Kuidas osta lennupilet suurima kasumiga?
Iga rohkem või vähem arenenud Interneti-kasutaja teab selliseid võimalusi nagu
- osta ette
- otsi marsruute koos ümberistumisega
- jälgida tšarterlende
- otsige brauseri inkognito režiimis
- kasutage lennufirma miilikaarte, igasuguseid boonuseid ja sooduskoode
Lifehackide täielik nimekiri Tinkoff Magazine, ma ei korda ennast
Nüüd vastake küsimusele – kui tihti olete sattunud olukorda, kus ostsite lennupileti ja siis läks see odavamaks?
Jäin vahele ja see oli väike pettumus. See juhtub kõige sagedamini suvehooajal dünaamilise hinnakujunduse tõttu.
Siin on Azimuti lennufirma tänase lennu A4 203 Rostov-on-Don - Peterburi tegelik hinnamuutuste graafik. X-teljel on tunnid enne väljumist, y-teljel pileti hind.
Graafik näitab, et 20 tundi enne väljumist saab lennupileti osta madalaima võimaliku hinnaga - 4090 rubla. Samal ajal maksab 72 tunni pilet rohkem kui 2 korda rohkem - 9390 rubla. Diagramm saadi, kui lihtsalt sõeluti seda croniga iga 15 minuti järel, sisestati tulemused andmebaasi ja visualiseeriti andmed Chart.js-i abil. Huvilistele siin see on Nüüd on andmed ainult Rostovi ja Peterburi vaheliste lendude kohta, kuid teiste linnade liinivõrku kaasamine pole probleem.
Sellised hinnakõikumised on minu arusaamist mööda tingitud sellest, et müügidünaamikal põhinev dünaamilise hinnakujunduse algoritm tajub, et kõiki pileteid ei saa välja müüa ja alandab hinda, juhindudes loogikast “parem müüa ülejäänu. piletid veidi odavamad, kui tühjad kohad jätta.” Teisisõnu, mida suurem nõudlus ja vähem kohti, seda kõrgem on piletihind.
Sellise pildi andis 84 lennu analüüs Rostovi ja Peterburi vahel (x-teljel - päevad enne väljalendu, y-teljel - pileti hind)
Sellest näeme, et parim säästmisstrateegia on osta piletid ette (alates 80. päevast enne reisi hakkab hind tõusma). Siit aga näeme, et kui reisini on jäänud näiteks 30 päeva, siis on parem mitte kiirustada ja veidi oodata – on võimalus, et hind langeb 9100 rubla pealt 6100 peale ja säästate 3000 rubla. Ja võttes arvesse ülaltoodud näite infot, on võimalus, et 20 tundi enne väljalendu võib hind olla taas madalaim võimalikust.
Seoses eelnevaga on mul järgmine küsimused habra kogukonnale
1) Küsimused neile, kes selles valdkonnas töötavad.
Kas teiste lennufirmade hinnadünaamika on sarnane või on see Azimuth Airlinesi erijuhtum?
Millised tegurid mõjutavad hinnakujundust a priori? Päevade arv enne väljalendu, nädalapäev (puhkus või koolivaheaeg), aastaaeg, kellaaeg, mis veel?
2) Küsimused agentide esindajatele (Aviasales, Skyscanner, OneTwoTrip Yandex.Lennupiletid, Tinkoff.Travel jne).
Kas kogute andmeid hinnadünaamika kohta? Kui jah, siis mida on vaja nendele andmetele juurdepääsuks? Kas partner API-sid on juba olemas; kui ei, siis kas saate need andmebaasist üles laadida?
3) Küsimus kõigile, kes lendavad.
Milliseid teavitusteenuseid soodsate lennupiletite kohta huvipakkuvasse sihtkohta kasutate? Kas vajate teenust huvipakkuva sihtkoha hinnalanguste prognoosimiseks valitud kuupäevavahemikus?
Isiklikult kasutan Aviasalesi tellimust, mis näeb välja selline:
Sellel on kaks olulist puudust:
- Madal efektiivsus. Teateid saab saata ainult meili teel. Isiklikult ei kontrolli ma oma meili sageli; eelistaksin Telegrami robotit
- Prognoosi pole. Isiklikult tahaks enne tellimist näha, kui suur on tõenäosus, et hind langeb möödunud perioodide statistika põhjal.
Lisaks on sissetulevad kirjad äärmiselt halvad. Nüüd tundub, et Aviasalesi tellimus ei tööta üldse – linki uue tellimuse kinnitamiseks ei laeku.
On ka Yandex.Air ja tutu.ru tellimusi, kuid minu arusaamist mööda võimaldavad need jälgida hinnamuutusi ainult kindlal kuupäeval.
Lisaks pole selge, kui sageli kõik need teenused hindu kontrollivad – kord minutis, tunnis, päevas?
PS: Muide, teave pole asjakohane mitte ainult lennufirmadele, vaid ka rongiga reisimiseks. See on otse Venemaa Raudtee veebisaidil .
PPS: Mida veel selle teema kohta lugeda saab?
Allikas: www.habr.com