Lugedes on artiklid Küprose elust, otsustasin jagada ka oma kogemusi, mis täiendavad eelnevate autorite kirjutatut. Tööluba, oma ettevõte, mis tegeleb viisa küsimustega, roheline kaart (LTRP), kodakondsus – kõik see on kestnud 15 aastat. Ja lisame veidi rohkem numbreid. See võib olla kasulik potentsiaalsetele IT-migrandidele.
Lugemine on maksimaalselt teesiseline, ilma liigse informatsioonita.
IT-spetsialisti töö
Eelnevates artiklites on üldiselt kõik juba kajastatud. Enamik kohalikke ametikohti on mingil moel seotud Forexiga (finantstehnoloogia ettevõtted), süsteemihaldur võiks kindlasti suunata oma pilgud DevOps'i poole.
Maksud
See on peamine eelis — nad on ilmselt madalaimad Euroopa Liidus.
Sotsiaalne kindlustus (ESN) - töötajalt 8,3%, tööandjalt 8,3% + 2% + 1,2% + 0,5% + 8%. Viimased 8% lähevad tulevase puhkuse arvele ja tagastatakse töötajale.
Juuni alguses lisandus veel maks tervishoiu jaoks.
Tuluteenuse maks (NDFL) kuni 19 500€ aastas pärast kõikide mahaarvamiste tegemist 0%, üle 20% kuni 35%.
KM (VAT) - 19%.
Esimese viie aasta jooksul pärast kolimist on maksustatavale tulule 20% allahindlus.
, sellest ajast alates on sotsiaalne kindlustus kasvanud.
Tööluba -> LTRP -> kodakondsus
Kui tööandjal on hea advokaat ja kõik formaalsused on täidetud, siis dokumendid valmivad nädalaga ning katkestusi ei ole. Tegelikult on kuupäeva katkestused olulised ainult elamisloa (LTRP) saamisel, kodakondsuse saamisel on kohtulahend, mis ütleb, et kui migratsiooniamet annab järgmise loa, siis on ta arvutanud, et perioodil, mil katkestus oli, oli inimene Küprosel seaduslikult.
Nagu ma juba ütlesin, kui on normaalne advokaat ja taotluse esitamist ei venita, siis katkestusi ei teki, need tekivad tavaliselt seetõttu, Siga-Siga ettevõtte juhi, kes ei valmistanud dokumente õigeks ajaks.
Pärast viit aastat elamist on võimalik taotleda rohelist kaarti LTRP. Protsess ei ole keeruline, tuleb lihtsalt sooritada eksam kreeka keeles A2 tasemel. Ma ei ole humanitaar, seega oleks see minu jaoks ületamatu, kuid saan selle, kui eksamit polnud veel nõutud.
Pärast seitse aastat pidevat viibimist Küprosel (2560 päeva, tuleb arvesse võtta kõiki saabujaid ja lahkujaid) on võimalik taotleda kodakondsust, keeleoskus ei ole vajalik. Kui on piisavalt rahalisi vahendeid ja hea advokaat, on võimalik selle saada paariga aastaga. Kui on soov proovida ilma advokaadita, siis võib oodata veel seitse aastat ja tõenäoliselt minna temaga ikkagi tööle).
Töö leidmise kõrval, kus võib saada tööluba, on võimalik ka avada oma ettevõte, investeerides 171 000€ läbi arve ja saada võimalus iseseisvalt oma tööviisasid teha. Olen ise selle tee läbinud, kui huvitab, siis võin selle üksikasjalikult kirja panna.
Viisad Schengeni alale ja Ühendkuningriiki
Kahjuks ei kuulu Küpros Schengeni piirkonda, seega ei võimalda tööluba ja roheline kaart vabalt reisida. Seni, kuni ei ole Küprose passi, tuleb pidevalt vormistada Schengeni ja Ühendkuningriigi viisasid. Võib kohe teha teise Vene passi, hea teada, et see ei ole kallis ja suhteliselt kiire, Küprosel on kaks Vene konsulaati — Nikosia ja Limassol.
Elamine
See on eraldi teema.
Mugavaks elamiseks on soovitatavad kahekordsed klaasid, varjukid ilma pragudeta ning paksud seinad. Üldiselt vastavad kõik majad, mis on ehitatud pärast 2000–2004, nendele kriteeriumidele, peamine on vältida varjupaikade jaoks ehitatud elamispindu, seal võib olla sein lõunapool, mis on pooltellist. Rentniku ja üürileandja suhted on seadusega reguleeritud. Üüri võib tõsta 10% iga kahe aasta tagant. Rentnik ei saa lepingut lõpetada. Ja veel, Küpros on koht, kus saab terve aasta magada avatud aknaga, seega on parem, et selle all ei oleks lärmakad tänavad.
Konditsioneerid peaksid olema uued, inverterid. Kogemus näitab, et vana seadme välja vahetamine uue vastu vähendab elektriarvet peaaegu poole võrra.
Teed
Umbrid on olemas, aga mitte suured, probleem on vaid linnast väljumisel ümbritsevatest külades kooli alguse ajal.
Parkimine — kui ei ole keskuses, siis saab tasuta leida 100m kauguselt, keskuses 2-3€. See kõik kehtib Limassoli kohta, Nikosias on olukord halvem.
Eriti iseloomulik on ringteede sõidustiil — inglise süsteem, tuleb ette näha õige rida, eriti kurb on, kui su järjekorrast on ummik 10 minutit, samas naaberrida on tühi. Kiirus maanteel on 100km/h + 20 lubatud ületus, linnas 50 + 15, aga viimastel aegadel on palju madalaid äärekive, seega on linnas 30-50, isegi pehmema autoga ja jäigade autode puhul 20-40km/h.
