Ütlen kohe: see rott toodud serveris, kellele me paar aastat tagasi pärast elektrilööki teed andsime, pääses suure tõenäosusega minema. Sest me nägime tema sõpra kord ringil. Ja me otsustasime kohe paigaldada ultraheli repellerid.
Nüüd on andmekeskuse ümber neetud maa: hoonele ei maandu ükski lind ja ilmselt on kõik mutid ja ussid pääsenud. Olid selle pärast mures põhjustada HDD riket, kuid kontrollitud, ei ole sagedused samad.
Järgmine lugu on palju lõbusam. Kunagi saime paari miljoni rubla eest riistvara kalde-, vibratsiooni- ja niiskusanduritega karbis. Kõik on terviklik. Eemaldage ettevaatlikult pakend ja rauatükk oli painutatud. Müstika.
Keha on kaarekujuliselt sirge. Nii ilus.
detektiiv
Me ei omistaks sellele mingit tähtsust, sest kumer metallkorpus oli peaaegu disainikujund. Nii ilus, ilma krõpsudeta. Ja kui poleks olnud teisi sarnaseid riistvarasid, poleks me lahti pakkides isegi mõelnud, et midagi on valesti. Aga lähedal olid samad, ainult korrapärasema geomeetrilise kujuga.
Õnneks on sellise riistvara lahtipakkimine filmitud (soovitan kõigil endale see harjumus sisse võtta), seega saime tootjale tõestada, et see niimoodi kohale jõudis. Terve pakend ja korralikult painutatud kere pole liikujate löök. Tõenäoliselt sai ta vigastada juba enne Venemaale lahkumist.
Müüja ütleb: "Ah, poisid, vahetame selle kohe teie jaoks garantii alla." Ja siis ootas meid ees eepiline varitsus.
Fakt on see, et toll lubab meil selliseid seadmeid dokumentidega importida ilma ekspordiõiguseta. See tähendab, et võite selle tuua, kuid te ei saa seda kellelegi väljaspool Venemaad edasi müüa. Kui saadame tagasi näiteks läbipõlenud toiteallika, on kõik selge. See on varuosa, toiteallikas.
Ja siis pidin kõik tagasi saatma:
- Poisid, vaadake, me saadame riistvara tootjale tagasi.
- Kogu varustus?
- Jah.
— Mudel nii ja naa?
- Jah.
- Kas saab töötada?
— Me ei tea, me ei lülitanud seda sisse.
- Nii et see on terve varustus.
- Noh, see ei tööta.
- Vaata, kogu varustus on sellest mudelist. Reekspordiõigus puudub. Me ei lase sind sisse.
Üldiselt oli palju kükitamist, enne kui saime aru, et me ei ekspordi, vaid anname tagasi. Lõpuks saime kõigega hakkama.
Seal olid ka kingakatted
Esiteks, palju aastaid tagasi, oli meil esimene automaatne, administraatori unistus. Laadite sinna paki kingakatteid, ta pakib need ise lahti, avab ja asetab asendisse, kus on vaja neile lihtsalt peale astuda. Chp-chpk ja ongi tehtud.
Umbes kuue kuu pärast näris ta läbi umbes sada pakki kingakatteid ja lämbus. Selgus, et liikuvaid osi on nii palju, et peame seda kas kord kuus oma koormusel remontima (meil käib objektil palju kliendiinsenere, kuna oleme kommertsandmekeskus) või peame ostma. uus.
Teiseks probleemiks on see, et hiljem, ühel korralise puhastuse käigus, avastasime ühe meie testimise nagi resti küljes rippumas kuidagi “sinise kaltsu”. Kohtuekspert, keda esindas X-Teami insener, tuvastas jalatsikatte korpuse killu. Selgus, et kliinikus oli mugav kanda jalatsikatteid: jalutasin pool tundi ringi ja oligi kõik. Ja mõned insenerid saavad riistvaraga töötada kogu päeva. Jalgade segamine. Segamine palju. Ja kingakatted kuluvad nendeks väikesteks kildudeks, mis turbiinihallis ringi lendavad.
Peaaegu kohe ostsime uue kingakatte. Võtsime termosaapakasti: see on masin, millesse laetakse kile ja see kahandab seda kilet jalatsi peal ettevaatlikult kuumaga. Ilus, tõhus, vastupidav. Vähem hajumist. Meil oli see päris kaua, aga kokkutõmbumiskilet pidime vahetama umbes kord 1-2h tagant, kuna tald kippus ise ära kukkuma.
