Hiljuti võimaldasime Elbruse suusanõlvade ülemistel lõikudel kiiret mobiilset internetti ja mobiilsidet. Nüüd ulatub sealne signaal 5100 meetri kõrgusele. Ja see polnud just kõige lihtsam seadmete paigaldamine – paigaldamine toimus kahe kuu jooksul keerulistes mägikliimatingimustes. Räägime teile, kuidas see juhtus.
Ehitajate kohanemine
Oluline oli ehitajaid kohandada kõrgmäestikutingimustega. Paigaldajad jõudsid kohale kaks päeva enne töö algust. Kaks ööbimist ühes mägironimisonnis ei näidanud kalduvust mäehaigusele (iiveldus, pearinglus, õhupuudus). Teisel päeval alustasid paigaldajad kerget tööd platsi ettevalmistamiseks. Kaks korda tehti 3-5-päevaseid tehnoloogilisi pause, mil ehitajad laskusid tasandikule. Korduv kohanemine oli lihtsam ja kiirem (piisas päevast). Muidugi määrasid järsud ilmamuutused nende tingimused. Näiteks pidime juurde ostma isekuumenevad küttekehad, et tagada paigaldajatele normaalsed töötingimused.
Saidi valik
Tugijaama rajamise koha valiku etapis tuli esmalt arvestada mägismaa spetsiifiliste ilmastikutingimustega. Esiteks peab koht olema ventileeritud. Samal ajal ei tohiks tekkida tuule- ja tuulealuseid lumesademeid, mis takistavad juurdepääsu objektile. Nende tingimuste täitmiseks on oluline kindlaks teha valitseva tuule suund, kust õhuvool kõige sagedamini antud piirkonda tuleb + selle tugevus.
Pikaajalised meteoroloogilised vaatlused andsid need keskmised tuuleroosi väärtused (%). Domineeriv suund on punasega esile tõstetud.
Selle tulemusel õnnestus leida väike astanguke, kuhu pääseb kõige lumisemal perioodil ilma suuremate raskusteta. Selle kõrgus on 3888 meetrit üle merepinna.
BS seadmete paigaldus
Materjalide ja seadmete tõstmine toimus lumekasside peal, kuna ratastega varustus oli lumesaju alguse tõttu kasutu. Valgel ajal õnnestus lumekassil tõusta mitte rohkem kui kaks korda.
Väiksemad seadmed toodi kohale köisraudteega. Töö algas päikesetõusul. Ilma Elbruse nõlval on võimalik ennustada, kuid väikese tõenäosusega. Kõige selgema ilmaga võib tippude kohale ilmuda pilv (nagu öeldakse, Elbrus pani mütsi pähe). Siis võib see kas sulada või muutuda tunni pärast uduks, lumeks või tuuleks. Ilmade halvenedes on oluline tööriistad ja materjalid õigel ajal kinni katta, et mitte hiljem üles kaevata.
Projekteerimisel tõsteti “plats” pinnase sissevalamisega maapinnast ligi kolm meetrit kõrgemale. Seda tehti selleks, et plats ei oleks lumega kaetud ja poleks vaja seda regulaarselt lumekassidega rullida.
Teiseks ülesandeks oli “platsi” konstruktsioon turvaliselt kinnitada, kuna tuule kiirus tugijaama kõrgusel ulatub 140-160 km/h. Võttes arvesse kõrget massikeset, konstruktsiooni kõrgust ja selle tuuletaluvust, otsustati mitte piirduda vaid torualuste betoneerimisega süvendis. Pealegi sattusime tugede paigaldamiseks pinnase väljakaevamisel väga kõvadele kividele, mistõttu saime minna vaid meetri sügavusele (tavatingimustes toimub süvenemine üle kahe meetri). Täiendavalt tuli paigaldada gabioon-tüüpi raskused (kividega võrk - vaata esimest pilti).
