В Hispaania kohta mainisin merereiside jaoks mõeldud jahi elektroonilist navigatsioonivarustust. Üks lugejatest ütles: "See on väga huvitav, kuidas seda kõike tõsiselt merel purjetades tehakse."
Püüan teile rääkida, millised elektriseadmed minu jahil olid ja kuidas need olid ühendatud. Jahi põhiidee on minu arvates maksimaalne kaasaegsete tehnoloogiate kasutamine, mis on vajalikud looduse elementides ellujäämiseks. Selline element on torm, tugev tuul, vihm, külm, niiskus või kõik need koos. Seetõttu peab jahi väliskülg olema piisavalt krobeline ja tugev, et stiihiale vastu pidada ning seestpoolt olema inimesel looduskatsete käigus mugav leida ja kontrollida ning teha õigeid otsuseid.
Sellel fotol on kujutatud masti ülaosa. Enne masti paigaldamist jahile, mis reeglina on juba vette lastud, paigaldatakse kõik vajalik maapinnale masti külge ja masti sisse.
Masti sees on tavaliselt masti tipus olevate jooksutulede ja ankursignaali toitekaablid, VHF antenni paigaldamisel - antennikaabel, kaabel ilmajaamast. Minu mastis oli ainult signaal ja sõidutuli ning VHF ja GPS antennid asusid jahi ahtris rööbastes. Mastide külge on paigaldatud ka aktiivsed radarireflektorid ja radariantennid ise koos vastavate kaablitega masti sees.
Elektrienergia süsteem
Päikesepaneelid asuvad enamasti pihustuskapi kohal (miniatuurne roolikambri sissepääsu kohal) või ahtri pealisehitusel.
Piloodikabiini istmete all ahtris asuvad kapid sisaldavad akusid. Viimasel ajal on jahimeeste seas populaarseks saanud lennunduse liitiumraudfosfaatakud (LiFePO4, LFP). Need on väga mahukad ja kerged. Vastavalt on päikesepaneeli kontroller ja aku laadimise kontroller. Sülearvuti ja sigaretisüütaja pistikute ühendamiseks nagu autos on ka inverter alates 12 voltist pardatoiteallikast kuni 19 voltini.
Olemas on sisseehitatud 220-voldine kaldaelektrisüsteem. See koosneb termokaitsmetest, tavalistest pistikupesadest ja kahte tüüpi universaalpistikutega pikendusjuhtmetest, mis on kõige populaarsemad jahi ühendamisel jahisadamas (parklas) toiteallikaga. Olemas on tavaline elektriline akulaadija kaldalt.
Statsionaarsele diiselmootorile on tavaliselt paigaldatud elektrigeneraator. Vanematel mootorimudelitel on see struktuurselt kombineeritud elektrimootori starteriga.
Mõnikord paigaldatakse jahtidele tuulegeneraatoreid pilvise ilmaga (päikesepaneelid on sellise ilmaga ebaefektiivsed) või diiselgeneraatori puudumise või rikke korral.
Tööriistad, mis aitavad teil navigeerida
Kipperi kõige olulisem töövahend on kalaleidja. See seade näitab vedelkristallekraanil reaalajas tegelikku kaugust jahi uimest põhjani.
Doppleri hüdroakustiline logi või ettepoole suunatud kajaloodi abil saab ekraanile kuvada mitte ainult paadi absoluutkiiruse maapinna suhtes, vaid ka jahi vööri ees oleva maastiku iseärasusi. Kõigil jahtidel seda seadet pole. Eelkõige võib see monitori ekraanil näidata kalu, delfiine ja vaalu otse jahi all.
Vanematel jahtidel on tavaliselt elektromehaaniline logi. Tegelikult on see lihtsalt tiivik, mille pöördeid loetakse elektromagnetilise anduri abil.
Seal on elektrilise taustvalgustusega magnetkompass.
Ilmajaam, mis sisaldab muuhulgas ka anemomeetrit tuule kiiruse mõõtmiseks. Jaam võimaldab salvestada hetke tuulesuundi ja õhurõhku.
Samuti on olemas tähtede juures hädaabinavigatsioonitööriist – sekstant. Nüüd aga oskab seda kasutada vaid väike osa jahimeestest. Kuna see seade asendas edukalt GPS-vastuvõtja. Ja hädaolukorra sekstandi asemel võtavad nad akudele varuks manuaalse GPS-i. Sülearvuti vajab USB GPS-i. GPS-i pole jahil kunagi liiga palju :)
Radar on seade, mis näitab takistusi mitme tuhande meetri raadiuses, kuid halva ilmaga vihmaga jätab selle nähtavus soovida. Samuti ei näe ta vastutulevaid laevu kivi või neeme taga.
Üha rohkem inimesi kasutab merel AIS-i. Automaattuvastussüsteem on digitaalne seade, mis raadiokanali kaudu vahetab laevade koordinaate ja kurssi 3-4 miili raadiuses, olenevalt saatjate võimsusest. Sellel seadmel ei ole radari miinuseid, kuid ainult siis, kui kõik vastutulevad paadid on varustatud sarnase seadmega. Mis alati ei juhtu. Kapten saab ka selle seadme toite välja lülitada.
Espot ja EPIRB (Emergency Position Indicating Radio Beacon) ning satelliittelefon võimaldavad edastada infot jahi asukoha kohta satelliitide kaudu kaugel kaldast päästekeskusesse või lihtsalt internetti. .