Alguses arvasime, et meil pole õnne, aga inimesed lahendavad selle probleemi kuidagi. Kuid mitte. Küsisime lääne kolleegidelt – sama lugu. Selle tulemusena hakati mõtlema, kuidas seda õigesti teha. Turbiinihallist uute kingakatete järele naasmine on ausalt öeldes nii-nii idee. Leidsime tööstuslikud puhastusvahendid ehitusplatsidele ja tööstustele. Need on nagu teed, mida mööda vahetus töökotta siseneb. Rullide hunnikuga teed puhastavad kõik ja on tehtud nii, et tahad või ei, see võtab kinni ja puhastab. Need maksavad pool miljonit kuni miljon rubla. Kaevasime ringi ja leidsime 200 tuhande eest samasuguse, aga jalg tuleb ise sisse panna. Suuruselt sarnaneb see kingapoleerimismasinaga. Tuled üles, pistad oma jala sinna sisse, ta närib selle ära ja annab puhtana tagasi. Nad asetasid selle andmekeskuse sissepääsu juurde.
See töötab suurepäraselt, välja arvatud kaks probleemi. Esimene on see, et kiiresti sai selgeks, et see on meie, inseneride jaoks normaalne. Kuid praktikas tuleb andmekeskusesse vaatama mitmesuguseid inimesi, sealhulgas suurettevõtete tippjuhte. Draakoniperse nahast kingadega. Ja isegi kingadele kreemi pealekandmisel maksab nende pintsel rohkem kui minu trennitossud, need valivad spetsiaalselt harjased. Just nemad keeldusid jalga meie imeseadmesse panemast. Teine probleem tekkis talvel: kui jalanõud on väga sassis, ei saa nad sügavast turvist kõike välja. Siis kõnnid saalis ringi, jättes ektoplasma jäljed.
Otsustasime lihtsalt. Selle kõrvale asetasime rulli keeratud kingakatte. Samas peame kõik vastavalt standardile dubleerima.
Tekkis uus probleem. Kliendiinseneride käitumist jälgides nägime järgmist pilti: esmalt torkasid nad jalad masinasse puhastamiseks ja seejärel haakisid valtsitud kingakatte küljest kingakatted. Nüüd on nad üles pannud sildi, et see on kas üks või teine ja parem puhastage ise, aga kui elupõhimõtted keelavad jalatseid puhastada, siis kandke kingakatteid. Tundub, et paaripäevane, aga kaua vastu pidanud pilet oli kinni. Siin on seade:
"ku" kaks korda
Vastavalt PCI DSS-i nõuetele peate suutma visuaalselt eristada andmekeskuses asuvate inimeste rolle. Läbipääsu lähedalt vaatamata ja sealt midagi lugemata, aga otse visuaalselt, nagu sõjaväelased eristavad üksteist õlarihmade järgi, ainult et veel heledamalt. Otsustasime mitte eputada ja kasutasime vana head Chatlani meetodit – pükste värvide eristamist. Täpsemalt hakati valmistama erinevat värvi passipaelu. Meie adminnid võtsid Greeni kohe oma lemmikuks.
See kõlab lihtsalt, kuid põhjustas kolm ootamatut efekti:
- Tõmbureid oli vaja, et need passid kandmisel automaatselt tagasi tõmmataks (need on asjad, mis ise reguleerivad lindi pikkust). Kirjutasime tehnilise kirjelduse, mis arvestas kõigi osakondade kõiki soove. See oli strateegiline viga. Värv, formaat, materjal, tõmbur ei ole plastikust, õngenöör on metallist logo pealekandmiseks nii, et see oleks lindi sisse õmmeldud. Jupid osutusid nii kalliks, et pidime siis nõudeid kärpima ja formaati muutma.
- Kui pükste eristamine hakkas tööle, muutus see väga mugavaks. Töövõtjatel on mõned lindid, välistel administraatoritel teised ja meie administraatoritel teised. Saab näha, kellel mis roll on. Elektriseadmete jaoks - ainult hallid, kliimaseadmete jaoks - sinine. Ja siis vajasime autojuhtidele linte (see on eraldi roll, nad võivad siseneda mahalaadimisalasse, kuid ei saa sealt lahkuda, välja arvatud väljastpoolt). Autojuhid ei vaja passi. Algul andsime neile paelad ilma pääseteta. Siis otsustasid korravalvurid, et see on täiesti kummaline ja juhtide inimväärikust alandav. Neil on oma sõjaline loogika, nii et nüüd tulevad autojuhid lindiga passi saama kohe, aga see pass ei luba kuhugi minna. Turvalisuse seisukohalt osutub see markeriks, et turvalisus on seda inimest kontrollinud.
