Hace algún tiempo escribí una comparación . El tema resultó ser muy solicitado y un fabricante ruso de dispositivos para trabajar en redes 2G/3G/4G se puso en contacto conmigo. Fue interesante probar un enrutador ruso y compararlo con el ganador de la prueba anterior: Zyxel 3316. De inmediato diré que siempre trato de apoyar a los fabricantes nacionales, especialmente si su calidad y funcionalidad no son inferiores a las de los competidores extranjeros. Pero tampoco silenciaré sus deficiencias. Además, compartiré mi experiencia convirtiendo un automóvil ordinario en un punto de acceso móvil a Internet para un campamento o una casa de campo.
La cuestión del trabajo remoto o simplemente de vivir en el campo está, de una forma u otra, relacionada con cuestiones técnicas: suministro eléctrico de emergencia o autónomo, conexión adecuada a Internet. Esto último es especialmente importante, dado que muchos de mis amigos y conocidos eligen trabajar en las casas de campo durante el verano, y muchos han optado por vivir en casas privadas. Sin embargo, solo aquellas casas que se encuentran dentro del área urbana cuentan con una buena conexión a Internet. Pero muchas de ellas a menudo son conectadas solo por fibra óptica, a un costo de entre 15.000 y 40.000 rublos. Así que solo queda depender de Internet móvil, buscando el proveedor más rápido y económico de los que están disponibles en el mercado. Pero no se trata de elegir un proveedor, sino de elegir un enrutador. En la prueba anterior, el enrutador , demostró la máxima velocidad en igualdad de condiciones: tiempo, proveedor, antena externa.
Esta vez compararé al ganador anterior con el enrutador y el módem fabricado por Microdrive. Tenía la idea de simplemente complementar el material anterior, pero el complemento resultó ser demasiado extenso, así que decidí publicar un artículo separado.
Entonces, los enrutadores Tandem son placas de producción rusa, pero con una base de componentes extranjeros. ¿Qué más se puede esperar con la producción nacional de elementos radioeléctricos destruida? Sin embargo, se ha utilizado un enfoque realmente serio. Basta con observar la carcasa metálica robusta y sólida: esto es más bien una solución industrial que un enrutador de plástico que se encuentra en la mayoría de los hogares. Es muy interesante, ya que las condiciones de operación serán rigurosas: decidí no solo probarlo como enrutador doméstico en el ático, junto a la antena, donde en invierno puede llegar a -35 y en verano hasta 50 grados, sino también en el automóvil, como un punto de acceso móvil. El hecho es que durante los últimos 10 años he viajado con mi laptop y es imposible predecir dónde me encontrará el trabajo.
La ingeniería del circuito es simple y confiable. El fabricante afirma que los dispositivos se probaron en una cámara térmica a temperaturas de -40 a +60. Para un arranque en frío invernal, hay un par de elementos térmicos que calientan la placa antes de iniciar: una buena propuesta para trabajar en condiciones difíciles. El enrutador y el módem se ven de la siguiente manera.
¿En qué consiste la diferencia? El módem TANDEM-4G+ funciona a través de USB y está destinado a reemplazar los obsoletos "pendrives" USB que operan en sistemas listos. Su ventaja radica en que proporciona un anclaje confiable para los conjuntos de cables, a diferencia de los pigtaíl que se fijan muy débilmente a los módems. Además, no se sobrecalienta bajo carga pesada, como sucede con los módems convencionales. Y también soporta la tecnología de receptores MIMO distribuidos, lo que debería aumentar la velocidad.
El enrutador Tandem-4GR es un dispositivo independiente con un puerto Ethernet y un módulo Wi-Fi, en el que solo necesitas insertar una tarjeta SIM para comenzar a trabajar. Funciona con un sistema modificado de Linux, por lo que quienes lo deseen pueden ajustar parámetros y configurar todas las características propias de este sistema *nix. Además, el enrutador soporta alimentación en un amplio rango de voltajes: de 9 a 36V. Se puede proporcionar esta alimentación a través de PoE, conectando un adaptador de alimentación externo de 12 o 24V, así como conectando el enrutador a la red eléctrica de un vehículo. Es precisamente por esto que se soporta un amplio rango de voltajes: al arrancar el motor, la tensión puede caer a 9-10V, mientras que durante el funcionamiento del generador, la tensión en la red eléctrica aumenta a 14-15V. Sin mencionar los camiones, cuya red eléctrica está diseñada para 24V. Por lo tanto, es un enrutador industrial bastante robusto, capaz de operar prácticamente con cualquier tipo de alimentación dentro del rango especificado.
