La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) ha abierto una investigación sobre defectos en la batería de los vehículos eléctricos Tesla Model S. Así lo informó Los Angeles Times citando información de la dirección.
Estamos hablando de problemas con el sistema de refrigeración del paquete de baterías instalado en los vehículos eléctricos Tesla Model S fabricados entre 2012 y 2016. Estos defectos podrían provocar fallos en la batería del vehículo eléctrico o incluso un incendio.
Una semana antes, Business Insider sobre correos electrónicos internos de Tesla que confirman que el fabricante de automóviles conocía este problema ya en 2012. Según las cartas, a la empresa le preocupaba que la conexión entre los accesorios finales de los serpentines de refrigeración no fuera lo suficientemente fuerte. A veces incluso era necesario utilizar un martillo para ajustar la conexión. Debido a esto, las conexiones fueron una fuente de fugas. Un empleado de Tesla los llamó "pendiendo de un hilo" en agosto de 2012.
La Oficina Nacional dijo en un comunicado a Los Angeles Times que está "muy consciente de los informes sobre este asunto y tomará medidas basadas en los hechos y datos si es necesario". La NHTSA también recordó a los fabricantes de automóviles que deben "notificar a la agencia dentro de los cinco días siguientes a que el fabricante tenga conocimiento de un defecto de seguridad y realizar un retiro del mercado". Parece que Tesla nunca emitió tal aviso.
Según los expertos, el defecto descrito conlleva problemas de seguridad, ya que su presencia puede fallar la batería o incluso provocar un incendio.
Según se informa, la investigación de la NHTSA involucra a 63 vehículos eléctricos Model S. Actualmente no está claro si el problema afectó al vehículo eléctrico Model X, que utilizaba el mismo sistema de refrigeración de batería.
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Fuente: 3dnews.ru