Por muy tentadores que sean los aviones eléctricos propulsados por baterías, las posibilidades ilimitadas de vuelo sólo pueden derivarse de un combustible u otro. Velocidad, alcance, capacidad de carga: todo esto se reduce drásticamente al cambiar a baterías. Las pilas de combustible pueden ser una alternativa razonable a las baterías para vehículos eléctricos. No tienen emisiones nocivas y son capaces de proporcionar una potencia y un tiempo de funcionamiento impresionantes.
Sobre la transición a una central eléctrica alimentada por pilas de combustible de hidrógeno La empresa israelí Urban Aeronautics, que taxi aéreo urbano CityHawk. CityHawk decidió utilizar pilas de combustible HyPoint. Con pilas de combustible, los taxis aéreos CityHawk parecen ser una solución prometedora que podría aparecer en las calles de las megaciudades en un futuro previsible.
Es importante señalar que CityHawk no se construye en el vacío. El vehículo de seis plazas se basa en el dron Cormorant propulsado por pila de combustible, que fue diseñado por la filial de Urban Aeronautics, Tactical Robotics. El dron Cormorant se basa en la tecnología de hélice de túnel de la empresa israelí Fancraft y ha sido probado durante unos dos años como camión militar no tripulado y como máquina para pulverizar productos químicos sobre cultivos agrícolas. En otras palabras, el diseño del CityHawk ya se ha elaborado en su esencia (a continuación se muestra un vídeo del vuelo del Cormorant).
El taxi aéreo CityHawk no tiene hélices externas y es un poco más grande que un SUV. Los vuelos verticales y horizontales son proporcionados por dos bloques de ventiladores: uno en la parte delantera y el otro en la parte trasera del dispositivo. Las hélices están encerradas en carcasas protectoras cilíndricas, lo que también aumenta la fuerza de elevación.
Fuente: 3dnews.ru