Estoy interesado en el enrutador, ya que el sistema de información local en casa ya está establecido y solo necesito acceso a Internet. Toda la conexión se reduce a instalar la tarjeta SIM y conectar el cable: ya se han agregado configuraciones de proveedores rusos a la base de datos, y de ser necesario, puedo ajustar la configuración de conexión yo mismo. También puedo elegir o fijar el tipo de red con la que trabajaré. Hice esto teniendo en cuenta que para mí es prioritaria la operación en redes LTE. Y así empieza la diversión: ¡a probar!
Pruebas Zyxel LTE3316 vs Tandem-4GR
La metodología de prueba no ha cambiado desde la gran prueba comparativa de enrutadores: todas las mediciones se realizan con una tarjeta SIM, durante el día en un día laborable, para minimizar la influencia de la carga en la estación base. Para la prueba se utiliza una antenna de , que está montada y orientada directamente hacia la estación base del operador. Cada prueba se realizó tres veces y el valor final se obtuvo promediando los resultados obtenidos. Pero la prueba no terminó aquí. Decidí comparar cuán significativamente afecta a las características de velocidad la tecnología MIMO y el uso de antenas similares, así que desconecté uno de los cables del enrutador y repetí las pruebas.
Los resultados de las pruebas fueron sorprendentemente buenos. El router ruso no resultó ser inferior a su homólogo extranjero y mostró resultados similares, quedando un 2% detrás en velocidad de recepción al usar MIMO y un 8% al funcionar con una sola antena. Sin embargo, al enviar datos, el router Tandem-4GR superó al Zyxel LTE3316 en un 6%, mientras que al operar sin soporte MIMO quedó un 4% atrás. Teniendo en cuenta los márgenes de error de medición, los datos de ambos sistemas pueden considerarse equivalentes. Pero prometí hablar sobre las desventajas, así que vamos a ello.
Si el Zyxel LTE3316 es un router listo para usar, al que se puede conectar y comenzar a trabajar, el Tandem-4GR requerirá algo de atención antes de comenzar. Empecemos con que el Zyxel tiene 4 puertos Ethernet y la posibilidad de realizar llamadas con la tarjeta SIM instalada, utilizando un teléfono analógico. Además, el Zyxel LTE3316 soporta el estándar CAT6, lo que significa que permite la agregación de canales para aumentar la velocidad, mientras que el Tandem-4GR soporta el estándar CAT4 sin agregación. Pero esta función solo funciona si la propia estación base admite la agregación. En mi caso, la estación base operaba en modo CAT4. También el Tandem-4GR solo cuenta con un puerto Ethernet. Por lo tanto, para conectar varias computadoras será necesario un switch. Además, el Tandem-4GR no tiene antenas internas para conectarse con operadores de telefonía móvil. Sin embargo, hay ventajas significativas: el router se puede instalar en el ático de una casa, en una caja metálica de un rack en un centro comercial, montarlo en un automóvil y suministrar energía tanto por PoE como desde la batería más cercana. Además, el router puede trabajar con solicitudes USSD, lo que permite gestionar la tarjeta SIM sin tener que sacarla ni extraer el router. Así que, en resumen, esto es un empate. Por ello, las pruebas continúan. Ahora es el momento de instalar el router en el coche y seguir con el experimento.
Router en el coche. ¿Qué puede ser más simple?