- Üks meie insenerid soovitas lindi asemel teha rohelisi vormikampsuneid. Ja ta saatis ratsionaliseerimisettepaneku. Nad tegid seda pooleldi: jätsid lindiga passid, lisaks õmblesid tegelikult rohelised vormikampsunid. Nüüd on meil administraatorivorm. Turvamehed toetasid nalja ja lisasid selle määrustikusse. Nüüd on see kohustuslik (püksid, särk, kampsun, kuid kampsun on eemaldatav).
Samuti kaebasid meie kliendid sageli enne meie Compressori andmekeskusesse sisenemist kaartidel olevate kõverate marsruutide üle. Sisestate aadressi, kuid teed kuvatakse valesti. Külalised sattusid ruleerima vales suunas, sest seal oli raudtee ja selle taga oli ummik ning seal ei saanud kuidagi ümber pöörata. Algul tahtsime panna sildid tee kohale. Linnal on selline teenus - asetage tavaliste siltide alla kollased lisasildid, neid peetakse reklaamiks. Ja hind on nende jaoks nagu reklaam: Entuziastovi maanteel maksab üks silt miljon rubla aastas. Samal ajal kirjutasime Yandexile ja nad isegi vastasid ootamatult. Ja nad lõpetasid tegutsemise. Saate isegi määrata värava dioodid: sisenemine läbi mõne, väljumine läbi teiste.
Google, kui loed meid, siis teadke: teil on endiselt probleem ja me ei tea, kellele sellest rääkida, et meid kuulataks.
Kutsekirjad ei sisaldanud linke mitte ainult aadressile, vaid ka aadressile, mille marsruut põhineb kasutaja geograafilisel asukohal. Seetõttu oli möödalaskmisi vähem.
Gobo projektorid ja muud väikesed esemed
Kas sa tead, mis on gobo projektorid? Meie ka ei teadnud. Kuidagi mõtlesime, kuidas nagide ridu tähistada. Nakid ise on loomulikult tähistatud spetsiaalsete kiirkinnitusmärgistega, kuid need on näha 1-2 meetri kauguselt. Saal ise on 500 ruutmeetrit, seega on seal ruumi eksimiseks küllaga. Seetõttu alustasime lõpuks ridade märgistamisega. Ajurünnak on alanud. Kuidas tähistada, millega ja kus? Põrandal, seinal, sildid laes jne. Ja siis nägi meie kolleeg, et Ikeas olid kunagi põrandal kleebised, mis kulusid ära ja siis ilmusid heledad nooled. Otsustasime selle lihtsal viisil ümber pöörata: minge Ikeasse ja keerake üks projektorist välja vaatama. Me ei saanud seda kätte: kui me toole tassisime, küsis müüja, mida me teeme. Ja ta aitas kohe, öeldes, et see on gobo. Selgub, et see pole projektor ise, vaid plaat või objektiiv värvilise pildi jaoks. See filter on gobo. Üks projektor maksab alates 40 tuhandest rublast (päevaseks kasutamiseks on võimas lamp) ja meil on igas neljas masinaruumis 14 rida. Sellepärast panime sellele kleebised.
Meil on seintel ka diagrammid, mis aastate jooksul pleekivad. Vahetasime need lamineeritud vastu, spetsiaalsete “sisseõmmeldud” taskutega audiitoritele. Meie puhul on inspektor peainsener, kelle kohustuste hulka kuulub kõigi andmekeskuses asuvate skeemide asjakohasuse kontrollimine. Seega tuleb kõiki skeeme igal aastal kontrollida ja sellise audiitori poolt allkirjastada. Ja spetsiaalse väikese ajakirja olemasolu diagrammi taskus muudab selle protseduuri lihtsamaks ega nõua diagrammi enda asendamist iga kolme aasta tagant. Kasum!
