Me ja mu kolleegid mõtlesime: miks mitte enne meie lemmik õuduspuhkust rääkida kõigist hädadest, millega inimesed andmeid keskuste ehitamises silmitsi seisavad. Nii et kustutage tuli, pange käima pingeline muusika, siin tulevad lood, mis panevad meid endiselt vahel külma higi voolama.
Kontori kummitus
Ühes kontorites ehitasime serveriruumi ja erinevaid automaatika süsteeme kliimaseadmete jaoks, sealhulgas — aknaluuke, millel on mootori juhtimine. Katusel on meteorooloogiajaam, mis määrab, kust suunast päike paistab, ja sulgeb aknaluugid, kui liiga ere on. Objekt anti üle ja unustati, kuid mõne aja pärast helistatakse, et küsida:
— Kas te ei saaks aknaluuke tagasi automaatseks muuta? Soovime ise kõike sulgeda.
— Miks?!
— Meie koristajad hirmutavad. Ja me ise ka — tundub, nagu seal oleks kummitus.
Just nii näeb välja automaatika spetsialisti õudusunenägu: alguses tahab klient automaatikat ja energiatõhusust, sa teed talle selle ausalt ära, aga siis selgub, et juht armastab ise juhtida. Ja ruumis, kus peaks olema täielikult automatiseeritud kliimajuhtimine, töötab kõik lõpuks käsitsi.
Sageli teeme tippjuhtide kabinetides puutetundlikke paneele, millega saab juhtida valgustusstsenaariume, konditsioneeri, ventilatsiooni ja aknaluuke. Üks erakordselt konservatiivne juht ütles: ma ei taha algoritme, tahan kahte nuppu: "lülita kõik sisse" ja "lülita kõik välja". Tuli programmeerija, nuttis, eemaldades standardse juhtimisliidese, joonistas selle asemel kaks nuppu ja lahkus koju nutma.
Aga kus meie diiselgenereatorid on?
Tumeda-ütlemata öösel, tumedas-ütlemata ruumis tehniku Olegi mobiiltelefon helises.
— Meil on siin diiselgeneraatori süsteemis jahutusvedeliku temperatuur liiga kõrge. Saadan praegu ekraanipildi.
See oli andmeside operaator, kelle me kuu aega tagasi südametunnistuse puhtusega üle andsime. Teda ei häirinud ei see, et kell oli kolm öösel, ega ka see, et süsteem näitas sama "temperatuuri" nii diiselgeneraatoris kui ka ruumis. Sest see ei olnud tõeliselt temperatuur, vaid veateade "ühendust anduriga ei ole". Oleg ütles operaatorile ausalt, kuhu ta selliste päringutega öösel minema peaks. Täpselt:
— Mine diiselgeneraatorite juurde, vaata, tõenäoliselt on anduris lihtsalt aku tühi. Aku moodul diiselgeneraatorites toidab seda juhtpaneeli, seal on lüliti — kui keegi teie seast seda liikus, peab see tagasi keerama.
Üldiselt on operaator just see inimene, kes peab objekti tundma nagu kogenud freespink oma kolme sõrme, aga siin kõlas üllatav küsimus:
— Aga diiselgeneraatorid — kus need on?
— Mine teisele korrusele, küsi elektrikelt, nad viivad sind sinna.
Järgmised 20 minutit töötas Oleg kaugest navigaatorina, püüdes viia operaatori ja elektrikud kokku, kellel polnud just suurem asi tahtmine kellelegi öises ekskursioonil käia.
Tärni ringjooks andmesüsteemis
Kaugel-kaugel kuningriigis, kolmandas riigis, katkes meil kunagi järgnevaga . Täpselt kolm tundi enne Uptime Institute'iga sertifitseerimise läbimist. Ei hakka selgitama, mis on külmikud ja sagedusmuundurid, kui te ei tea. Usaldage lihtsalt mind: need peavad töötama nagu kella töö, vastasel juhul muutub sertifitseerimine kõrvitsaks ja klient - halvaema. Ja mis kõige halvem, ta on õige, sest komisjoni külastuse eest küsitakse meeletut raha, ja kui midagi läheb valesti, ei tagastata neid enam.