Ja lõpuks, väga tõhus vahend koordinaatide ja ilmaennustuste saamiseks ookeanis on VHF-raadiojaam. Peate ootama mööduva laeva nägemisväljale ilmumist ja küsima vajalikku teavet raadio teel. Tavaliselt on see lähituleviku ilmateade ja praegune koordinaat.
Ekstreemsete olukordade kohta
Kui laeva kronomeeter on puudu või katki, saab täpset aega küsida ka raadio teel. Kuid laetud kaasaegse mobiiltelefoniga pole enam peaaegu kellelgi sellist vajadust.
Paar sõna laeva kronomeetrist. Tavaliselt on need täpse liikumisega mehaanilised või kvartskellad, mis on asetatud klaasist ja vasest veekindlasse anumasse. Kõik see on mõeldud juhuks, kui seade on ajutiselt vees, kui jumal hoidku jaht täielikult ümber oma pikitelje ümber läheb (overkill). Ülesõidu ajal kaotavad tänapäevased jahid tavaliselt oma masti.
Lihtsaim olukord jahi stabiilsuse kaotamisel on läbimurdmine. Kui tundub, et lainete ja tuule mõjul on jaht masti täielikult vette pannud, kuid siiski seisab ballasti ja jõudude tasakaalu tõttu ühtlasel kiilul.
Navigatsiooniseadmed ja kaardiplotterid
Mulle meeldib 2000 euro eest kõik diagrammiplotterite juures, välja arvatud hind. Kui te ei võta arvesse kalleid seadmeid, on paadi sarnaseks, kuid odavamaks varustamiseks umbes paar võimalust.
Esimene võimalus on osta kasutatud veekindel ja vastupidav Panasonic Toughpad FZ-M1 või sarnane tahvelarvuti (). . Ja installige sellesse tahvelarvutisse jahi navigatsiooni OSS-programm ja mõned vanad elektroonilised merekaardid. Või, mis on parem, ostke legaalselt uued kaardid piirkonna kohta, kus te üleminekut teete. Kasulik on aga käepärast hoida ka kogu maailma, kuid 10 aasta vanuseid kaarte. Sealne põhiteave jääb navigeerimise jaoks oluliseks.
On veel odavam variant. Uus Ricebury Pie 4 OpenCPN-iga (või see aga kondensvee imamiseks tuleb veel lisada radiaator, aku ja blotter.) - 100 eurot (või , sellel on pesa aku ühendamiseks või Orange - väga odav).
Sama kaitstud (IP65 / NEMA4) monitor 200 eurot (Saad kokku panna puuteekraaniga monitori, mis ekraani pinnal 145 eurot + hoitud ja veekindel hermeetik). Hiinast pärit vee eest kaitstud kaablid ja pistikud - 30 eurot.
Praegune ilmateade 3 päevaks edasi OpenCPN, kui teil on plugin installitud ja Interneti kaudu WiFi kaudu ühendatud, saate selle alla laadida ilmaserverist. Oluline on seda teha enne väljasõitu ning lähtudes ilmaprognoosist ja muudest teguritest (laeva ja meeskonna valmisolek), teha otsuseid jahi merele mineku kohta. Sellest otsusest sõltub jahi ohutus ookeanis, võttes arvesse kõiki tegureid.
Saate ka ehitada , põhinedes digitelevisiooni vastuvõtumoodulil 20 euro eest (nimetatakse “dongles”, “whistles” habr.com/post/149702 habr.com/post/373465), kuid sellise seadme tundlikkus ja töökindlus jäävad küsitavaks. Parem on osta spetsiaalne seade.
Instrumentide ühendamine meie navigatsiooniseadmega
See on tüüpiline ühendus Garmini kalaleidja (või mis tahes "aeglase" instrumendi) ja navigatsioonisüsteemi vahel. On selge, et DB-9 asemel kasutavad nad USB-d . Pange tähele, et kõik kaablid ja pistikud peavad olema veekindlad.
Lihtne elektriline autopiloot
saab ühendada otse OpenCPN-iga nagu iga muu jahisõidutööriist. Ja see hoiab kurssi rangelt vastavalt teie marsruudile. Kuid tuulemuutusi on vaja jälgida.
Kui tuul muutub, hoiatab ilmajaam sind nagu äratuskell ja sul on vaja purjed ümber seadistada teisele käigule.
Ühest kaasaegsest laetavast akust, mida laetakse päikesepaistelisel päeval kahest päikesepaneelist, töötab see seade ligikaudu 2 tundi. Mis annab teile võimaluse magada. Tormis ei ole selle klassi seade kahjuks piisavalt tugev, et jahti juhtida. Seetõttu vajate partnerit või peate installima võimsama hüdroseadme. Võimalusena paigaldage mehaaniline tuuletõukur.
Mikrolaineahi
See on jahil väga kasulik seade. Fakt on see, et äikese ajal saate mikrolaineahju peita kogu tundliku elektroonika (tahvelarvutid, mobiiltelefonid, sülearvutid). See tagab teie navigatsiooniseadmete ohutuse otsese välgulöögi masti ja elektrivoolu tühjenemise korral läbi jahi kere.
Lisaks saab jahisadamas, parklas, ühendades mikrolaineahju 220-voldise võrguga, valmistada toitu ja kiiresti sulatada.
Allikas: www.habr.com