Õues tegime tõstetud põranda pöördpuhastuse. Meil on regulaarsed puhastused, meil on puhastusmeetodid ja -ajad. Raskete nagide rattad jätavad aga jäljed. Tegime puhastust. Nüüd oleme närvis: see ei tundu palju ilusam, kuid teatud nurkade alt on esile tõstetud teatud inimeste jaoks, kellel on oma maitsele vastavad viltpliiatsid. Nüüd mõtleme sellele ja otsime mingit kemikaali, mis põrandat valgendab ja läiget lisab. Et isegi valitutel ei tekiks küsimusi.
Kas olete konsooliriiulid näinud? Need on nagu reisivad buffeelauad, kuid jookide asemel on riiuliga ühendamiseks terminal. Nii kukuvad nendel konsoolriiulitel rattad maha ja takerduvad nagu kärud supermarketis. Meil on uskumatult kõrini. Sellest tulenevalt on ainus võimalik viis selle taaselustamiseks osta uus ratas. Kuid spetsiaalselt meie mudelitele rattaid polnud enam võimalik hankida, küsitlesime kõiki töövõtjaid. Selle tulemusena kujundasime riiuli ise, keskendudes masinaruumis liikumise lihtsusele ja hooldatavusele. See tuli väga hästi välja.
Sünteetiliste sokkidega oli lugu. On selline asi - antistaatilised käevõrud. See on siis, kui lähete nagi juurde, ühendate käevõru riiulil oleva maaga ja see suhtleb potentsiaaliühtlussüsteemiga. Niisiis, hammas on maandatud, kuid võib selguda, et insener pole maandatud. Kolleegid eelmistest töökohtadest rääkisid, kuidas nad paaril korral videovalvel sädemeid nägid ja me otsustasime patu pärast kohustada kõiki seda otse eeskirja järgi kasutama.
Kriitilised juhtumid
Tõsisemalt öeldes oli olukord, kus kõik jahutid olid korraga ära lõigatud. Meie jahutid ei ole UPS-iga kaitstud, sest me usume füüsikasse ja meil on temperatuurivaruks bassein külma veega. Kui midagi ära läheb, ei vaja te vett jahutavate jahutite toiteks patareisid, vaid lihtsalt külma vett, mis on juba valmis. Mugav ja lihtne, kuid on nüanss. Jahutid on varustatud automaatse turvavarustusega, mis lülitab need elektrivõrgu ohtlike parameetrite korral välja. Kui sisend on välja lülitatud, lülitame sisse diiselgeneraatorikomplekti ja seejärel saavad jahutid neist toidet. Kõik oleks hästi, kui me ei elaks Venemaal. Meil oli mitu korda võrgukatkestusi, kuid kõik oli korras. Aga ühel päeval toimus järsk hüpe, algul alla, siis järsult üles, siis jälle alla - mõne sekundiga muutusid sisendparameetrid ca 4 korda. Jahutid lülitusid muidugi välja. Esmalt proovisime neid kaugjuhtimisega sisse lülitada, kuid nad kaitsesid end väga usaldusväärselt, nagu hädaolukorras. Vahetus pidi kõndima jalad katusel ja need käsitsi sisse lülitama. Oluline on see, et TierIII standardi kohaselt on selline olukord andmekeskuse sulgemise õigustatud põhjus. Meil ei olnud peatust, sest inimesed on peaga maas ja seal toimub harjutus koos harjutustega. Selle jaoks tegi kasutajaliides meid lihtsalt regulaarselt persse, et olla kindel TIII töös. Kui midagi, siis oleme kasutajaliidese uuesti sertifitseerimise läbinud TIII Gold – Operational Sustainability. Venemaa andmekeskuste kommertsturul pole midagi lahedamat, peale meie oma, ainult ühel on sama saavutus . Märgin, et uuesti sertifitseerimine on keerulisem kui nullist sertifikaadi saamine, kuna nad kontrollivad eelmist perioodi nii, nagu te poleks ise, ja vaja on palju rohkem tõendeid.
Kaameratega juhtus huvitav juhtum. Otsustasime pimealad igaks juhuks ümber arvutada, joonistasime ristmikud, joonistasime plaanile vaatenurkade diagonaalid ja järsku leidsime ühe saali keskelt umbes 30 sentimeetrit korda 15 meetrit pimeala. Kitsas ja pikk. Kõrvaltoas sellist asja pole. Selgus, et pöörlev kaamera oli aastate jooksul aeglaselt liikunud nii, et hakkas näitama umbes poolteist kraadi vasakule, kui äärmises asendis peaks.
Postituses oli veel üks suur juhtum .
Viited
- и
- Minu post: [meiliga kaitstud]
Allikas: www.habr.com