Agencia Espacial Europea ESA que las plataformas de diseño para el diseño asistido por computadora de satélites son excelentes para diseñar superyates. Utilizando la plataforma de instalaciones de diseño concurrente de la ESA, los diseñadores marinos crearon y ayudaron a construir el yate de vela de aluminio más grande del mundo, el Sea Eagle II de 81 m.
El Sea Eagle II fue construido por el astillero Royal Huisman en Vollenhove, Países Bajos. En la fábrica del fabricante cerca de Ámsterdam, el yate se equipó con un mástil basado en un material compuesto de carbono. A finales de este año, el barco será probado en el mar y entregado al cliente. Será el séptimo yate más grande del mundo y el primero en ser diseñado utilizando ideas de ingeniería de la era espacial.
La plataforma Concurrent Design Facility (CDF) de la ESA es ampliamente utilizada por la Agencia Espacial Europea para el diseño de satélites espaciales. Esta herramienta de software permite procesos de diseño paralelos en diferentes etapas y por diferentes equipos al mismo tiempo. Así, desaparecen los problemas e inconvenientes del enfoque de ingeniería tradicional, cuando el proyecto se crea en varias etapas con la transferencia de los resultados de cada una de ellas a lo largo de la cadena. La velocidad del trabajo aumenta muchas veces y el tiempo es dinero.
Un entorno y modelo de diseño común para todos los participantes en el proceso permite evaluar la viabilidad del proyecto y la necesidad de realizar cambios tan pronto como uno de los desarrolladores realice cambios en el proyecto. La conveniencia de la herramienta fue apreciada no solo por la ESA, sino también por las empresas europeas. A día de hoy, más de 50 centros de desarrollo en Europa cuentan con la plataforma ESA Concurrent Design Facility, aunque la mayoría de ellos siguen trabajando para la Agencia Espacial Europea. Y 10 centros de diseño trabajan fuera de la industria espacial.
Los diseñadores del astillero Royal Huisman en Vollenhove fueron capacitados por la ESA para trabajar con la plataforma CDF. El primer proyecto en esta plataforma para el desarrollo del superyate Sea Eagle II demostró su viabilidad. Ahora, el constructor naval utiliza el diseño paralelo para todos sus proyectos nuevos, así como proyectos relacionados con la conversión y el mantenimiento de barcos antiguos.
Fuente: 3dnews.ru