CATL se ha convertido en líder mundial en la producción de baterías de tracción precisamente gracias al uso de una combinación de litio y fosfato de hierro, abundantes en la naturaleza y más baratos que el níquel, el manganeso y el cobalto. Al mismo tiempo, el fabricante logró resolver el problema de la baja densidad de almacenamiento de carga de las baterías LFP: la más nueva ofrece una autonomía de hasta 1000 km sin recarga. Fuente de la imagen: MyDrivers
Fuente: 3dnews.ru