Ettevõte Gett pöördus Vene Föderatsiooni föderaalse monopolivastase teenistuse poole palvega takistada Yandex.Taxil Vezeti ettevõtete grupi neelamist. See sisaldab taksoteenuseid “Vezyot”, “Leader”, Red Taxi ja Fasten. Pöördumises märgitakse, et tehing toob kaasa Yandex.Taxi domineerimise turul ja piirab loomulikku konkurentsi.
"Peame tehingut turu jaoks rangelt negatiivseks, tekitades ületamatuid takistusi uute osalejate uutele investeeringutele sellesse tööstusharusse ja raskendab oluliselt olemasolevate arengut," usub Getti taksoteenuse tegevjuht Maxim Žavoronkov. Ettevõte on kindel, et monopoliseerimist soodustavad võrguefektid, mis toovad kaasa reisijate arvu suurenemise, teiste Yandexi ettevõtete toetused, samuti "mõnede parimate geograafilise asukoha määramise ja kaardistamise teenuste õiguste ainuomand".
Augustis 3DNews , mis Getti hinnangul võivad tehingu tõttu taksoteenused Venemaal kallineda 20%.
FAS omakorda tehingu läbivaatamise tähtaeg, märkides, et "kõikidel isikutel on õigus esitada seisukoht tehingu eeldatava mõju kohta konkurentsile." Discovery Group Researchi andmetel oli 2019. aasta esimesel poolel Yandex.Taxi osakaal Venemaa taksoagregaatorite turul 46,7%, Vezet - 24,1% ja Gett - 9,7%.
Yandex.Taxi pressiteenistuse esindajate sõnul ei ole tehingu eesmärk monopoliseerimine ega hinnatõus, vaid reisiohutuse taseme tõstmine ning piirkondlike taksoparkide ja juhtide toetamine.
2018. aasta veebruaris otsustasid Yandex.Taxi ja Uberi Venemaa divisjon jõud ühendada. Seejärel kuulutas Forbes selle ühinemise "aasta tehinguks". Transpordiministeeriumi andmetel moodustas nende kahe teenuse osakaal Moskva taksoturul pärast tehingut 68,1%.
Allikas: 3dnews.ru