Pero lo extraño, lo más incomprensible, es cómo los autores pueden tomar tales
tramas, lo admito, es completamente incomprensible, eso es seguro...
no, no, no entiendo nada.
N.V. Gogol
Por voluntad del destino, me convertí en participante de un grandioso proyecto. – modernización de la red meteorológica de Roshidromet. Casi en ningún lugar del mundo civilizado los observadores corren por el lugar para tomar lecturas de instrumentos; todo lo que es posible está automatizado. En Rusia, esto se retrasó un poco, pero gracias al proyecto de modernización de Roshidromet, también se reequipó la red meteorológica. Nunca se había visto tal escala en ningún otro lugar, pero implementamos el proyecto en sólo dos años (2008-2009). Y esto, por un momento, es el suministro de 1842 estaciones meteorológicas más otros equipos de comunicaciones y energía. También fue necesario armar las estaciones, completarlas y empaquetarlas, entregarlas a cada uno de los 85 centros regionales, y desde allí transportarlas a las estaciones, instalarlas y configurarlas.
La segunda etapa de modernización está actualmente en pleno apogeo. Las excavaciones en los archivos de documentos me dieron la idea de tal publicación.
Tragedia en una escala de 1:4 000 0000. Geografía de las estaciones meteorológicas de Roshidromet
En general, todo el proyecto de modernización de las organizaciones e instituciones Roshidromet consistió en varios contratos: en meteorología, hidrología, aerología, oceanología, etc. A continuación mostraré fotografías que se relacionan con los más destacables.
La parte del proyecto que cubrimos incluyó el suministro de equipos para más de 2000 objetos de la red de observación e instalaciones en más de 500 sitios.
1. Red meteorológica
Equipo
Para implementar el proyecto, LANIT se convirtió en fabricante de estaciones meteorológicas. Decidimos desarrollar esta producción nosotros mismos en la planta de Luch en Novosibirsk. Los componentes fueron traídos de todo el mundo, también recibimos componentes rusos (tradicionalmente, teníamos más problemas con ellos).
Novosibirsk, planta de Luch. Producción de nuestros equipos.
La planta organizó toda una línea de montaje en la que trabajaban entre 10 y 15 personas. Para ello, reunimos varias veces a una multitud de especialistas en organización de producción de Vaisala, quienes compartieron sus conocimientos sin miedo ni reproches.
Luego las estaciones pasaban por la empacadora. Luch también fabricó productos metálicos: mástiles, cajas, estanterías, travesaños, etc. También montaron las estaciones, las probaron y empaquetaron.
Instalación de componentes en el marco de montaje de la estación
La planta nos alivió de una gran parte de nuestras preocupaciones. Si hiciéramos todo nosotros mismos, todavía estaríamos implementando este proyecto. También debemos agradecer a estas maravillosas personas por solucionar los problemas con la configuración y el embalaje del equipo. Prácticamente no hubo errores. Pero en proyectos posteriores nos divertimos mucho con otro almacén; por ejemplo, la tarea de enviar el equipo a un destinatario específico con números de serie determinados resultó casi imposible de resolver.
Comportamiento típico del personal del almacén.
Para mantenerse dentro del presupuesto, se incluyó en el proyecto la supervisión de la instalación. Visitamos 23 departamentos territoriales (UGMS) de Roshidromet. Reunieron allí a especialistas del departamento local, enseñaron a los técnicos cómo instalar y mantener estaciones y les dijeron a los metodólogos cómo trabajar con nuevos equipos y software. La práctica se vio reforzada por la supervisión de las instalaciones. Luego, estos ingenieros capacitados del departamento instalaron de forma independiente los complejos y capacitaron a los observadores en las estaciones meteorológicas.
En la supervisión de la instalación participaron hasta 12 equipos, cada uno de 2 personas.
Kursk, entrenamiento. Se suponía que había un chiste sobre la calefacción, pero no se me ocurrió ninguno.
Olvídate de los métodos de la abuela.
