Selles materjalis püüame käsitleda sellist huvitavat ja kasulikku IT-infrastruktuuri elementi nagu VoIP-liikluse jälgimise süsteem.
Tänapäevaste telekommunikatsioonivõrkude areng on hämmastav: signaalitulekahjudest on nad kaugele edasi astunud ning see, mis varem tundus mõeldamatu, on nüüd lihtne ja tavaline. Ja ainult professionaalid teavad, mis on peidus igapäevaelu ja infotehnoloogiatööstuse saavutuste laialdase kasutamise taga. Edastusmeediumite, lülitusmeetodite, seadmete interaktsiooniprotokollide ja kodeerimisalgoritmide mitmekesisus hämmastab tavalist inimest ja võib saada tõeliseks õudusunenäoks kõigile, kes on seotud nende õige ja stabiilse toimimisega: helinate või kõneliikluse läbimine, võimetus registreeruda softswitchis. , uute seadmete testimine, koostamine müüja toega ühenduse võtmine.
Ülalmainitud protokolli kontseptsioon on iga sidevõrgu nurgakivi, millest sõltub selle arhitektuur, sellesse kuuluvate seadmete koostis ja keerukus, pakutavate teenuste loetelu ja palju muud. Samas on ilmselge, kuid väga oluline muster, et paindlikuma signalisatsiooniprotokolli kasutamine parandab sidevõrgu mastaapsust, mis toob endaga kaasa erinevate võrguseadmete üsna kiire kasvu selles.
Veelgi enam, isegi omavahel ühendatud võrguelementide arvu vajalik ja põhjendatud suurendamine nimetatud mustri raames toob kaasa mitmeid võrgu hoolduse ja toimimisega seotud raskusi. Paljud spetsialistid on kokku puutunud olukorraga, kus võetud prügimägi ei võimalda tekkinud probleemi üheselt lokaliseerida, sest võeti vastu võrgu selles osas, mis selle ilmumisega seotud ei olnud.
See olukord on eriti tüüpiline VoIP-võrkudele, mis sisaldavad rohkem seadmeid kui üks PBX ja mitu IP-telefoni. Näiteks kui lahendus kasutab mitut seansipiirikontrollerit, paindlikke lüliteid või ühte softswitchi, kuid kasutaja asukoha määramise funktsioon on teistest eraldatud ja paigutatud eraldi seadmesse. Seejärel peab insener oma empiirilisest kogemusest või juhusest juhindudes valima analüüsiks järgmise lõigu.
Selline lähenemine on äärmiselt tüütu ja ebaproduktiivne, kuna sunnib ikka ja jälle aega veetma samade küsimustega maadeldes: millega saab pakendeid koguda, kuidas koguda tulemust jne. Ühest küljest, nagu teada, inimene harjub kõigega. Sellega saab ka harjuda, paremaks saada ja kannatlikkust treenida. Kuid teisest küljest on veel üks raskus, mida ei saa ignoreerida - erinevatest piirkondadest võetud jälgede korrelatsioon. Kõik eelnev, aga ka paljud muud sidevõrkude analüüsimise ülesanded on paljude spetsialistide tegevusobjektiks, mille lahendamiseks on loodud liiklusseiresüsteemid.
Sidevõrkude liikluse jälgimissüsteemidest
Ja koos teeme ühist asja: sina omal moel ja mina omal moel.
Yu Detochkin
Kaasaegseid meedialiikluse edastusvõrke projekteeritakse ja ehitatakse läbi erinevate kontseptsioonide rakendamise, mille aluseks on mitmesugused telekommunikatsiooniprotokollid: CAS, SS7, INAP, H.323, SIP jne. Liiklusseiresüsteem (TMS) on tööriist, mis on loodud ülaltoodud (ja mitte ainult) protokollide sõnumite hõivamiseks ning millel on selle analüüsimiseks mugavad, intuitiivsed ja informatiivsed liidesed. SMT põhieesmärk on teha signaalijäljed ja prügimäed mis tahes ajaperioodiks spetsialistidele igal ajal kättesaadavaks (ka reaalajas) ilma spetsiaalseid programme (näiteks Wireshark) kasutamata. Seevastu iga kvalifitseeritud spetsialist pöörab suurt tähelepanu näiteks IT-taristu turvalisusega seotud küsimustele.
Samal ajal on selle probleemiga otseselt seotud oluline aspekt selle spetsialisti võime "kursis olla", mida saab muuhulgas saavutada konkreetsest juhtumist õigeaegse teavitamise kaudu. Kuna mainitakse teavitusprobleeme, siis räägime sidevõrgu jälgimisest. Tulles tagasi ülaltoodud määratluse juurde, võimaldab CMT jälgida neid sõnumeid, vastuseid ja tegevusi, mis võivad viidata mis tahes anomaalsele võrgukäitumisele (nt 403 või 408 4xx rühma vastust SIP-is või seansside arvu järsku suurenemist pagasiruumis ), saades samal ajal asjakohast infograafikat, mis toimuvat selgelt illustreerib.
Samas tuleb tähele panna, et VoIP liiklusseiresüsteem ei ole esialgu klassikaline Fault Monitoring System, mis võimaldab kaardistada võrke, kontrollida nende elementide saadavust, ressursikasutust, välisseadmeid ja palju muud (näiteks nagu Zabbix).
