Hyundai Motor Company ja Kia Motors Corporation teatasid maailma esimese ennustava käiguvahetussüsteemi väljatöötamisest, mis parandab sõiduohutust ja -mugavust ning vähendab kütusekulu.
Kompleksi nimetati info- ja kommunikatsioonitehnoloogia (ICT) ühendatud vahetussüsteemiks. See võimaldab sõidukil iseseisvalt valida optimaalse käigukasti astme, lähtudes teabest teeolukorra ja liiklustiheduse kohta.
Süsteemi võtmeelemendiks on TCU (Transmission Control Unit) intelligentne tarkvara. See analüüsib väga erinevat teavet: pardakaamerate videot, erinevate andurite, sealhulgas intelligentse püsikiiruse hoidja radari andmeid, aga ka 3D-navigatsiooni näitu, mis võtab arvesse laskumiste ja tõusude olemasolu, tee kaldeid, pöördeprofiile ja mitmesugused maanteeüritused. Radari anduri abil määratakse auto kiirus ja kaugus teiste liiklejate vahel ning esikaamera annab infot teemärgistuse ja sõiduradade kohta.
Tehisintellekti algoritme kasutades ennustab kompleks optimaalset käiguvahetuse stsenaariumit reaalajas. Süsteem võib näiteks pikema aeglustuse ajal panna auto vabakäigurežiimile või, vastupidi, järsu kiirendamise ajal lülitada käigukasti sportrežiimi, et maanteele ühinedes liiklusesse integreeruda.
Lisaks aktiveeritakse mootoriga pidurdusrežiim automaatselt, kui lõpetate gaasipedaali vajutamise – see juhtub siis, kui olete möödasõidul kiirusvahedest, laskumistest või madalama kiiruspiiranguga kohtadest.
Üldiselt vähendab süsteem oluliselt käiguvahetuste arvu, mis säästab kütust. Lisaks väheneb pidurisüsteemi kasutamise sagedus, mis mõjutab soodsalt sõidumugavust ja pidurite kulumist. Lõpuks suurendatakse turvalisuse taset.
Allikas: 3dnews.ru