El largo tiempo de inactividad de la línea de montaje en la principal planta de producción de vehículos eléctricos de Tesla debido a la pandemia afectará negativamente el programa de producción de este año, pero los analistas de la industria creen que la compañía podrá repetir su éxito fuera del mercado estadounidense. A finales de la década, podría ocupar hasta el 15% del mercado de vehículos eléctricos.
Tesla envió menos de 2019 vehículos eléctricos en 400, pero se esperaba que superara las 500 unidades este año hasta que intervino la pandemia. Limitó las capacidades de producción de Tesla y socavó la demanda de vehículos eléctricos. Por ejemplo, los plazos de entrega del nuevo y todavía escaso crossover Tesla Model Y se han reducido significativamente recientemente, lo que, en ausencia de un progreso visible en los volúmenes de producción, sólo puede indicar una disminución de la demanda.
Especialistas en Daiwa Valores que en 2020 Tesla no enviará más de 450 mil vehículos eléctricos. Otros analistas coinciden en un valor de no más de 424 mil ejemplares. Daiwa Securities predice que para 2030, hasta el 20% de todos los automóviles nuevos vendidos en todo el mundo funcionarán con electricidad, y Tesla podría vender al menos 3 millones de vehículos eléctricos al año. Esto le permitirá reclamar el 15% del mercado mundial de vehículos eléctricos.
Es de destacar que, en comparación con las posiciones actuales, esta dinámica puede significar una reducción de la participación de Tesla en el mercado global. Por ejemplo, en Estados Unidos controla ahora tres cuartas partes del mercado de vehículos eléctricos. En China, alrededor de una cuarta parte, pero los competidores inevitablemente exprimirán a Tesla, ya que todos los principales fabricantes de automóviles han anunciado planes para convertir sus productos a tracción eléctrica. La empresa de Elon Musk tendrá una ventaja importante en esta lucha: la tecnología para fabricar baterías de tracción y el control de su producción.
Fuente: 3dnews.ru