Volkswagen ha anunciado el inicio de las pruebas en Hamburgo con vehículos autónomos equipados con un sistema de piloto automático de nivel XNUMX.
Los vehículos con automatización de Nivel XNUMX pueden conducirse solos en la mayoría de situaciones. También existe un quinto nivel de automatización: supone que los coches se mueven de forma totalmente autónoma durante todo el viaje, de principio a fin.
Se informa que el consorcio Volkswagen ha equipado los vehículos eléctricos e-Golf con un piloto automático de nivel XNUMX. Cinco de estas máquinas participan en las pruebas en Hamburgo.
Los vehículos de prueba están equipados con once escáneres láser, siete radares y catorce cámaras. En el maletero hay una unidad informática cuyo rendimiento es comparable al de 15 ordenadores portátiles normales.
Curiosamente, el piloto automático genera hasta 5 GB de datos por minuto. El sistema, en milisegundos, con la mayor precisión, registra y procesa información sobre peatones, ciclistas, otros automóviles, intersecciones, prioridad de paso, automóviles estacionados y cambios en el flujo de tráfico.
Como parte de las pruebas, los coches robóticos e-Golf recorrerán un recorrido de tres kilómetros dentro de Hamburgo. Siempre habrá un piloto especialmente capacitado en el asiento del conductor, listo para tomar el control en cualquier momento.
Cabe añadir que en Hamburgo se está construyendo un tramo de prueba de nueve kilómetros de longitud, que estará equipado con toda la infraestructura necesaria para el uso del control automatizado y el intercambio de datos con las redes de información. La finalización de las instalaciones está prevista para 2020. Hasta la fecha de finalización de las obras en Hamburgo, los semáforos se modernizarán por etapas: estarán equipados con módulos para el intercambio de información en los sistemas infraestructura-vehículo (I2V) y vehículo-infraestructura (V2I).
Fuente: 3dnews.ru