Según informes de los medios, la empresa nacional Rocket and Space Corporation Energia ha formulado requisitos cuya implementación reducirá el riesgo de situaciones de emergencia en las naves espaciales Soyuz en caso de que reciban agujeros al chocar con desechos espaciales o micrometeoritos. El resultado del trabajo realizado por los especialistas de RSC Energia se presentó en las páginas de la revista científica y técnica “Space Equipment and Technologies”.
Las principales ideas para garantizar la seguridad en el proceso de eliminación de accidentes que se producen como consecuencia de la despresurización por la formación de agujeros en el revestimiento de los buques de transporte son las siguientes:
- proporcionar a las naves espaciales y a la ISS herramientas para detectar áreas con fugas,
- entrenamiento de acciones de la tripulación en caso de despresurización de la ISS,
- aprobación de una prohibición sobre la organización de líneas de tránsito tendidas a través de la escotilla entre el barco y el compartimento adyacente (la prohibición no se aplica a los conductos de aire de liberación rápida, así como a las abrazaderas que conectan las unidades de atraque activas y pasivas).
Recordemos que el 30 de agosto del año pasado, la tripulación de la ISS descubrió una fuga de aire en la nave espacial Soyuz MS-09. Se utilizó un dispositivo ultrasónico estadounidense para detectar el agujero en la carcasa. Vale la pena señalar que ya entonces los cosmonautas asumieron que el agujero en la carcasa se hizo con un taladro, pero Roscosmos presentó la versión oficial, según la cual el agujero se formó como resultado de una colisión con un micrometeorito. Posteriormente, la tripulación del barco logró tapar el agujero con un compuesto reparador especial. La investigación sobre la aparición de un agujero en la piel de la nave espacial Soyuz MS-09 aún continúa.
Fuente: 3dnews.ru