Los sistemas de control total, por regla general, se introducen bajo la retórica de luchar contra el terrorismo muy peligroso. Pero con la disminución de la libertad pública, el número de ataques terroristas, por alguna razón, no disminuye significativamente. Hasta ahora esto se debe a la habitual imperfección de la tecnología.
El plan de Nueva York para identificar terroristas en la carretera mediante reconocimiento facial no ha ido tan bien hasta ahora. El Wall Street Journal obtuvo un correo electrónico de la MTA que decía que una prueba tecnológica realizada en 2018 en el puente Robert Kennedy en la ciudad de Nueva York no solo falló, sino que falló espectacularmente: no se encontró a una sola persona dentro de los parámetros aceptables." A pesar del comienzo desfavorable, un portavoz de la MTA dijo que el programa piloto continuará en esta sección y en otros puentes y túneles.
El problema puede deberse a la temprana incapacidad de la tecnología para reconocer rostros a velocidades más altas. Después de todo, el Laboratorio Nacional de Oak Ridge logró una precisión del 80% en un estudio sobre la identificación de rostros a través de los parabrisas, pero a baja velocidad.
El reconocimiento facial continuo es una herramienta muy cómoda para las fuerzas del orden, aunque, por supuesto, siempre que se mejore. Pero no se puede decir que estos métodos de vigilancia, que ayudan a prevenir delitos o realizar actividades de investigación, no invadan la privacidad de cada persona, independientemente de su relación con la ley. De hecho, todo el mundo desempeña el papel de sospechoso y, como se sabe, cualquier Estado gravita hacia el fortalecimiento del control y la verticalidad del poder. Al mismo tiempo, la introducción de sistemas de detección visual sólo obligará a que se tenga en cuenta su trabajo, pero es poco probable que pueda combatir el terrorismo. Además, los errores inevitables en los sistemas electrónicos pueden dificultar la vida de los ciudadanos respetuosos de la ley.
Fuente: 3dnews.ru