Maanteel võib seada kruisi 122km/h ja mitte kordagi pidurdades jõuda pealinna (80km). Limassolist mis tahes lennujaama kulub 45 minutit ja alati jõuab õigeks ajaks.
Autod
Väga odavad kasutatud autod Inglismaalt, kuid need on põhjamaade masinad, tumedate salongide ja miilide näidikuga. Inglismaa autodest taksode juhid katavad päeviti oma istekohtadele linad, et mitte enda ega reisijate jaoks asja halvemaks teha. Uute autode hinnad on nagu Venemaal, vahel on suured allahindlused. Talverehve pole kordagi näinud, palju on esivedu omavaid crossover-mudeleid.
Kütuse hind on hetkel 1.3€ liiter. Autode maksud arvutatakse CO emissioonide põhjal. Näiteks: 2.2 diisel euro6 maksab 60€ aastas, 3-liitrine diisel euro 4 on üle 500€.
Õhtusöögil pool pudelit veini juua ja auto rooli istuda on normaalne.
Internet
Koduste kirjutise kohta oli kommentaarides juttu
Kõik kodused paketid võimaldavad maksimum 8mb/s üleslaadimist, kui on vaja rohkem — siis alates 300€ ja see on xDSL või koaksiaal (kohutavalt halb teenus). Sümmeetriline optika 50mb/s maksab 2000€/kuu + käibemaks. Ja viivitus ka. Täielikult VDI (RDS) infrastruktuuril Euroopa andmekeskustes ADSLil töötamine pole just kõige mugavam, optika korral on see vastuvõetav.
Tracepingud Hetznerisse ja OVH, esimesed optikalt, teised xDSLilt.
Nüüd on riiklikul teenusepakkujal subsideeritud plaanid aga hetkel pole keegi tuttav proovinud.
Kommunaalmaksed
Vesi — kallis, süsteem keeruline, arve väljastatakse kord iga 4 kuu tagant,
hindade puhul
Käitur on õues, arvesti ja maja vahel on toru, mis enamasti on maapinda. Sõltuvalt ehitaja oskustest ja ahnusest, võib see toru olla madala rõhuga polüetüleenist ja isegi keermetega, kõik see on betooni sisse valatud, koos paljude mikro-maavärinate tõttu suureneb lekke tõenäosus peaaegu 100%-ni. Ja kuna näidud võetakse käsitsi iga 4 kuu tagant, võib arve number tõeliselt üllatada.
Sellise arve näide
Õnneks esimese korda ja mõnikord isegi teise korra puhul andestatakse sellised lekked.
Äriplaan — arvesti, mis saadab andmed pilve ja sealt statistika ja häired mobiilile.
Elektri keskmine hind on 0.25€ kilovatt, oma maja jaoks saab paigaldada päikesepaneele. Sellise hinna ja päikesepäevade arvu korral tasuvad nad end 4-5 aastaga, pluss jahedam katus, miinus — linnud armastavad seal pesitseda ja hommikuti karjuda.
Päikesepaneelidega arve näide
Prahi eest maksad 150€ aastas.
Kerosiin või diisel, kütteks, müüakse allahindlusega, sel aastal oli hind 0.89€ liiter, kui majas on kütte süsteem, siis on kütmine odavam ja mugavam kui elektriga.
Koolid
Kreeka koolid – tasuta, elukoha alusel. Inglise koolide keskmine hind on 4000€ aastas põhikool ja 7000-10000€ gümnaasium. Limassolis on kaks vene kooli ja need maksavad minu arust sama.
Meditsiin
On väga häid arste, nende nimed edastatakse suust-suusse. Külastuse hind on 40-50€, analüüsid on oluliselt kallimad kui Venemaal. Peagi peaks kõik muutuma seoses tasuta meditsiini juurutamisega.
Ilm
Eelnevates artiklites ja aruteludes on palju öeldud, kui majas on kütte, siis talv möödub kergesti, kui suvel vähendada rasvade tarbimist ja käia kaks-kolm korda nädalas jõusaalis, siis ei vaeva kuumus ka. Probleemid — sagedased tolmulumed, mis tulevad Sahara poolt, kuumus, tolm, kui kellelgi on astma, siis see on probleem.
tolm
E-post
Minu arvates on see üks raskemaid asutusi Kipro. Esiteks — kohaletoimetamine on väga aeglane, paljud Amazon UK ja DE müüjad ei saada üksteisele Kipro.
Teiseks — tollivormistus: kõik tellimused väljaspool ELi, mis maksavad üle 17.1€, alluvad tollivormistusele ja see toob kaasa ooteajad keskse postkontori juures, 3.6€ + käibemaks hinnangust ning tasuta parkimine sealt on keeruline.
Arvestades, et kohalike kaupluste valik on piiratud, on see probleem.
Ja lõpuks paar väikest elu lihtsustavat nõuannet veetootmise osas, et talvel saada sooja vett ja suvel jahedat.
- Peab kindlasti paigaldama kuuma vee temperatuuri mõõtja katusele paaki (iga termomeeter, millel on kõrge takistus või digitaalne andur, et pikk kaabel katuse jahutamiseks ei mõjutaks näite) — see vabastab ebameeldivatest üllatustest hommikul.
- Külma vee paak katuse peal suvel kuumeneb üle 30 kraadi, ja külma duši võtmine ei õnnestu. Paigaldasin kaks elektrilist ventiili + tagasivoolu ventiilid, toiteploki ja lüliti, nüüd saab suvel külma vett paakist paisata voolava vee peale.
Allikas: habr.com
