Mientras continúa activamente el trabajo en un piloto automático completo para automóviles, Ford ha encargado en su planta un nuevo robot autónomo que puede entregar piezas y documentos de manera rápida y eficiente, cambiar de ruta dependiendo de los obstáculos en el camino y, según los cálculos de la compañía. , libera alrededor de 40 horas de tiempo por día para que los empleados trabajen en tareas más complejas.
Este robot se utiliza actualmente en una planta de Ford en Europa. Los desarrolladores le dieron el nombre "Survival", que significa "supervivencia" en inglés, por la forma en que puede adaptarse a su entorno. Si el robot detecta algo bloqueando su camino, lo recordará y cambiará su ruta la próxima vez.
Survival fue completamente diseñado y construido por ingenieros de Ford, y una de sus características más interesantes es su capacidad para ejecutarse en la empresa sin ninguna configuración especial: el droide simplemente aprende todo sobre la marcha.
"Lo hemos programado para explorar toda la planta por sí solo, de modo que, aparte de sus propios sensores, no necesita ninguna guía externa para navegar", dice el ingeniero de desarrollo de Ford, Eduardo García Magraner.
“Cuando empezamos a usarlo por primera vez, podíamos ver a los empleados sintiéndose como si estuvieran en una especie de película de ciencia ficción, deteniéndose y viendo al robot pasar junto a ellos. Ahora simplemente continúan con su trabajo, sabiendo que el robot es lo suficientemente inteligente como para vencerlos".
El Survival se encuentra actualmente en periodo de pruebas en la planta de estampado de carrocerías que Ford tiene en Valencia, donde se fabrican el Kuga, el Mondeo y el S-Max. Su tarea es transportar piezas de repuesto y material de soldadura a distintas zonas de la planta, una tarea bastante tediosa para una persona, pero nada gravosa para un robot.
Al igual que los prototipos de automóviles autónomos de Ford, el robot utiliza lidar para detectar objetos circundantes mediante pulsos láser.
Gracias a un estante automatizado con 17 ranuras diferentes, Survival puede entregar piezas específicas a operadores específicos, y cada empleado solo tiene acceso a una sección específica del catálogo de productos del robot.
Ford dice que Survival no pretende reemplazar a las personas, sino simplemente hacer que sus días sean un poco más interesantes y fáciles. Un robot autónomo libera tiempo de los empleados, que pueden utilizar para tareas más complejas en la fábrica.
“Survival lleva casi un año en pruebas y hasta ahora ha ido absolutamente impecable”, afirma García Magraner. “Se ha convertido en un miembro muy valioso del equipo. Esperamos que pronto podamos utilizarlo de forma continua e introducir copias en otras instalaciones de Ford”.
Fuente: 3dnews.ru