EVelozcity, fundada a finales de 2017 por tres ex ejecutivos de BMW (y ex empleados de Faraday Future), tiene un nuevo nombre y un nuevo plan de negocios. La empresa ahora se llamará Canoo y planea vender sus vehículos eléctricos únicamente a través de un modelo de suscripción. El nombre fue elegido en honor a la canoa, un medio de transporte sencillo y fiable utilizado durante miles de años en todo el mundo. Los coches incluirán inicialmente control del conductor, pero el objetivo es equiparlos con suficiente tecnología y sensores para que eventualmente se vuelvan autónomos.
La primera máquina de Canoo debería aparecer en 2021 y será una solución con un diseño minimalista y el máximo espacio interior. Si bien Canoo solo mostró una mirada aproximada del automóvil, la compañía dijo que ofrecerá capacidad de SUV en un formato de automóvil compacto normal. El proyecto parece un cruce entre el VW Bus resucitado de Volkswagen y los módulos autónomos de baja velocidad que están presentes en ciudades pequeñas y en algunas vías públicas:
Canoo planea construir tres vehículos más en una sola plataforma con batería y transmisión eléctrica. Mostró un diseño exterior tosco que recuerda más a los automóviles tradicionales en su forma y diseñado para la movilidad suburbana. Canoo también prevé fabricar un vehículo especial para taxis y otro para servicios de reparto. La compañía declaró anteriormente que tiene la intención de crear automóviles que se venderán por entre 35 y 50 dólares.
Canoo aún no comparte planes de precios específicos para sus automóviles, pero el director ejecutivo Stefan Krause le dijo a The Verge que las suscripciones serán muy flexibles. Se pueden emitir por un mes o por 10 años: los clientes podrán probar el coche y decidir si les conviene y, en caso contrario, simplemente devolverlo al fabricante.
Canoo, con sede en Los Ángeles, planea vender sus automóviles (o más bien suscripciones) tanto en Estados Unidos como en China. La empresa ya cuenta con unos 350 empleados. Se ha informado que Magna podría hacerse cargo de la producción, pero la compañía todavía está en negociaciones con varios fabricantes tanto en Estados Unidos como en China.
Fuente: 3dnews.ru