El magnate James Dyson, mejor conocido por sus aspiradoras de alta gama, ha revelado nuevas fotos y compartido más información sobre el fallido proyecto de automóvil eléctrico de su empresa. Gastó más de XNUMX millones de dólares de su propio dinero en esta idea.
En el nuevo Dyson mostró a su empresa las primeras imágenes de un prototipo real, tomadas antes de que se cancelara el proyecto en octubre del año pasado. También se proporcionan visualizaciones por computadora y videos. El SUV se describe como un vehículo radicalmente nuevo que estaba repleto de tecnología, y Dyson resolvió muchos de los problemas tradicionalmente asociados con los vehículos eléctricos, aunque el proyecto finalmente se abandonó debido a la inviabilidad comercial.
Desafortunadamente, no hay explicaciones detalladas sobre qué tipo de problemas fueron y cómo los resolvió exactamente la empresa. La historia promociona la unidad de accionamiento eléctrico (EDU) integrada y altamente eficiente, que cuenta con un motor digital Dyson, transmisión de una sola velocidad y un inversor de energía de última generación. Pero no se da ninguna explicación de en qué se diferencian estas tecnologías de las soluciones de vehículos eléctricos de la competencia.
Los beneficios de diseño enumerados tampoco son únicos, como un diseño de paquete de baterías fácilmente expandible, mayor espacio interior, una distancia entre ejes más larga y el uso de pantallas o puertas sin manijas. Una de las características realmente interesantes del SUV es el volante, que se parece más a un controlador de videojuego que a un control de vehículo tradicional.
Si bien Autocar afirma que se suponía que el SUV ofrecería una autonomía de hasta 960 km con una sola carga de su batería de 150 kWh, en la práctica Dyson no ha logrado ofrecer nada parecido a esa afirmación.
Además, el diseño del Dyson EV es casi indistinguible del de los coches eléctricos de empresas emergentes como Byton o incluso Faraday Future. Quizás Dyson, que, a diferencia de las startups mencionadas, es una empresa operativa que vende productos y obtiene ganancias, podría dar vida a este SUV eléctrico de lujo si encontrara el socio fabricante adecuado o recaudara algunos miles de millones de dólares en inversiones.
Pero incluso si la empresa fuera capaz de lograrlo, parece que sería simplemente otro coche eléctrico para los ricos, sin ningún avance fundamental. Pero un proyecto muerto para otros fabricantes.
Fuente: 3dnews.ru