Teenindaja kiirusel saabus, levitas käsi ja ütles, et patsient on pigem surnud, ning et uue plaadi ootamine võtab vähemalt kuu aega. Komisjoni on juba ukse ees, väljundeid on vähe. Esimene — kruvida sagedusmuundur "terve" külmkapi küljest ja panna "haige" külmkapi, ja siis vahetada, kuni katsetamine ei ole lõppenud. See ei ole petmine, kui miski: testi-eeskirjade kohaselt peab ühe kolme külmiku olema varurežiimis, seega on see täiesti toimiv stsenaarium. Teine väljund — proovida leida uus sagedusmuundur jäänud ühe ja poole tunni jooksul. Helistasime meie külmiku mehhaaniku juurde Moskvasse. Mehhaanik helistas tuttavale vene esindajale, seejärel surus esindusteseme Hollandi tootja peale ja ... poole tunni pärast oli meil juba uus plaat külge kinnitatud. Sertifitseerimine läks suurepäraselt.
Tööd, mida ei ole lõpetatud
Pika või lühikese aja jooksul, kuid ehitusplatsil jõuab alati hetk, mil kõik alltöövõtjad lahkuvad ja jääb neid: lõpetamata tööd. See räägib lõpetamata tööst, mitte inimestest, kes need jätsid, kui nii. Viimane on see, kes seda koristama jääb.
Kordelime ühel hetkel andmehalduse keskuse (ЦОД) oma keldrisse: riiulid kahel real, ühel serval, et uks saaks avada. Selle tõttu tekkis ühe rea ja seina vahel vahe, ning klient keeldus selle vahe tõttu akti allkirjastamisest. Tehniline spetsialist koos projektijuhiga jooksid hommikul varakult «Leruasse» polüfoam'i, värvi, kinnitusvahendite järele ja täitsid vahe hoolikalt ära, et see sobiks riiulitega. Andsime üle.
Ühel päeval pärast küttepaigaldusmeeste lahkumist avastasime projektis mittesobivuse: radiaatoreid pidi olema 7, aga neid oli 6. Käisime, lugesime — kõik oli õige, nad tõesti ei viinud ühte radiaatorit koridori. «Borzhomi» joomiseks on hilja, kõik on juba paigaldatud ja pressitud. Klient puistab enda peale tuhka, sest aktid on juba allkirjastatud. «Leruas» päästis jälle — ostsime seal elektri-õhukuulutaja, vedasime koridori kaabligruppi ja pühapäeva hommikul paigaldasime ise, klient on õnnelik.
Kord jäeti meile tulesoonteta kerge lõhe asemel. Andmehalduse keskuses on teise korruse värske õhu ventilatsioonikanal, mis läheb keldrisse, läbi ruumi, mis tuleohutuse klassifikatsiooni järgi kuulub teise kategooriasse kui need, mis on üle ja all. Praktiliselt see tähendab, et ventilatsioonikanalis peab olema tulepiduriventiil ning selle ümber tulesoonteta eraldus. Meie särava ventilatsioonikanali ümber tulepiduriventiiiliga oli auk, arvake, kes ja kuidas selle täitis? «Lerua Merlen» ei sponsoreerinud seda postitust, kahju.
Dale Carnegie suitsetab närviliselt
Amatöör, kui rohi oli rohelisem ja dollar oli 30 millegagi, ehitasime me ühe panga andmehalduse keskuse Moskva ajaloolises keskusest. Aega oli äärmiselt vähe. Aga seal on kitsad tänavad, hoone sisenevad nišid on samuti kitsad, mitme tonni varustuse tõstmine vajalike korruste kaudu trepist üles — praktiliselt võimatu. Ütlesime kliendile, et tuleb tõsta kraanaga otse katusele, klient vastas vaimus, et «sa oled cowboy — siis hüppa.» Nii et suurepärane idee, nüüd leppige 120-tonnise kraana tuleku kooskõlastamine selliste ametitega nagu GIBDD. Ja oleks hea, kui eile. Õnne algatustes, kui ei jõua — trahv.
Situatsioon on tõeline ummik, aeg surub peale ja otsustasime riskida, lõpuks on GIBDD trahvid võrreldes tähtaja mitte täitmise trahvidega — lihtsalt lilleõied. Laupäeva hommikul toodi kohale 16-meetrine kraana, lootes, et jõuame kõik kiiresti ära teha. Paari tunni pärast tuli piirkonnapolitseinik ja küsis tagasihoidlikult luba. Meil ei ole seda muidugi. Ja ei tea, kuidas kõik oleks lõppenud, kui meie juures poleks olnud müüjat, kellel on erakordsed diplomaatilised võimed.
Ta viis politseinikku eemale, selgitas talle 5 minutit midagi, politseinik muutus selle aja jooksul mitmel korral näost valgeks, kuid lõppkokkuvõttes istus ta oma UAZ-i ja karjus, et kui midagi juhtub, tuleb ta ise ja aitab meid. Mis seal argumentides oli, müüja ei paljastanud siiani.
