Võidusõiduauto Volkswagen ID. Täiselektrilise jõuallikaga varustatud R valmistub sooritama rekordilist sõitu Nürburgring-Nordschleife rajal.
Eelmisel aastal elektriauto Volkswagen ID. R, tuletame teile meelde, püstitage mitu rekordit korraga. Esiteks auto, mida juhtis prantslasest autojuht Romain Dumas Pikes Peaki mägirajal minimaalselt ajaga 7 minutit 57,148 sekundit. Eelmine, 2013. aastal püstitatud rekord oli 8 minutit 13,878 sekundit. Siis auto, mida juhtis sama juht, uus elektrisõidukite rekordaeg Goodwoodi kiirraja festivalil - 43,86 sekundit.
Ja nüüd teatatakse, et Volkswageni ID. R näitab oma potentsiaali Nürburgringi Nordschleifel, mille ringi kogupikkus on 20 832 meetrit.
«Kuigi ringi pikkus Nürburgringil on ligikaudu sama, mis Pikes Peaki raja pikkus - umbes 20 km, on siinsed aerodünaamilised nõuded hoopis teised. USA-s oli kõik seotud maksimaalse survejõuga. Nordschleife’il on aga kiirused palju suuremad, mistõttu on palju olulisem tagada aerodünaamikat parandades aku võimalikult tõhus kasutamine,” räägib Volkswagen.
Seetõttu pidid spetsialistid Volkswagen ID kujunduses muudatusi tegema. R. Eelkõige saab elektriauto DRS-tehnoloogiaga (Drag Reduction System) tagatiiva, mis on tuntud vormel 1 võidusõidust. See süsteem võimaldab vähendada aerodünaamilist takistust, muutes tiivatasandi lööginurka. Tehnoloogia võimaldab elektriautol kiirendada kiiremini maksimaalse kiiruseni väiksema energiakuluga.
Nürburgringil Nordschleife Volkswageni ID. R püüab ületada senist elektriautode rekordit 6 minutit ja 45,90 sekundit.
Allikas: 3dnews.ru