AS «Venemere Raudtee» («VR») teatab esimestest katsetest Venemere elektrirongiga, mis on varustatud enesereguleerimise süsteemiga.
Räägitakse spetsiaalselt muudetud versioonist «Sääsk». Rong on saanud seadmed rongi positsioneerimiseks, suhtlemiseks dispetšerikeskusega ja takistuste tuvastamiseks teel. «Sääsk» saab autonoomses režiimis liikuda ajakava järgi ja takistuse tuvastamisel automaatselt pidurdada.
Katserongi reis tegi Venemere Liidu aseesimees Maxim Akimov ja AS «VR» juhatuse esimees Oleg Belozjorov. Katsetusi viidi läbi eksperimentaalsel raudteeringil Ščerbinkas.
Autonoomset elektrirongi saab juhtida kahes mooduses: juhist kabiinist või operaatorist vedude juhtimise keskuses.
„Täna on ajalooline päev Venemere raudteede jaoks — me oleme kõvasti lähenenud autonoomsete tehnoloogiate kasutamisele. Siin rakendame me ainult Venemere süsteeme. Rohkem veel, võin öelda, et me oleme oma välismaistest kolleegidest aasta ees. AS «VR» püüab rakendada isesõitmise tehnoloogiat, eelkõige selle tõttu, et see tagab kõrgema ohutuse ja usaldusväärsuse taseme, eriti reisijate transportimisel,” ütles härra Belozjorov.
Järgmise aasta jooksul plaanitakse läbi viia autonoomse rongi katseid rongi liikumistehnoloogiate katsetamiseks automaatrežiimis, masinate juhtide kontrolli all, kuid sellel etapil ei ole reisijatega katserreise ette nähtud.
Allikas: 3dnews.ru