Tõstke mind, inimesed!
Kaugel, kühmude taga, kuid Kolmanda transporditeenuse piiril seisis … ei, mitte kuuris, vaid täiesti tõsine valitsuse ehitus. Raske öövahetus, laadime varustust. Viimane veoauto, millel on 15-tonnine metall, sõidab territooriumi ainukesesse ristmikku, midagi plahvatab valjusti ja hiiglaslik masin istub mudasse. Kell 5 hommikul ehitus hakkab tasapisi elama, betoonisegaja juht meie veoauto taga, meenutades langenuid, küsib otse, kas me ei plaani teed vabastada? Tal, nagu süda on endas, betoon tahab seista. Ja me tahaksime, sest kell 7 hommikul tuleb üks mitmest tellijast ühelt ministrilt ja kui ta näeb seda segadust, vitsutab see kõiki: insenerid kuni tippudeni.
Tehniline spetsialist jookseb kohaliku kraanajuhiga, palub kuuldavalt tõsta metallist eseme veoautolt, et me saaksime teisele veoautole selle alla libistada. See aga ei saanud mingil juhul, isegi raha eest. Situatsiooni päästis meie insener — ta korraldas asja läbi selle kraanajuhataja juhi. Metallitükki saime lõpuks sinna, kuhu vaja, aga oleme nüüd veidi hallitanud.
Ja siis hakkasime üha hallimaks, samal objektil. Toimus ajalooline ebaõnn just kõige otsesemas mõttes.
On olemas selline asi nagu teleskoopiline tõstuk. Seda kasutatakse, kui ehitusplatsil pole ruumi laieneda ja kaubad tuleb üles tõsta ning ettevaatlikult paika panna. Meie pidime selle abil läbi augu 1,5-tonnise mooduli aknasse laadima. Miski ei viitanud, et midagi läheks valesti: spetsifikatsiooni kohaselt pidi masin taluma 2 tonni pluss. Kuid kui aknast oli jäänud vaid pool meetrit, purunesid tõstuki "vitsad" ja metallist element kukkus alla. Ei jäänud muud üle, kui helistada tootjale, et nad tuleksid ja taastaksid masina. Nende teenindajad tulid appi ja … keeldusid ehitusplatsile sisenemast. Sest teele jäi ekskavaator, mis kaevas. Meie olime juba harjunud: ootasime 10 sekundit, kuni boom oli suunatud teise suunda, ja jooksime siis kiirelt edasi. Kuid poisid olid šokeeritud. Pidi selle omaduse esitlema kui põnevat atraktsiooni, justkui "Fort Boyard", ja nad suutsid meid siiski aidata mooduli parandamisega.
Mitte kohene karma
Peagi kujuneb muinasjutt, kuid tehingud ei toimu kiiresti, eriti kui jutt käib tehtud tööde aktide allkirjastamisest. Ükskord ehitasime suurepärase andmekeskuse ühele ettevõttele. Kuid kuningas-klient otsustas meile viimase proovikivi panna:
— Teie spetsifikatsioonis on kirjas 100 poldi kohta, kuid mina lugesin 97. Parandage spetsifikatsioone ja eelarveid või ma ei allkirjasta midagi.
Nii me igal korral rännakule läksime ja arutasime kuninga-kliendiga kooris, kas see on kinnitus detailide, poltide või mutrite kohta. Igal korral selgus, et tegelikult pole mitte 97, vaid 99 jne. Ja me ei leidnud rahu. Lõpuks kulus meil nii palju sisemisi kulusid, et meie ülemus ei pidanud vastu. Ta ütles: las nad teevad, mida tahavad — enam sinna ei sõida. Nii jäimegi allkirjadeta.
…Aasta pärast tuli klient ise ja küsis viisakalt, kus ta saaks allkirjastada? Selgus, et raamatupidamisbüroo oli saabunud ning tal oli arvestamata seadmeid seitsme nulliga summas.
Wingardium Leviosa!
Elas-oli üks hea klient, kes otsustas omale vanade hoonete soetada andmekeskuse jaoks. Kuid tema rõõm ei kestnud kaua: patareitoas hakkasid asjad valesti minema. Ta kutsus meid appi, et imet vaatama ja nõu küsima. Saime kohale, astusime patareituppa ja seal… seinad hõljuvad põrandast kolmest küljest. Loomulikult, 4 tonni akusid pandi lihtsalt põrandale — see hakkas maapinda vajuma. Akudega on see sageli probleem: on oluline õigesti arvutada koormus konstruktsioonidele ning ette näha tühjendamise raamid, et laed ei variseks nagu kaartidest ehitatud maja.
