{"id":42137,"date":"2019-03-18T00:00:00","date_gmt":"2019-03-17T21:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/prohoster.info\/blog\/blog_prohoster\/flightradar24-kak-eto-rabotaet"},"modified":"2020-02-18T13:44:56","modified_gmt":"2020-02-18T10:44:56","slug":"flightradar24-kak-eto-rabotaet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/prohoster.info\/es\/blog\/news\/flightradar24-kak-eto-rabotaet","title":{"rendered":"Flightradar24 \u2014 \u00bfc\u00f3mo funciona?","gt_translate_keys":[{"key":"rendered","format":"text"}]},"content":{"rendered":"

Seguro que cada persona que ha acompa\u00f1ado o despedido a familiares o amigos en un vuelo ha utilizado el servicio gratuito Flightradar24. Es una forma muy conveniente de rastrear la posici\u00f3n de un avi\u00f3n en tiempo real.<\/p>\n

\"Flightradar24
\n
\nComo mostr\u00f3 una encuesta entre conocidos, muy pocos saben que este servicio es mantenido \u00fanicamente por entusiastas que env\u00edan datos al servidor. A\u00fan menos saben que cualquier persona puede unirse al proyecto.<\/p>\n

Vamos a llenar este vac\u00edo. Continuaremos hablando de c\u00f3mo funciona bajo el enlace.
\n<\/a><\/noindex><\/p>\n

Hardware<\/h2>\n

\nLa primera pregunta es: \u00bfde d\u00f3nde provienen los datos? <\/p>\n

Cada avi\u00f3n civil est\u00e1 equipado con un transmisor especial, conocido como transpondedor ADS-B<\/b>:<\/p>\n

\"Flightradar24
\n(foto del sitio Garmin)<\/i><\/p>\n

Este dispositivo env\u00eda en la frecuencia de 1090 MHz paquetes especiales que contienen los principales par\u00e1metros de vuelo, el tipo de aeronave, sus coordenadas, el destino, etc. <\/p>\n

La se\u00f1al en el espectro se ve aproximadamente as\u00ed:<\/p>\n

\"Flightradar24
\n
\nY lo que es m\u00e1s importante para nosotros, decodificar estos datos no es complicado; basta con un receptor RTL-SDR, que cuesta alrededor de 8$, conectado a la computadora. De hecho, la idea ya deber\u00eda estar clara: si recolectamos datos de m\u00faltiples receptores, obtendremos una imagen similar a la siguiente:<\/p>\n

\"Flightradar24
\n
\nPero eso no es todo. Parte de los aviones transmiten paquetes de datos donde faltan las coordenadas GPS. Si se reciben datos simult\u00e1neamente de m\u00faltiples receptores, cuyas coordenadas son conocidas, al analizar los retrasos en diferentes receptores, se puede determinar la ubicaci\u00f3n de la aeronave. Esta tecnolog\u00eda se llama multilateraci\u00f3n (MLAT), y se puede leer m\u00e1s sobre ella en el sitio web<\/a><\/noindex>.<\/p>\n

Y, por \u00faltimo, la \u00faltima pregunta: \u00bfc\u00f3mo se reciben los datos? La respuesta es simple: cualquier persona puede instalar un receptor, el costo oscila entre 0 y 50$. Como ejemplo, as\u00ed se ve el mapa de receptores del servicio Flightaware:<\/p>\n

\"Flightradar24
\n
\nComo se puede ver, la cobertura en la parte rusa deja mucho que desear, por lo que algunos tienen la oportunidad de ser los primeros.<\/p>\n

Para recibir datos se necesita:<\/p>\n

\u2014 Raspberry Pi 2\/3 con conexi\u00f3n a internet (precio desde 20$)
\n \u2014 Dongle RTL-SDR (precio desde 10$)
\n \u2014 al menos una antena simple hecha de 2 trozos de cable de 6.8 cm cada uno (dipolo 1\/4 para 1090 MHz)<\/p>\n

Tambi\u00e9n es deseable tener un lugar con una vista m\u00e1s o menos abierta de al menos parte del cielo, ya que las se\u00f1ales de frecuencia gigaherciosa son absorbidas por obst\u00e1culos como edificios o \u00e1rboles.<\/p>\n

Ya ten\u00eda tanto un Raspberry Pi como un RTL-SDR, as\u00ed que no tuve que comprar nada. Pero cualquier persona puede probar gratuitamente obtener un receptor listo \u2014 tanto Flightradar como Flightaware env\u00edan kits gratis a los usuarios de aquellas \u00e1reas donde la cobertura es actualmente insuficiente. Se puede enviar una solicitud a trav\u00e9s del enlace (Flightradar<\/a><\/noindex> o Flightaware<\/a><\/noindex>), por supuesto, es razonable que lo intenten aquellos que viven en \u00e1reas bastante remotas.<\/p>\n

Utilic\u00e9 un kit de RTL-SDR V3 que, junto con una antena y un mini tr\u00edpode, cost\u00f3 27$ con env\u00edo gratis desde China:<\/p>\n