Así que la idea de equipar un vehículo con acceso a Internet ha estado presente desde hace tiempo. Primero, el Internet se compartía desde el smartphone, luego obtuve un enrutador móvil con batería. Pero este también requiere carga, y el encendedor puede estar ocupado cargando el smartphone o algún otro dispositivo. Además, quería compartir Internet no solo con aquellos que están dentro del coche, sino también en la casa de campo o en un campamento. Al mismo tiempo, quería deshacerme de la necesidad de llevar algo como un 'maletín de comunicación', es decir, donde esté el coche, allí debe haber conexión. Aquí es donde se necesitó el enrutador Tandem-4GR probado anteriormente: compacto, con adaptador Wi-Fi incorporado y con la capacidad de alimentarse en un amplio rango de voltajes. A continuación, se presentará un manual para instalar el enrutador en el automóvil, y al final, pruebas y comparaciones con el smartphone.
Instrucciones para la instalación del enrutador Tandem-4GR en un Kia Sportage
Lo instalé en el túnel entre los asientos delanteros y también llevé todos los cables allí, incluyendo la antena externa 3G/4G.
Además, tomé de un elemento no utilizado en el panel de fusibles. Por supuesto, conecté todo a través de un fusible. Para conectarme al panel de fusibles, tomé un conector y rompí el circuito, cerrando las terminales de la batería. Luego, soldé un bloque de fusible externo a una de las terminales.
A continuación, llevé un botón iluminado al panel, para que el enrutador no agotara la batería del coche durante todo el día, sino que se encendiera mediante un botón externo. El propio botón está equipado con una lámpara, para la cual se necesita alimentación. Conecté el negativo a la masa más cercana.
Luego coloqué la antena magnética en el techo . Esta es una antena circular con una ganancia de 3/6 dB y funciona en el rango de frecuencias de 700-2700 MHz, por lo que el enrutador podrá operar en todas las frecuencias de las redes móviles. ¿Para qué se necesitaba todo esto?
En primer lugar, el nivel de señal con la antena externa es significativamente más alto que al recibir con la antena del teléfono. En segundo lugar, la carcasa metálica del coche escanea fuertemente la señal, y esto se nota más cuanto más lejos estás de la torre del operador de telefonía móvil. En tercer lugar, la capacidad de la batería del automóvil es mucho mayor que la del teléfono. Además, se carga mientras se conduce.
Así que procederé directamente a las pruebas. Encontré un lugar donde el nivel de señal en LTE era mínimo en el teléfono. Salí del coche, ya que en el servicio de Speedtest no se cargaba en absoluto, y realicé las mediciones.
Luego encendí el enrutador y me conecté por Wi-Fi desde el mismo teléfono. Se utilizaron tarjetas SIM de un mismo operador. Primero realicé una prueba con una antena externa. Speedtest mostró resultados ya aceptables para navegar por la red.
Finalmente, conecté una segunda antena externa al enrutador para comprobar si realmente la tecnología MIMO tiene impacto con una señal tan débil. Para mi sorpresa, la velocidad de recepción aumentó más de un 50%. Sin embargo, la velocidad de transmisión se mantuvo igual. Esto se debe a las características de la tecnología MIMO, que está orientada a mejorar las especificaciones de la señal recibida.
Conclusión
Es hora de resumir. El enrutador Tandem-4GR y el módem TANDEM-4G+ cuentan con un módulo de radio sensible, lo que permite obtener buena velocidad con un nivel de señal deficiente, eso es un hecho. El rendimiento del enrutador Tandem-4GR puede competir con el ganador de pruebas anteriores, el Zyxel 3316, y el módem TANDEM-4G+ puede reemplazar cualquier módem USB en la infraestructura existente con una antena y un enrutador convencional. La diferencia de precio entre el Tandem-4GR y el Zyxel 3316 es de alrededor de 500 rublos a favor del primero, suficiente para comprar un switch de gigabit. Sin embargo, el dispositivo Tandem-4GR no tiene antenas integradas, mientras que el Zyxel 3316 no se puede alimentar tan fácilmente de la red del automóvil y ocupa considerablemente más espacio.
En resumen, puedo reconocer que la serie Tandem es productiva y digna de ser utilizada tanto como fuente de Internet para una casa de campo como enrutador para puntos especializados o en objetos móviles.
Fuente: habr.com
