La pandemia de coronavirus ha cambiado los planes de los desarrolladores de vehículos autónomos, que han estado probando activamente tecnologías de conducción autónoma en los últimos años.
Los automóviles y camiones autónomos, los robocarts y las lanzaderas se utilizan ahora principalmente para ayudar a entregar comestibles, alimentos y medicinas a las poblaciones que se autoaislan. Sin embargo, esto no impide que los desarrolladores aprovechen esta oportunidad para seguir recopilando datos.
Desde mediados de abril, los vehículos Cruise, la división de vehículos autónomos de General Motors Co., llevan calcomanías que dicen "Respuesta SF COVID-19" en sus parabrisas y entregan comidas a personas mayores necesitadas donadas por el Banco de Alimentos SF-Marin y Nuevo acuerdo de SF. En cada vehículo hay dos empleados con mascarillas y guantes que dejan bolsas con comida en las puertas de los domicilios.
"La pandemia realmente muestra dónde los vehículos autónomos podrían ser útiles en el futuro", dijo Rob Grant, vicepresidente de relaciones gubernamentales de Cruise. "Una de las áreas es la entrega sin contacto, que estamos implementando actualmente".
A su vez, la startup de vehículos autónomos Pony.ai dijo que sus autos han vuelto a las calles de California después de una pausa y ahora están entregando comestibles a los residentes de Irvine desde la plataforma de comercio electrónico local Yamibuy.
La startup Nuro está utilizando sus vehículos R2 para entregar suministros a un hospital temporal para tratar a pacientes con COVID-19 en Sacramento y a un centro médico temporal en el condado de San Mateo.
Las empresas de transporte ofrecen todos estos servicios de forma gratuita, al tiempo que adquieren experiencia y acumulan datos sobre el funcionamiento de los sistemas robóticos de los vehículos durante la entrega.
Tenga en cuenta que a partir del 29 de abril, entrega de documentos y paquetes en el centro de innovación de Skolkovo. robot mensajero "Yandex.Rover".
Fuente: 3dnews.ru