Anteriormente, un observador que (y normalmente quien) recibe varios miles de rublos al mes tenía que ir al lugar 8 veces al día en cualquier condición meteorológica, subir una escalera, coger termómetros, registrar lecturas, etc. Ahora, en la mayoría de las instalaciones de Roshidromet, modernas estaciones automatizadas han reemplazado a los barómetros de mercurio, higrógrafos y otros instrumentos meteorológicos obsoletos.
Al final, las observaciones manuales no han desaparecido (un ejemplo clásico es la determinación de la forma de las nubes), pero en puntos individuales no relacionados con la red principal de observación, las estaciones cambian al modo completamente automático.
Y este es un subproducto: una estación meteorológica móvil (plegable)
Hay una historia favorita de la época soviética que nos contaron en Hydromet. Caracteriza bien la relevancia de nuestro proyecto.
Los estudiantes estudiaron en alguna universidad meteorológica y decidieron ir al sur. Anteriormente, todo era más sencillo: llamábamos a una de las estaciones meteorológicas del sur:
- Somos estudiantes, llegaremos pronto. Viviremos contigo aquí.
- Sí, por favor ven.
Llegan, no hay nadie, sólo un niño pequeño, de unos 10-11 años, camina por ahí.
Los estudiantes preguntan:
- Chico, ¿dónde están todos?
— Y fueron a un pueblo vecino para una boda.
Pasan un par de días y todavía no hay padres. Van hacia el niño:
- Chico, ¿dónde están tus padres?
- Entonces se fueron por dos semanas.
- Está bien, pero esta es una estación meteorológica, debes estar de servicio aquí todos los días, registrar y transmitir todo a tiempo.
- Oh nada. Escribieron todo con dos semanas de antelación.
Aquí está él, nuestro héroe. registrador
Lo más singular de nuestra estación meteorológica es su componente de software. Me refiero a scripts o configuración. El registrador QML201 es bastante sofisticado. Así que hicimos todo tipo de cosas inimaginables que casi nadie ha repetido desde entonces. Ejemplo: Existe un código clave para transmitir información meteorológica. Se trata de , que se inventó en los años turbios y se diseñó exclusivamente para el telégrafo. El procesamiento principal de datos recaía en el observador, y en nuestro caso fue necesario cargar bastante el registrador, en lugar de enviar los datos primarios al centro y procesarlos allí.
A pesar de nuestras vehementes protestas, tuvimos que implementar este milagro en un maderero. E incluso con el envío de datos por parte del observador. Han pasado menos de 8 años desde que logramos .
Además de las estaciones meteorológicas, el proyecto continuó con 18 estaciones actinométricas que miden todo tipo de radiación solar.
Estación actinométrica en Khabarovsk
Y estaciones marítimas de superficie:
Sochi. La boya marina mide una gran cantidad de parámetros meteorológicos y submarinos.
El mismo chico, pero sin extras.
etiqueta de identificación
Este cartel, por cierto, nos ahorró a todos mucho dinero. Un par de meses después de su instalación, una tormenta arrancó la boya de su anclaje. Se supone que fue a Estambul, pero fue interceptado por valientes guardias fronterizos y entregado a sus propietarios.
Y bajo el agua:
San Petersburgo, instalación de un perfilador de fondo.
En el faro de Tolbukhin
prueba
Into the great wide open
Karachay-Cherkessia
Por supuesto, el director del proyecto no puede llegar a todas las estaciones; simplemente no hay tiempo para ello. Pero un día lo dejé todo y me fui a Karachay-Cherkessia, al paso de Klukhor. Está cerca de Dombay. Esta zona tiene el estatus de territorio de difícil acceso. Por definición, a grandes rasgos, una “estación de difícil acceso” es aquella a la que no se puede llegar en coche o a caballo. Y puedes llegar fácilmente al paso de Klukhor y vivir la vida de los lugareños. Lo único que falta es la comunicación.
pueblo de klujor
El paso de Klukhor es el tramo montañoso más alto de la carretera Military-Sujumi (altura 2781 m), que va desde las grandes montañas del Cáucaso hasta la costa del Mar Negro. Por aquí pasa la frontera rusa con Abjasia. Fue en este lugar donde durante la Segunda Guerra Mundial tuvieron lugar las batallas más feroces con los ocupantes alemanes por el paso de Klukhor.