Elbruse tugijaama projekteerimisparameetrid osutusid järgmisteks: aluse laius - 2,5 * 2,5 meetrit (lähtuvalt küttekapi suurusest, kuhu seadmed tuli paigaldada). Kõrgus - 9 meetrit. Nad tõstsid selle nii kõrgele, et jaam oleks ventileeritud ja lumega kaetud. Võrdluseks lamedaid tugijaamu sellisele kõrgusele ei tõsteta.
Kolmandaks ülesandeks oli tagada piisav konstruktsiooniline jäikus, mis on vajalik raadioreleeseadmete stabiilseks tööks tugeva tuule korral. Selle saavutamiseks tugevdati konstruktsiooni kaablitraksidega.
Mitte vähem keeruliseks osutus seadmete soojustingimuste tagamine. Selle tulemusena paigutati kõik raadiosignaale vastuvõtvad ja edastavad jaamaseadmed spetsiaalsesse kaitsekarpi, mis tagab jaama katkematu töö mis tahes ilmastikutingimustes. Sellised nn arktilised konteinerid on mõeldud Arktika karmidesse tingimustesse – suurenenud tuulekoormustesse ja negatiivsetesse temperatuuridesse. Nad taluvad kuni -60 kraadi temperatuuri kõrge õhuniiskusega.
Ärge unustage, et töötamise ajal kuumenevad ka seadmed, nii et normaalsete soojustingimuste tagamiseks kulutati palju vaeva. Siin tuli arvestada järgmiste teguritega: oluliselt alanenud atmosfäärirõhk (520 - 550 mmHg) halvendab oluliselt õhu soojusülekannet. Lisaks külmuvad koheselt tehnoloogilised avad ja lumi satub tuppa igast vahest, mistõttu pole võimalik kasutada “vabajahutusega” soojusvahetussüsteeme.
Selle tulemusena valiti eksperimentaalselt seinte isolatsioonipind ja küttekapi töörežiim.
Samuti pidime lahendama probleemi maandussilmuse ja piksekaitsega. Probleem on sama, mis kolleegidel igikeltsa põhjapoolsetes piirkondades. Ainult siin olid meil paljad kivid. Silmustakistus kõigub veidi olenevalt ilmast, kuid on alati 2-3 suurusjärku lubatust suurem. Seetõttu pidime koos toiteallikaga viienda juhtme tõmbama köisraudtee elektrialajaama.
Tugijaama spetsifikatsioonid
Võttes arvesse Venemaa eriolukordade ministeeriumi soove, hõlmas projekt lisaks 3G tugijaamale ka 2G BS ehitamist. Selle tulemusena saime kvaliteetse UMTS 2100 MHz ja GSM 900 MHz levi kogu Elbruse lõunanõlval, sealhulgas sadula kurvi (5416 m) tõusu põhimarsruudil.
Töö tulemusena paigaldati "kohale" kaks hajutatud tüüpi tugijaama, mis koosnesid põhisagedustöötlusseadmest (BBU) ja kaugraadiosagedusseadmest (RRU). CPRI liidest kasutatakse RRU ja BBU vahel, pakkudes optiliste kaablite abil ühenduse kahe mooduli vahel.
GSM standard - 900 MHz - DBS3900, tootja Huawei (PRC).
WCDMA standard - 2100 MHz - RBS 6601 tootja Ericsson (Rootsi).
Saatja võimsus on piiratud 20 vatti.
Tugijaama toiteallikaks on köisraudteede elektrivõrgud – alternatiivi pole. Kui toide on välja lülitatud, lülitab operatiivpersonal 3G tugijaama välja ja Elbruse poole jääb vaid üks 2G sektor. See aitab alati ühendust hoida, sealhulgas päästjatel. Varuvõimsust jätkub 4-5 tunniks. Personalile juurdepääsu võimaldamine seadmete remondiks ei tohiks köisraudtee töötamise ajal erilisi probleeme tekitada. Hädaolukordades ja suurenenud hädaolukordades tagatakse tõstmine mootorsaanidega.
Autor: Sergei Elzhov, KBR-i MTS-i tehniline direktor
Allikas: www.habr.com