Según el recurso en línea Xinhua, Australia ha desarrollado la primera tecnología del mundo que puede reducir significativamente el costo del lanzamiento de naves espaciales. Estamos hablando de la creación del llamado motor de detonación rotacional o por giro (RDE). A diferencia de los motores de detonación pulsada, que se encuentran en la etapa de pruebas de banco en Rusia desde hace varios años, los motores de detonación rotativos se caracterizan por una combustión de detonación constante de la mezcla de combustible, y no periódica. En un RDD, el frente de combustión se mueve constantemente en la cámara de combustión anular y la mezcla de combustible ingresa a la cámara de manera continua. Por lo demás, el principio de los motores de combustión pulsada y rotacional es similar: el frente de combustión se mueve más rápido que la velocidad del sonido, lo que abre el camino a velocidades hipersónicas y más allá.
Una ventaja importante del RSD es el funcionamiento del avión sin suministro de oxígeno a bordo. El oxígeno se suministra al sistema de combustión mediante la entrada de aire del exterior. A lo largo de toda la trayectoria de vuelo en la atmósfera, el motor del cohete puede funcionar con aire normal. Esto aliviará a los vehículos espaciales del exceso de peso en forma de oxígeno para quemar combustible y reducirá definitivamente el coste de los lanzamientos de satélites.
La empresa australiana DefendTex creó y probó una nueva tecnología RDD en forma de modelo informático. DefendTex trabaja para la industria de defensa australiana y lleva a cabo el proyecto RDD junto con la Universidad Bundeswehr de Munich, la Universidad de Australia del Sur, la Universidad Tecnológica Real de Melbourne (RMIT), la Organización Australiana de Ciencia y Tecnología de Defensa e Innosync Pty.
Los resultados preliminares de la modelización informática de los procesos de combustión por detonación basados en nuevos enfoques han dado lugar a conclusiones interesantes e importantes. En particular, se revelaron datos sobre la geometría óptima de la cámara de combustión anular para una combustión explosiva continua y estable de combustible, lo cual es importante para el diseño de motores de cohetes. A partir de esta información, la comunidad de desarrolladores comenzó a crear un prototipo del prometedor motor.
Fuente: 3dnews.ru