Paso Klukhorsky y sensor de viento. Hechos el uno para el otro
Trabajamos en el paso de Klukhor en agosto, el clima era hermoso. Más precisamente, aquí puedes ver quién trabajó y quién no.
Esos mismos instrumentos de medición manuales (cronometraje)
Configurar una estación de radio HF
Después de Klukhor, decidí quedarme para instalar una estación automática en el Observatorio Zelenchuk.
O mejor dicho, en un observatorio astrofísico especial del instituto de investigación de la Academia de Ciencias de Rusia en el norte del Cáucaso.
Actualmente, es el mayor centro astronómico ruso para observaciones terrestres del Universo. La foto nos muestra al reflector óptico BTA y a mí. Intenta no mezclarlo.
Observatorio Zelenchuk. La estación meteorológica se instaló justo al lado del hotel. ¿Por qué ir lejos?
Y luego, como en el chiste de Pinocho y una pierna rota, nos vamos...
2. Modernización de la red aerológica
Este contrato incluía el suministro e instalación de 60 radares en altitud en todo el país. A continuación se muestra una de las ubicaciones.
Yakutia, isla Kotelny
Nuestro proyecto abordó lugares donde realmente no se puede llegar a nada más que en helicóptero.
Entonces, el equipo de LANIT fue a la isla Kotelny en Yakutia. Se encuentra entre el mar de Siberia Oriental y el mar de Laptev y es el más grande del archipiélago de las islas de Nueva Siberia.
Llegar de Moscú a Kotelny es extremadamente fácil. Se necesitan casi 7 horas para volar a Yakutsk en un avión regular. Luego hay que volar a Tiksi; son otras tres horas, y de allí a Kotelny está a tiro de piedra; solo otras tres horas en helicóptero sobre el mar con repostaje en la isla Stolbovoy o uno o dos días en barco.
Un par de veces al año, la expedición arroja comida enlatada y combustible a la estación. En este caso también fue arrojado un localizador con materiales.
El equipo puede entregarse por barco sólo durante la corta temporada de navegación.
Es un barco, mar y sol.
Hombres especiales descargan un refugio radiotransparente
También descargan las partes restantes del localizador.
El clima de la isla es ártico y duro. Hay nieve durante 9-10 meses del año. La temperatura media en julio es de +2,9 C. De octubre a abril se pueden observar temperaturas inferiores a -30 grados C.
Instalación de una torre para la instalación de un nuevo complejo aerológico
Los osos polares visitan con frecuencia
Comisión de compañeros locales
¡Hola
Mucha gente se pregunta si fue difícil gestionar un proyecto así. La respuesta es sí. Si me hubieran caído encima varios contratos de este tipo a la vez, probablemente habría crujido y todavía estaría corriendo con el casco y sonriendo.
Pero, en general, me sumergí con bastante fluidez en esta historia y, por analogía con los ensayos infantiles, sumergí a mi equipo en ella. Y fue muy interesante para mí hacer esto: puedo contarles a mis hijos y nietos sobre este proyecto. En general, hacía calor, en su mayor parte.
3. Meteoro-2
Como ya escribí, casi 10 años después del inicio del primer proyecto, se lanzó el segundo proyecto de modernización de Roshidromet. Donde, entre otras cosas, recibimos un contrato para seguir modernizando la red meteorológica. A continuación se muestra una foto muy reciente de hace una semana: la instalación de una estación de nueva generación.
Nueva estación meteorológica en la UGMS Central. Los aviones ya no dan miedo.
Laboratorio de pruebas esféricas al vacío.
Y finalmente, durante el tiempo que trabajé con Roshidromet, yo, quisiera o no, me convertí en uno de los suyos allí. Cuando felicita a alguien por sus vacaciones profesionales, a menudo se escucha una respuesta: "Mutuamente y usted también". Esto es realmente genial =)
Fuente: habr.com