de ĉi tiu ekipaĵo ne estis malkaŝita. Verŝajne komerca sekreto
70 Malanta kontrolĉambro, ekstera vido
71 Teleregilo. Kiel mi komprenas ĝin, multe estas duobligita de la antaŭa stirejo
72 Vido de la malantaŭa ferdeko
73 La pluggruo kaj helpgruoj estas videblaj.
Nu, pro ordo, ni rigardu la firmaan kaban-kantinon por la ŝipanaro. Ve, ĝi estas malgranda kaj ne forpelos ĉiujn 60 ŝipanojn samtempe.
74 Ili ne estis permesitaj en la galeron, sed estas tuj evidente, ke ni havas ĉi tie nur azianoj. Eĉ 3 rizkuiriloj
75 Distro inkluzivas vidbendon kaj karaokeon
Nu, nun forlasu la gastaman ŝipon kaj rigardu ĝin de malproksime.
Dankon pro via gastamo ĉiuj.
76
Внешний вид
77 Parkita ĉe la komerca haveno
78 Nutra ekipaĵo
79 Sur la nazo estas preskaŭ nenio
80
Kaj mallonga video filmita en Japanio pri la funkciado de ĉi tiu ŝipo.
Laborprogreso
Laboro por starigo de la linio de Vanino ĝis Saĥaleno estis farita en la somero de 2018, kaj tiam la ŝipo iris al Korsakov, benzinumis kaj iris al la laborejo en la Maro de Oĥotsk.
Antaŭ oktobro, la metada laboro jam estis finita kaj komisiado komenciĝis.
Marbordaj stacioj estis ligitaj al komunikadcentroj en Kurilsk, Yuzhno-Kurilsk, kaj Krabzavodsky. Kaj ĝisdatigitaj komunikadlinioj estis metitaj al la plej proksimaj setlejoj: Varma Strando, Reydovo, Malokurilskoye. Bedaŭrinde, aliaj setlejoj ankoraŭ ne estis ligitaj pro sia malproksimeco. Sed temas nur pri teknologio. Vi devas meti surterajn optikajn kablojn kaj jen ĝi. Ili promesas, ke en 2019 Flughavenoj Mendeleevo kaj Yasnoe estos konektitaj al altrapida Interreto.
Bedaŭrinde, mi ne havas datumojn pri la vojmapo. Sed en 2019, Rostelecom komencas projekton por konekti la lastan mejlon da rapida Interreto en vilaĝoj kun ĝis 100 loĝantoj. (antaŭe estis ĝis 200) Ĉi tio estas la projekto Elimino de la Cifereca Divido kaj eblas, ke la ceteraj estos konektitaj kadre de ĉi tiu projekto.
En februaro, grupo da altrangaj oficistoj iris al Ŝikotano kaj solene malfermis interretan konektojn en registaraj institucioj. Lernejo, kulturcentro, kampara administracio.
Bedaŭrinde, mi ne trovis iujn ajn fotojn de la evento en la Interreto. Ĉi tiu estas la sola. De la klubo en la vilaĝo Krabzavodskoye - Ŝikotan
Nu, estas raporto de Kanalo 1. Ili montras iom de la ŝipo mem kaj eĉ la rako en la komunika nabo. La resto estas ĉiuj oficialaj aferoj.
Tio estas ĉio. Ni ŝatus danki Rostelecom pro la honoro viziti tian interesan ŝipon.
fonto: www.habr.com