\"Flightradar24
\n
\nPor cierto, como segundo bono, a todos los que env\u00edan datos al servidor, tanto Flightradar24 como Flightaware les proporcionan acceso ilimitado a una cuenta premium<\/b> y a todas las funciones del servidor (normalmente, dicho acceso cuesta alrededor de 50$\/mes). As\u00ed que si alguien est\u00e1 interesado en la aviaci\u00f3n y quiere tener acceso ampliado a una cuenta as\u00ed, instalar un receptor RTLSDR es una alternativa bastante econ\u00f3mica. <\/p>\n

Pruebas<\/h2>\n

\nLa instalaci\u00f3n es muy sencilla; en el Raspberry Pi solo hay que conectar el receptor y ejecutar un comando:<\/p>\n

sudo bash -c \"$(wget -O - http:\/\/repo.feed.flightradar24.com\/install_fr24_rpi.sh)\"<\/code><\/pre>\n
\nEl script solicitar\u00e1 los datos necesarios (coordenadas y tipo de receptor, direcci\u00f3n de correo electr\u00f3nico), luego el software funcionar\u00e1 autom\u00e1ticamente, no se requiere m\u00e1s atenci\u00f3n por parte del usuario. Al mismo tiempo, se puede activar la cuenta premium (para FR24 en el enlace https:\/\/www.flightradar24.com\/premium\/signup?account=free<\/a><\/noindex>) y comenzar a utilizar todas sus funciones (seguimientos de vuelos, etc.).<\/p>\n
Se puede ingresar a la p\u00e1gina de la direcci\u00f3n IP del Raspberry Pi y ver el estado actual:<\/p>\n
\"Flightradar24
\nSe puede ver mucha m\u00e1s informaci\u00f3n en la p\u00e1gina de la cuenta de Flightradar24:<\/p>\n
\"Flightradar24
\n
\nVivo en el sexto piso relativamente cerca del aeropuerto, as\u00ed que el n\u00famero de aviones observados al d\u00eda super\u00f3 los 1000, incluso con una simple antena en la ventana. Curiosamente, incluso con esa antena, la distancia m\u00e1xima hasta la cual se recibi\u00f3 una se\u00f1al fue de 215 millas. Se pueden encontrar diferentes opciones de antenas en eBay buscando por ads-b antenna.<\/p>\n
Alternativa<\/h2>\n
\nBono para aquellos que tuvieron la paciencia de leer hasta aqu\u00ed. Algunos lectores pueden preguntarse: \u00bfse puede prescindir de servicios externos como Flightradar? Por supuesto que se puede, se puede ejecutar un decodificador en Raspberry Pi directamente. Se pueden descargar los fuentes en la direcci\u00f3n github.com\/antirez\/dump1090<\/a><\/noindex>.<\/p>\n
Simplemente ingresa 3 comandos en el Raspberry Pi:<\/p>\n
git clone https:\/\/github.com\/antirez\/dump1090.git\ncd dump1090\/\nmake<\/code><\/pre>\n
\nLuego, se puede iniciar el decodificador con el comando:<\/p>\n
.\\\/dump1090 --interactive --net<\/code><\/pre>\n
\nEl decodificador comienza a funcionar y vemos \"datos en bruto\" \u2014 una lista de \"aviones\" visibles:<\/p>\n
\"Flightradar24
\n
\nAhora podemos acceder a Raspberry Pi desde un navegador y admirar nuestro propio Flightradar local, la imagen podr\u00eda verse as\u00ed:<\/p>\n
\"Flightradar24
\n
\n\u00bfPor qu\u00e9 podr\u00eda ser esto necesario? Primero, simplemente por curiosidad; en segundo lugar, Flightradar24, desafortunadamente, filtra parte de los datos y muestra no todos<\/i> los aviones (por ejemplo, pueden no mostrarse aviones militares, gubernamentales o jets de negocios). Al iniciar nuestro propio servicio local, vemos todo \"como es\", sin ninguna censura. Sin embargo, por supuesto, el volumen de datos est\u00e1 limitado por nuestra ubicaci\u00f3n local y la calidad de la antena; adem\u00e1s, no se dispondr\u00e1 de la tecnolog\u00eda MLAT. Dump1090 est\u00e1 disponible en c\u00f3digo fuente, por lo que los interesados pueden incluso crear su propia versi\u00f3n de Flightradar, con blackjack y otras caracter\u00edsticas interesantes.<\/p>\n
Conclusiones<\/h2>\n
\nComo se puede ver, no es tan complicado, adem\u00e1s es bastante interesante y econ\u00f3mico. Para tener una idea del rango de precios: hace 10 a\u00f1os, el receptor Airnav RadarBox costaba alrededor de 1000$, ahora el RTL-SDR, que hace lo mismo, se puede adquirir por 10$.<\/p>\n
En mi caso, el receptor solo fue encendido para pruebas; no tiene sentido pr\u00e1ctico mantenerlo encendido constantemente, la densidad de cobertura en la parte europea ya alcanza el 100%. Para los residentes de \u00e1reas rurales de Rusia, por el contrario, esto puede ser bastante interesante: se presenta la oportunidad de hacer algo \u00fatil para los viajeros a\u00e9reos de todo el mundo, ampliando el \u00e1rea de cobertura, y tambi\u00e9n obtener acceso a una cuenta premium de los sitios mencionados.<\/p>\n
Les deseo a todos buenos experimentos.<\/p>\n
Fuente: habr.com<\/a><\/p>","protected":false,"gt_translate_keys":[{"key":"rendered","format":"html"}]},"excerpt":{"rendered":"
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