Rolls-Royce Holdings está promoviendo los reactores nucleares como la forma más eficiente de producir combustible de aviación sintético neutro en carbono sin ejercer una presión significativa sobre las redes eléctricas mundiales.
Según la tecnología desarrollada para submarinos nucleares, se pueden ubicar pequeños reactores modulares (SMR) en estaciones individuales, según el director ejecutivo Warren East. A pesar de sus pequeñas dimensiones, suministrarán grandes volúmenes de electricidad necesarios para la síntesis del hidrógeno utilizado en el proceso de producción de combustible sintético para aviación.
Según las previsiones del director de Rolls-Royce, en las próximas décadas los combustibles sintéticos y los biocombustibles se convertirán en la principal fuente de energía para la próxima generación de motores de avión hasta la aparición de alternativas totalmente eléctricas. Los reactores que podrían impulsar el proceso de producción de hidrógeno son tan compactos que podrían transportarse en camiones. Y pueden colocarse en edificios diez veces más pequeños que una central nuclear. El coste de la electricidad generada con su ayuda será un 10% menor que el de una gran instalación nuclear, lo que es comparable al precio de la energía eólica.
En una conferencia de prensa en el Club de Aviación de Londres, Warren East dijo que Rolls-Royce, el mayor fabricante de motores a reacción de Europa, trabajaría con especialistas petroquímicos o nuevas empresas de energía alternativa para crear nueva tecnología.
Fuente: 3dnews.ru