Kuid arhitektuurilise õudusunenäo kirsiks tordil oli põranda täiuslik puudumine. Seinad seisisid lihtsalt liivast tasapinnalt, mis oli mitte kõige sõbralikuma pinnase peal. Hakkasime mõtlema, kuidas patsienti päästa, ja lõpuks pakkusime välja keeruka silikaatimisprotseduuri: see tähendab, et pinnast puuriti mitmes kohas ja sinna pumbati tugevdavat lahust. See ei toonud põrandat endistele kõrgustele tagasi, kuid vähemalt ei hakanud see enam vajuma.
Kahe yokozuna lahing
Kusagil kuningriigis, ühes kontoririigis, tegime me juhtimise: ühes andmekeskuses, kliimahalduse jaoks — igasuguste. Kümneid automaatika kappe, kilomeetreid nõrga voolu kaableid!
Selle kontori eripära oli oma SPA-kompleks koos saunaga. Kui me projekti koostasime, arvati, et sauna kasutatakse mitte sageli. Kuid insener arvab, ja klient mõtleb teisiti: juhtkond oli nii haaratud tervislikust eluviisist, et sauna ei pandud igaks juhuks välja — see soojeneb liiga kaua.
Tulemus: automaatika tuvastab sauna temperatuuritõusu — lülitab konditsioneeri tugevamaks, et kompenseerida. Aitab nagu ei aitaks. Konditsioneer töötab nagu hull, kuna automaatika ei kahtlusta, et keegi võib nii kaua saunas olla. Kliimaseade satub paranoiasse, otsustab: "Probleem pole neis, probleem on minus. Kõik meetmed on mõttetud. Tundub, et ma olen katki," — ja teatab sellest juhtimiskeskusele. Häälestaja ohkab ja vajutab nuppu "ülesanne lõpetatud". Ja nii iga päev.
Kerge liigutusega kätelt
Meil on veel palju lugusid varuks, kuid mitte kõik need siia ei mahu. Siin on kolm viimast juttu: kõverate kätega.
Esimene jutt rääkis sellest, kuidas me ühes hoones, peale serveriruumi, tegime ventilatsiooni tõstukilubadele ja šahtidele. Valmisime, lahkusime objektist, ootasime, kuni teine töövõtja lõpetab viimistlustööd, ja naasime süsteemi testimiseks. Käivitasime ventilatsiooni — vale lae paneel äkki paisus, plaadid kukkusid mürinal põrandale ja kõik muutus hetkega "loft" stiilis. Selgus, et poisid, kes lae paigaldasid, unustasid õhu läbipääsuks plaate paigutada. Nad polnud isegi teadlikud nende olemasolust, lihtsalt võtsid lahtisest pakist — ning kõik, pakendist perforatsiooni ei märganud, projekti ei vaadanud.
Teine eepos räägib ka laest. Ühes andmekeskuses oli üsna kitsas koridor, ja õhuvahetus AKB riiuliga ruumis pidi olema suhteliselt tugev, seega kulgesid kõik kommunkatsioonid lae kaudu. Heades noortes, kes valmistasid vale lae, ei hakanud vaeva nägema ja...keerasid riputusdetailid otse meie õhutorudesse. Iga õhutorud juba vibrib natuke ventilaatorite töö ajal, ja kui sellel on hunnik auke ja ebatasasusi, on Apokalüpsise helid garanteeritud. Me panime kuulsatele montaažimeestele nii elujõulisi tagasilöökide, et õhutorude haavad imeliselt sulandus. Nende arvel, muidugi.
Kolmas jutt juhtus, kui me tegime automaatikat tehnoloogilise konditsioneerimise süsteemile. Andsime töövõtjale temperatuuri anduri ja ilma tagamõtteta palusime selle paigaldada soojendusele sissetuleku kanalis. Sissetuleku seadmetes on alati väliklimaatise soojendi: kas veega või elektrilised. See imeilus inimene täitis kõik käsud sõna-sõnalt. Nimelt võttis ta ja keeras kruvi otse veesoojendi torusse, kõigi sealt (otse sõnas) tulenevate tagajärgedega. Hea, et objektil olid kliimaseadmete hooldajad MAPP gaasiga — lekked parandati kiiresti.
Lingid:
- Kirjuta, kui midagi on: build@croc.ru
Allikas: habr.com
