Todas las gasolineras de Alemania estarán equipadas con cargadores para vehículos eléctricos.

Uno de los puntos del paquete de medidas acordado el martes para estimular la economía nacional de Alemania por un volumen total de 130 mil millones de euros será la instalación de estaciones de carga para vehículos eléctricos en todas las gasolineras del país. Reuters informa esto.

Todas las gasolineras de Alemania estarán equipadas con cargadores para vehículos eléctricos.

La publicación informa que parte de los fondos, aproximadamente 2,5 millones de euros, se utilizarán para animar a la población a comprar vehículos eléctricos a través de diversos programas de subvenciones. El descuento máximo en la compra de un vehículo eléctrico puede ser de 6000€. Además, se invertirán fondos en la producción de baterías y estaciones de carga.

Según datos de la Administración Federal de Transportes de Alemania (KBA), en mayo de este año se vendieron 168 vehículos. Sólo el 148 por ciento de esta cifra provino de vehículos eléctricos. En 3,3, este valor fue aún menor y ascendió a menos del 2019%.

El año pasado, la canciller alemana, Angela Merkel, anunció el objetivo de construir un millón de estaciones de carga para vehículos eléctricos en Alemania para 2030. Teniendo en cuenta que actualmente sólo hay unas 15 gasolineras convencionales en funcionamiento en el país, alcanzar el objetivo anunciado en el nuevo paquete de medidas para estimular la economía alemana será muy difícil.


Todas las gasolineras de Alemania estarán equipadas con cargadores para vehículos eléctricos.

Según la Unión Federal de Energía y Agua de Alemania (BDEW), en marzo de 2020 estaban en uso en el país 27 estaciones de carga de vehículos eléctricos. Para una transición efectiva de la población al vehículo eléctrico, señalan los expertos, es necesario garantizar la disponibilidad de al menos 730 estaciones de carga eléctrica convencional y 70 rápidas.

“En el 97 por ciento de los casos, la razón por la que un cliente potencial se resiste a comprar un coche eléctrico es el miedo a una autonomía limitada. La decisión de Alemania en este caso con las gasolineras convencionales está completamente justificada, ya que las gasolineras están abiertas las XNUMX horas”, comentó a Reuters Diego Biasi, director de Quercus Real Assets, que invierte en el desarrollo de infraestructuras de energías renovables.

El artículo de Engadget añade que Alemania no es el único país de la UE que ha decidido elegir una nueva estrategia para desarrollar una economía "post-coronavirus". El presidente francés, Emmanuel Macron, anunció la semana pasada que se asignarán 8 millones de euros al programa de infraestructura de transporte eléctrico del país.



Fuente: 3dnews.ru

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