El martes se supo que la fiscalía de Stuttgart impuso a Porsche una multa de 535 millones de euros por su participación en el escándalo de pruebas fraudulentas de los vehículos diésel del grupo Volkswagen para determinar el nivel de sustancias nocivas que estalló en 2015.
Hasta hace poco, las autoridades alemanas se mostraban relativamente tímidas ante las revelaciones de que las marcas del Grupo VW, Volkswagen, Audi y Porsche, estaban utilizando software ilegal en sus vehículos diésel para ocultar la verdadera cantidad de emisiones de óxido de nitrógeno que se emitían durante la conducción en el mundo real.
Cabe señalar que las autoridades estadounidenses adoptaron un enfoque bastante severo ante los intentos del Grupo VW y sus ejecutivos de engañar a sus clientes y a la sociedad en general sobre la seguridad ambiental de los automóviles que venden.
Porsche confirmó la recepción de la notificación de multa y agregó que "la notificación de multa concluye completamente la investigación de infracción administrativa" llevada a cabo por la fiscalía. Sin embargo, la empresa señaló que “nunca ha desarrollado ni producido motores diésel”.
"En el otoño de 2018, Porsche anunció la eliminación total de los motores diésel y está totalmente centrada en el desarrollo de motores de gasolina modernos, sistemas de propulsión híbridos de alto rendimiento y movilidad eléctrica", dijo la marca en un comunicado.
A finales de la semana pasada también se supo que un juez había cerrado un acuerdo entre Fiat Chrysler y el Departamento de Justicia de Estados Unidos, según el cual el fabricante de automóviles pagará multas multimillonarias en relación con daños medioambientales, así como 305 millones de dólares en compensación a clientes. "La mayoría de los propietarios de automóviles recibirán un pago de 3075 dólares", informa Reuters. Sorprendentemente, el proveedor de repuestos para automóviles Robert Bosch GmbH pagará 27,5 millones de dólares como parte del acuerdo de Fiat con sus clientes porque proporcionó software ilegal de control de emisiones.
Fuente: 3dnews.ru