Los ganadores de la primera fase del MOBI Grand Challenge están aplicando blockchain a los mercados de automóviles y transporte de nuevas formas, desde convoyes de vehículos autónomos hasta comunicaciones V2X automatizadas.
Blockchain todavía tiene algunos desafíos en el camino, pero su impacto potencial en la industria automotriz es innegable. Ha surgido todo un ecosistema de startups y nuevos negocios en torno a esta aplicación específica de blockchain.
La Mobility Open Blockchain Initiative (MOBI), una iniciativa sin fines de lucro destinada a acelerar la adopción de estándares relacionados con blockchain en las industrias automotriz y de transporte, ha llevado a cabo la primera fase de su MOBI Grand Challenge (MGC), un proyecto de tres años. destinado a identificar aplicaciones innovadoras blockchain en el ecosistema emergente de automóviles conectados y autónomos.
Según MOBI, "el objetivo de MGC es crear una red viable, descentralizada y ad hoc de vehículos e infraestructura de tecnología de contabilidad distribuida interconectados que puedan compartir datos de manera confiable, coordinar el comportamiento y, en última instancia, mejorar la movilidad urbana".
Durante la primera fase de cuatro meses, 23 equipos que representan a 15 países compitieron para crear una solución utilizando blockchain o tecnología de contabilidad distribuida para resolver los desafíos de movilidad que enfrenta el mundo moderno. Las presentaciones fueron evaluadas en cuanto a creatividad, mérito técnico, impacto potencial y viabilidad. Al final, cuatro equipos recibieron los máximos honores.
Si bien esta primera fase abordó cuestiones relacionadas con la movilidad, la segunda fase del concurso explorará formas en que blockchain "puede impulsar acciones para prevenir la congestión, reducir la contaminación y mejorar los niveles de vida en las ciudades", según MOBI.
Aquí están los cuatro ganadores:
3er lugar (compartido) – Fraunhofer Blockchain Lab
Fraunhofer Blockchain Lab resuelve el problema de la conducción de convoyes de vehículos autónomos mediante el uso de blockchain para comunicaciones de vehículo a vehículo (V2V) y de vehículo a infraestructura (V2X). El sistema de Fraunhofer permite que los vehículos se comuniquen con sensores para formar una columna en la que el vehículo delantero conducido por un hombre puede controlar varios vehículos detrás de él. Todos los coches mantienen una velocidad y una distancia constantes entre sí (cuestión de centímetros). La idea es crear una autosfera móvil con las ventajas de la conducción no tripulada sin renunciar por completo al control humano de los vehículos.
La compañía afirma que este método de conducción en convoy reduce las emisiones y el consumo de combustible y puede servir como puente entre nuestro estado actual de movilidad y un mundo en el que todos los coches sean autónomos.
3er lugar (empatado) - NuCypher
NuCypher (en asociación con NCIS Labs) ha desarrollado un sistema basado en blockchain que permite a los propietarios de vehículos compartir de forma segura los datos de diagnóstico a bordo (OBD) de sus vehículos con las organizaciones. Al distribuir los datos de tráfico en el libro mayor, NuCypher mantiene la disponibilidad y la precisión, que según la compañía se pueden utilizar tanto para predecir el mantenimiento como para resolver reclamaciones de seguros y disputas relacionadas con accidentes.
2do lugar - Innovaciones Oaken
Oaken Innovations ha desarrollado Vento, un sistema de pago de peaje impulsado por blockchain que permite a los pasajeros (y a los propios vehículos) pagar los peajes de las autopistas y otros usos de infraestructura bajo demanda utilizando un sistema seguro y encriptado.
Mientras que las carreteras de peaje modernas pueden identificar un vehículo y posteriormente cobrar pagos utilizando tecnologías como cámaras y RFID, Oaken pretende utilizar blockchain para reunirlo todo en un proceso único y fluido. Según MOBI, esto podría mejorar el transporte público, dando lugar a la creación de un ecosistema basado en blockchain en el que los vehículos no sólo pueden pagar peajes en la carretera, sino también recibir multas por crear congestión, contaminar el medio ambiente y otras acciones que obstaculizan la movilidad general. en el camino camino.
1er lugar – Movilidad del Coro
Chorus Mobility (en colaboración con Decentralized Technology) ha desarrollado una plataforma blockchain para comunicaciones entre personas y vehículos, así como redes V2V y V2X con vehículos autónomos. El objetivo de la empresa es reducir los costes de viaje y mejorar la seguridad vial permitiendo que los vehículos autónomos se comuniquen de forma segura y automática con las personas, la infraestructura y otros vehículos que los rodean. Utilizando la plataforma Chorus, los vehículos pueden intercambiar información sobre rutas de conducción, obtener información sobre infraestructura y distribuir derechos de paso entre ellos en función de la demanda y la disponibilidad. La plataforma permite que los vehículos se muevan mediante transacciones entre sí, agradeciéndose esencialmente privilegios como el derecho a la carretera.
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Fuente: habr.com