Eurostat ajakohased andmed jalgrataste ja elektrijalgrataste (sealhulgas alla 250 W abimootoriga pedaalidega jalgrattad) ekspordi ja impordi kohta EList ja ELi. Muuhulgas selgus, et suurim jalgrataste importija EL-i riikidesse on Kambodža ja elektrijalgrataste oma Taiwan.
EL-i liikmesriigid eksportisid 2019. aastal ELi-välistesse riikidesse ligi miljon erinevat tüüpi jalgratast kokku 368 miljoni euro väärtuses. Seda on 24% rohkem kui 2012. aastal. Samal perioodil importisid ELi liikmesriigid ELi-välistest riikidest rohkem kui viis miljonit jalgratast 942 miljoni euro väärtuses. Võrreldes 2012. aastaga on seda 12% vähem. Impordi ja ekspordi mastaabid on endiselt erinevad, kuid dünaamika pooldab “Euroopa assambleed”.
Lisaks eksportisid ELi liikmesriigid 2019. aastal 191 900 elektrijalgratast, mille väärtus oli 272 miljonit eurot. Samal ajal imporditi Euroopa Liitu mittekuuluvatest riikidest EL-i e-jalgrattaid 703 900 ühikuni väärtusega 594 miljonit eurot. Võrreldes 2012. aastaga eksporditi 2019. aastal elektrijalgrattaid ligi kaksteist korda rohkem, samas kui elektrijalgrataste import vaid kahekordistus. Dünaamika on taas ELi majanduse kasuks.
EL-i riikides on jalgrataste müügiks kaks peamist sihtkohta – Suurbritannia ja Šveits. 36% kogu jalgrataste ekspordist väljapoole EL-i läks esimesse riiki ja 18% teise riiki. Selle kaherattalise sõiduki Euroopast ostude mahult järgnevad Türgi (6%) ning Usbekistan ja Norra (mõlemad 4%). Šveits ja Ühendkuningriik olid ka peamised elektrijalgrataste importijad EList, Šveits importis 33% ja Ühendkuningriik 29%. Neile järgnevad Norra (15%) ja USA (13%).
Mis puudutab kaherattaliste mootorsõidukite importi ELi, siis 2019. aastal imporditi peaaegu veerand (24%) jalgratastest Kambodžast, 15% Taiwanist, 14% Hiinast, 9% Filipiinidelt ning kumbki 7% Bangladeshist ja Sri Lankalt. . Elektrijalgrattaid imporditakse ELis peamiselt Taiwanist, mis moodustab koguni 52% Euroopa turust. Teisel kohal on Vietnam 21% impordiosaga, järgnevad Hiina (13%) ja Šveits (6%).
Allikas:
Allikas: 3dnews.ru