Saksa autoosade tarnija Bosch teatas esmaspäeval, et on sõlminud litsentsilepingu Rootsi ettevõttega Powercell Sweden AB, et ühiselt masstootma vesinikkütuseelemente raskeveokite jaoks.
Vesinikkütuseelemendid vajavad täitmiseks vähem aega kui elektrisõidukite akud, võimaldades sõidukitel olla teel pikemat aega.
Euroopa Liidu plaanide kohaselt peaks veoautode süsihappegaasi (CO2025) heitkoguseid 2. aastaks vähendama 15%, 2030. aastaks 30%. See sunnib transporditööstust üle minema hübriid- ja elektrijõuallikatele.
Allikas: 3dnews.ru