Märkimisväärse edu puudumine elektrilaengu salvestamise tehnoloogiate vallas hakkab pidurdama tervete tööstusharude arengut. Näiteks on tänapäevased elektriautod sunnitud kas piirduma ühe laadimisega tagasihoidlike läbisõidunumbritega või muutuma valitud tehnofiilide jaoks kalliteks mänguasjadeks. Nutitelefonide tootjate soov muuta oma seadmeid õhemaks ja kergemaks läheb vastuollu liitiumioonakude disainiomadustega: nende mahtuvust on raske tõsta ilma korpuse paksust ja nutitelefoni kaalust ohverdamata. Mobiilseadmete funktsionaalsus laieneb, tekib uusi elektritarbijaid, kuid aku tööea osas pole edu saavutada.
Vastavalt ressursile , Imeci tehnoloogia tippkohtumisel jagasid ettevõtte töötajad erinevaid paljutõotavaid arendusi, sealhulgas projekti uut tüüpi materjalide kasutamiseks tahkis-elektrolüüdiga akude loomisel, mis muudavad elemendi kompaktsemaks. Või saate samade mõõtmete säilitamisel suurendada aku mahtuvust. Prognooside kohaselt saavutavad kaasaegsed liitiumioonakud 2025. aastaks konkreetse võimsuse piiri 800 Wh mahuliitri kohta. Kui Imeci ettepanekud suudetakse ellu viia, siis aastaks 2030 tõstetakse aku erivõimsus 1200 Wh/l-ni. Elektriautod suudavad ilma laadimiseta läbida kuni 800 km ning nutitelefonid saavad mitu päeva vooluvõrgust eemal töötada.
Imec teatas selle aasta alguses rakulise struktuuriga nanotoru materjali loomisest elektroodide tootmiseks ning ehitab nüüd laboratooriumi, mis hakkab selle aasta lõpuks tootma tahkiselektrolüüdiga akude prototüüpe. Imeci eksperdid väidavad, et üks selliste kantavate seadmete nagu Google Glass rikke põhjusi oli nende kompaktsete ja mahukate toiteallikate puudumine. Üks Imeci ettepanekutest on luua anood, mis ühendaks liitiumi teiste metallidega, mis vähendaks elektrolüüdikihi paksust, ilma et see kahjustaks akuelemendi üldist mahtuvust.
Allikas: 3dnews.ru