Avión con centro de gravedad aerodinámico desplazado
El inventor del canard, Gustav Lachmann, propuso a finales de la década de 1930 dotar a un avión sin cola de una ala flotante situada delante del ala principal. Esta ala estaba equipada con un servo de control, que permitía regular su fuerza de sustentación. Servía para compensar el momento de picado adicional del ala, que surgía al desplegar el flap. Como Lachmann era empleado de Handley Page, esta empresa era la propietaria de la patente […]
