Alemania donó dinero para el desarrollo de baterías de iones de sodio para transporte y baterías estacionarias

El Ministerio Federal Alemán de Educación e Investigación (BMBF) por primera vez señalado dinero para desarrollos a gran escala para crear baterías económicas y respetuosas con el medio ambiente que deberían reemplazar a las populares baterías de iones de litio. Para ello, el Ministerio asignó 1,15 millones de euros durante tres años a varias organizaciones científicas en Alemania, encabezadas por el Instituto Tecnológico de Karlsruhe. El desarrollo de materiales y tecnologías para la producción de baterías de iones de sodio se lleva a cabo en el marco del proyecto nacional TRANSITION, diseñado para crear en Alemania una nueva base eficiente y respetuosa con el medio ambiente para el uso y almacenamiento del exceso de energía procedente de fuentes renovables.

Las baterías de iones de litio fueron una bendición para la electrónica a finales del siglo XX. Compacto, ligero, espacioso. Gracias a ellos, la electrónica móvil se generalizó y los coches eléctricos aparecieron en las carreteras de todo el mundo. Al mismo tiempo, el litio y otros materiales de tierras raras que se utilizan en la fabricación de baterías de iones de litio son materiales raros y peligrosos en determinadas condiciones. Además, las reservas de esta materia prima para las baterías de iones de litio amenazan con agotarse con bastante rapidez. Las baterías de iones de sodio no tienen muchas de las desventajas de las baterías de iones de litio, incluido un suministro prácticamente ilimitado de sodio y su respeto al medio ambiente (dentro de lo razonable).

Hace relativamente poco tiempo se produjo un gran avance en el desarrollo de baterías eficientes de iones de sodio. De 2015 a 2017, se hicieron descubrimientos interesantes que nos permiten esperar un progreso bastante rápido en la creación de baterías económicas de iones de sodio con características no peores que sus contrapartes de iones de litio. En el marco del proyecto TRANSITION, por ejemplo, se prevé utilizar como ánodo carbono sólido obtenido de biomasa y como cátodo un óxido multicapa de uno de los metales.

Fuente: 3dnews.ru