Olles aru saanud, mis on liiklusjärelevalvesüsteem ja millised ülesanded see lahendab, liigume edasi küsimuse juurde, kuidas seda otstarbekalt kasutada.
Ilmselge tõsiasi on see, et CMT ise ei ole võimeline Call Flow'd koguma "haugi käsul". Selleks on vaja viia vastav liiklus kõikidest kasutatud seadmetest ühte punkti - Capture Server. Seega määratleb kirjutatu süsteemi iseloomuliku tunnuse, mis väljendub vajaduses tagada signalisatsiooniliikluse kogumiskoha tsentraliseerimine ning võimaldab vastata ülaltoodud küsimusele: mida annab kompleksi kasutamine töötav või rakendatud võrk.
Nii et reeglina on harva, kui insener suudab, nagu öeldakse, kohe vastata küsimusele - millises konkreetses kohas määratud liikluse tsentraliseerimispunkt asub või võib asuda. Enam-vähem ühemõttelise vastuse saamiseks peavad spetsialistid läbi viima VoIP-võrgu sisulise analüüsiga seotud uuringuid. Näiteks seadmete koostise uuesti täpsustamine, sisselülitamise punktide üksikasjalik määratlemine, samuti võimalused vastava liikluse kogumispunkti saatmise kontekstis. Lisaks on selge, et vaadeldava probleemi lahendamise edukus sõltub otseselt IP-transpordivõrgu korraldamise meetodist.
Järelikult on esimene asi, mida MMT juurutamine pakub, sama võrgu revisjon, mida kunagi plaaniti, kuid mida ei tehtud. Mõtlikul lugejal tekib muidugi kohe küsimus – mis on MMT-l sellega pistmist? Otsest seost siin ei ole ega saagi olla, aga... Enamiku inimeste, ka IT-maailmaga seotud inimeste psühholoogia kipub tavaliselt sellist sündmust mõne sündmusega kokku langema. Järgmine eelis tuleneb eelmisest ja seisneb selles, et isegi enne CMT juurutamist on Capture Agents installitud ja konfigureeritud ning RTCP-sõnumite saatmine lubatud, võib avastada kõik probleemid, mis nõuavad kiiret sekkumist. Näiteks on kuskile tekkinud “pudelikael” ja see on selgelt näha ka ilma statistikata, mida saab näiteks RTCP poolt edastatud andmete abil esitada ka SMT.
Nüüd pöördume tagasi varem kirjeldatud jälgede kogumise protsessi juurde, mida nii väga vajame, ja naeratagem, meenutades selle osa epigraafis sisalduvaid kangelase sõnu. Selle oluline omadus, mida ei näidatud, on see, et reeglina saavad loetletud manipulatsioonid läbi viia piisavalt kvalifitseeritud töötajad, näiteks Core Engineers. Teisest küljest võib jälgimise abil lahendatavate probleemide hulka kuuluda ka nn rutiinsed ülesanded. Näiteks põhjuse väljaselgitamine, miks terminal ei ole installija või kliendi juures registreeritud. Samal ajal saab selgeks, et ainuõigus võtta määratud spetsialistidelt prügimäed sunnib neid tootmisülesandeid täitma. See ei ole produktiivne, sest võtab aega muude olulisemate küsimuste lahendamiselt.
Samal ajal on enamikus ettevõtetes, kus on soovitav kasutada sellist toodet nagu CMT, spetsiaalne osakond, mille ülesannete loend sisaldab rutiinsete toimingute sooritamist, et leevendada teisi spetsialiste - teeninduskeskus, kasutajatugi või tehniline tugi. Samuti ei tee ma lugeja jaoks avastust, kui märgin, et turvalisuse ja võrgu stabiilsuse huvides on tehnilise toe inseneride juurdepääs kõige kriitilisematele sõlmedele ebasoovitav (kuigi on täiesti võimalik, et see pole keelatud), kuid on just need võrguelemendid, mis sisaldavad kõige soodsamat vaatenurka prügilate seisukohast. Tänu sellele, et SMT on liikluse kogumise keskne asukoht ning sellel on intuitiivne ja läbipaistev liides, on see üsna võimeline lahendama mitmeid tuvastatud probleeme. Ainus tingimus on korraldada juurdepääs liidesele tehnilise toe spetsialistide tööjaamadest ja võimalusel kirjutada selle kasutamise kohta teadmistebaasi artikkel.
Kokkuvõtteks märgime kõige kuulsamad ja huvitavamad tooted, mis ühel või teisel viisil täidavad ülalkirjeldatud funktsioone, sealhulgas: , , , . Vaatamata üldisele lähenemisele korraldusele ja kasutuselevõtule on igaühel omad nüansid, subjektiivsed positiivsed ja negatiivsed küljed ning kõik väärivad eraldi käsitlemist. See on edasiste materjalide teema. Täname tähelepanu eest!
UPD (23.05.2019): kokkuvõttes toodud nimekirja tasub lisada veel üks toode, millest autor sai teada suhteliselt hiljuti. – noor arenev esindaja SIP liiklusseiresüsteemide maailmast.
Allikas: www.habr.com